Karti u leh wadista isboortiga, iyo raaxada - xitaa haddii mararka qaarkood adag - waddooyinka halkaas oo qiyamka kale kor u kaco. Sanduuqa-geearka-labada-xajintu waxay u muuqdaan inay isu keenayaan kuwa ugu wanaagsan labada adduun: waxqabadka sare ilaa sanduuqyada gear-ga ee gacanta ee wadista ka go'an; iyo "cagta bidix inteeda kale" oo ay bixiyaan mishiinada tibaaxaha tooska ah ee socodka.
Maanta, dhammaan noocyada kala duwan waxay bixiyaan mucjisadan "sanduuqa isbeddelka", kaas oo qaata magacyada ugu kala duwan: PDK at Porsche; DSG ee Volkswagen; SST ee Mitsubishi; ama DGK on BMW. Magacyada marka laga reebo, mabda'a shaqadoodu waa waxa aan isku dayi doono inaan ku sharaxno khadadka soo socda ee qayb kale oo Autopédia ah.
Meesha laga bilaabayo wada hadalkeena waxay noqon kartaa su'aashan: Waa maxay habka ugu dhakhsiyaha badan ee looga badali karo sanduuqa 2aad ee la xidhiidha sanduuqa 3aad si fudud?
Jawaabtu waxay u ekaan kartaa mid naxariis leh, ma jiraan wax cilmiyaysan ama iftiimiyay laakiin waa: iyadoo labadooduba ay isku mar diyaariyeen! Waxaan idhi jawaabtu waa doqonnimo... Laakin taasi waa sida dhabta ah waxa sanduuqa-dual-clutch sameeyo - isku mar wada yeeshaan laba xidhiidh oo qalabaysan.
Marka uu darawalku wado, tusaale ahaan, marshada 3aad, sanduuqa gearku waxa uu ku jiraa marshada 4aad. Si kastaba ha ahaatee, mid ka mid ah isbeddeladan ayaa dhab ahaantii u gudbinaya dhaqdhaqaaqa taayirrada, adoo isticmaalaya mid ka mid ah xajinta.
Marka midi "firfircoon yahay" kan kale waa "firfircoonaan" oo uma gudbiyo awoodda giraangiraha. Sidaa darteed, marka amarka lagu beddelayo saamiga la bixiyo, halkii nidaamka qalabka qallafsan ee soo galaya ciyaarta, wax aad u fudud ayaa dhacaya: mid ka mid ah xajinta ayaa ficil ah, kan kalena wuxuu galayaa "nasasho". Degdeg ah oo hufan. Waxaan bedelnay xiriirka! By habka… waxaan bedelnay xajin.
Mid ka mid ah xajinta ayaa mas'uul ka ah xiriirka xitaa (2,4,6 ...) halka kan kalena uu mas'uul ka yahay qalabka aan caadiga ahayn (1,3,5 ...). Markaa waa su'aal ku saabsan xajintu si ay u caawiyaan sanduuqa gearbox si uu u guto hawshiisa: in la yareeyo dhaqdhaqaaqa shafka oo u gudbiyo giraangiraha.
Waxay u muuqataa mid fudud, miyaanay ahayn?
Laakiin waa uun mabda'a shaqada ka fudud. Sababtoo ah samaynta shaqadan inta uu nool yahay gaadhigu waa hawl adag.
Haddii kale, arag kakanaanta gudaha sanduuqan, taas oo ah farsamada yaabka leh:
Natiijadu waa waxa aynu wada ognahay: gudbinta joogtada ah ee awoodda taayirrada, dardargelinta wanaagsan iyo isticmaalka wanaagsan.
Fikrad qummanaan lahayd haddii aysan lahayn xaddidaadyo la taaban karo. Kuwaas oo ah la'aanta horusocodnimada xajinta ee deegaanka magaalo, fududaan yar oo uu nidaamku galo "hab-ammaan ah" sababtoo ah kulaylka nidaamka xajinta marka lagu sii wado wadista mashquul badan, ama dhibka qaraabada ah ee "shiidida" dhimista dab badan.
Inta kale, wax lagu tilmaamo ma jirto oo aan ahayn wanaagga. Ilaa aad tahay qof jecel darawalnimada dhabta ah oo aadan samayn karin la'aanteed ninkaas/mashiinka isku xidhka ah ee kaliya ee sanduuqa gear-ga ee dhabta ah uu bixin karo.