Lagu soo bandhigay London bishii Nofembar ee la soo dhaafay - kaas oo xitaa ku lug lahaa "ku dhufo" barkadda dabaasha -, waxaan hadda u socdaalnay Madrid si aan wax badan uga ogaano waxa cusub Range Rover Evoque (L551), tusaale xanbaarsan mas'uuliyado waaweyn marka loo eego guusha jiilka kowaad.
Taas oo qiil ka bixinaysa sii wadista jiilkan labaad. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira warar badan, gaar ahaan goobta tignoolajiyada - dhammaan mishiinnada waa isku-dhafan fudud (marka laga reebo midka leh gudbinta gacanta), xoogga weyn ee isku xirnaanta, cusbooneysiinta hawada sare (cusbooneysiinta fog), muraayadda dib-u-eegista dhijitaalka ah iyo xataa "aan la arki karin" bonet.
Range Rover Evoque-ga cusub wuxuu isticmaalaa kobac ka mid ah madal hadda jirta (D8), kaas oo helay magaca Premium Transverse Architecture (PTA), kaas oo aan kaliya dammaanad qaadin adkeyn dheeri ah (13%) iyo isticmaalka boosaska wanaagsan, laakiin sidoo kale loo diyaariyey heerarka sii kordhaya ee koronto-dhejis-qafiif ah iyo isku-dhafka isku-dhafka ah-suurtagalnimada si buuxda uga faa'iidaysto Evoque-ga cusub.
MHEV
Marka laga reebo mishiinka D4 (2.0 Diesel oo leh 150 hp) marka lagu daro sanduuqa gear-ga ee gacanta iyo wadista taayirrada hore, Dhammaan kuwa kale waa isku-dhafan khafiif ah , ama kuwa isku-dhafan, ama Land Rover, MHEV ama Gaadhi Koronto-dhal ah-Hybrid. Tani maxay ka dhigan tahay?Hadda waxaa jira nidaam koronto oo siman oo 48 V ah, oo la xidhiidha batari lithium ah oo ka kooban unugyada 14 ee 8 Ah (saac Amperes); iyo matoor-dhaliye ku xidhan suunka iyo shafka. Sida nidaamyada kale ee la midka ah, ma ogola madax-bannaanida korantada, laakiin waxay taageertaa matoorada gubashada gudaha ee Ingenium ee qalabeeya Evoque cusub, ha ahaato naaftada ama shidaalka.
Faa'iidooyinka? Ilaa 6% dhimista shidaalka , oo u dhiganta ilaa laga jaray 8 g/km ee CO2; oo lagu daray waxaan haysanaa ilaa 140 Nm oo xoog dheeri ah, ixtiraamka matoorka korontada, bilawga firfircoonida ama dardargelinta dib u bilaabashada. Nidaamka joogsiga bilawga ah ayaa hadda awood u leh inuu damiyo mishiinka inta uu baabuurku socdo, xawaare dhan 17 km / h.
View this post on Instagram
PHEV
Ka dib, bisha Maarso 2020, kala duwanaanshaha isku-dhafan, ama PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), ayaa soo bixi doona. Range Rover Evoque PHEV cusub ayaa la socda Ingenium saddex-dhululubo turbo batrool oo noociisa ah oo u horreeya, oo leh 1.5 l, 200 hp iyo 280 Nm oo wareeg ah.
Marka lagu daro matoor-dhaliye koronto oo ku xiran shafka (sida MHEV), Evoque PHEV wuxuu ku darayaa dabada danbe oo koronto leh - wuxuu isku daraa matoor koronto oo dhan 108 hp, sanduuqa gearbox iyo beddelka. Batarigu hadda waa 11.3 kW/h. Waqtigan xaadirka ah, wax tafaasiil dheeri ah lama soo bandhigin, sida madaxbannaanida korantada ee gaarka ah.
Matoorada
Sida aad filan lahayd, Range Rover Evoque-ga cusub waxa uu ku qalabaysan yahay JLR's Ingenium petrol iyo matoorada naaftada. labaduba waxay leeyihiin 2.0 l, afar dhululubo oo saf ah, waxaana had iyo jeer lagu dallacaa turbocharger.Fasalka 1? hal version kaliya
Waxa kaliya oo jiri doona hal Range Rover Evoque oo loo kala saaray heerka 1 ee meelaha lacag bixinta. Waxay la imaan doontaa iyadoo ku qalabaysan mishiinka Diesel ee D4, oo leh 150 hp, sidoo kale waxay noqon doontaa Evoque-ga kaliya ee leh wadista hore Dhammaan Evoque-ga kale, marka lagu sawiro afar, waxay noqon doonaan fasalka 2.
Batroolku wuxuu yeelan doonaa saddex nooc, oo leh 200 hp, 249 hp iyo 300 hp . Naaftada waxaan sidoo kale yeelan doonaa saddex nooc oo kala duwan 150 hp, 180 hp iyo 240 hp . Dhammaantood waxay la xiriiri doonaan gudbinta tooska ah ee sagaal-xawaaraha ZF iyo wadista afarta taayir leh.
Farsamada sare
Ma aha oo kaliya xagga koronto-siinta in Range Rover Evoque-ga cusub uu muujinayo sida ay uga go'an tahay casriyeynta tignoolajiyada. SUV-ga cusub ee Ingiriiska wuxuu noqonayaa qayb ka mid ah nidaamka cusub ee macluumaadka Taabo Pro Duo , kaas oo isku daray laba muraayadood oo 10 inch ah, oo lagu daray 12.3 ″ qalab dhijitaal ah iyo muraayad midab madax kor ah.
Apple CarPlay iyo Android Auto ayaa sidoo kale jira, iyo sidoo kale 4G Wi-Fi Hot Spot (ilaa siddeed qalab) iyo lix fiilooyinka USB ah "ku fidsan yihiin" qolka dhexdiisa.
Ku xidhnow kanaalkayaga Youtube-ka
Muuqaal kale oo cusub ayaa ah isku darka "bonet aan la arki karin". magacaabay Nadiifi Muuqaalka Dhulka , Qaybtan tignoolajiyada ah ayaa asal ahaan kuu ogolaanaysa inaad aragto waxa isla markaaba ku hor yaal… hore, in boodhku aanu kuu ogolaanaynin inaad aragto - gargaar qaali ah oo wadista wadada ka baxsan, ama xataa baabuur wadista magaalada.
Ugu dambeyntii, Evoque cusub ayaa sidoo kale lagu qalabeeyaa a dib u eegis dijitaal ah - in kasta oo ay tahay astaanta ugu horreysa ee soo bandhigtay, Toyota waxay filaysay iibinta xal la mid ah RAV4 cusub. Faa'iidooyinka waa cad, halkaas oo kamarad gadaal kuu ogolaanaya in aad si ay u ilaaliyaan shaqeynta muraayadda, xitaa marka jirridda (hadda 16 l dheeraad ah, oo leh 591 l) waa ka buuxaan ... si saqafka.
Waxaa hubaal ah inay kugu dhacday inaad muraayadda daawato oo aad haysato wax kaa horjoogsanaya aragtidaada...
Waxaad si toos ah u arki kartaa Evoque-ga cusub
Range Rover Evoque-ga cusub ayaa hadda diyaar u ah dalabka Portugal ee noocyada 4X4, iyadoo imaanshaha suuqa uu bilaabmayo bisha March ee soo socota . Noocyada 4X2 waxay yimaadaan goor dambe, Sebtembar.
Sicirrada ay horumariyeen summadu wali kama dambayn - waxa la xaqiijin doonaa ka dib shahaadadda WLTP taasoo siin doonta qiimaha saxda ah ee CO2. Sidaas, ayaa lagu dhawaaqay waa 55 572 Euro ee noocyada 4X4 (150 hp, si toos ah, heerka qalabka S) iyo waa 54 656 Euro nooca 4X2 (150 hp, buug-gacmeedka, qalabka saldhiga).
Kuwa xiiseynaya jiilka cusub ee British SUV waxay heli doonaan fursad ay kula kulmaan si toos ah, gacanta koowaad, ah 1-da iyo 2-da Maarso ee Lisbon iyo 8-da Maarso ee Porto , halkaas oo lagu soo bandhigi doono si toos ah. Waxay noqon doontaa lagama maarmaan in meel loogu talagalay munaasabadda, markaa waxaan ka tageynaa meelaha aad ku sameyn karto:
- Lisbon, Maarso 1-2 - www.novoevoquelisboa.com
- Porto, Maarso 8 - www.novoevoqueporto.com
Fiiro gaar ah: Cinwaanada URL waa sax, laakiin waxaa jiray dhibaatooyin gelitaankooda. Isku day hadhow haddii aadan hadda awoodin.