Xaq u leh inuu yahay midka ugu xarrago badan ee beddelka Aston Martins, astaanta Ingiriiska ayaa daaha ka qaadaysa sawirradii ugu horreeyay iyo macluumaadka ku saabsan DB11 Volante. Midka cusub ee la bedeli karo wuxuu kabo DB11 Coupé, oo la soo bandhigay sanadkii hore oo lagu helay dib u eegis aad u wanaagsan - sidoo kale aad ayaan ugu faraxsanahay doodeeda…
Farqiga weyn ee coupé waa, dabcan, maqnaanshaha saqafka go'an - cabbiradu waa isku mid, marka laga reebo dhererka, kaas oo ah hal sentimitir (1.30 m) ka sarreeya. DB11 Volante waxay ku timaadaa qalabaysan dabool dhar ah, iyo marka laga eego aragtidayada, waxay u soo baxdaa inay ka fiican tahay coupé - waa shaki la'aan mid ka mid ah kuwa ugu quruxda badan ee suuqa, haddii aysan ahayn midka ugu quruxda badan.
Koofiyadu waxay ku shaqaysaa si koronto ah, marka loo eego calaamadda, waxay isku daraysaa horumarradii ugu dambeeyay ee acoustic iyo agabka dahaadhka, wuxuuna ka kooban yahay siddeed lakab. Waxay qaadataa 14 ilbiriqsi in la furo iyo 16 sekan in la xiro. Waxa lagu shaqayn karaa meel fog oo furaha ah iyo waliba baabuurka oo ku socda ilaa 50 km/h. Marka la barbar dhigo kii ka horreeyay, DB9 Volante, daboolkan cusub wuxuu qaadanayaa boos yar marka dib loo celiyo, taasoo u oggolaanaysa 20% faa'iidada mugga shandadaha.
Waxaa lagu heli karaa saddex midab - burgundy, qalin madow iyo cawl qalin ah - iyo dahaarkeeda guduhu waa halbeegga Alcantara si loo abuuro jawi raaxo leh. Waxa cusub ayaa ah in dhabarka dambe ee fadhiga lagu beddeli karo shan doorasho oo kala duwan, oo ay la socdaan doorashooyinka konsole dhexe.
Aaway V12?
Si ka duwan Coupé, oo markii hore helay V12 ka dibna V8, DB11 Volante kaliya ayaa la sii deyn doonaa kan dambe. V8 - asal ahaan AMG - waxa uu leeyahay 4.0 litir oo awood ah, laba turbo oo keena 510 hp iyo 675 Nm oo isku mid ah. isagoo ku daraya marxalad dambe.
Mid ka mid ah sababaha la soo bandhigay ayaa ah in la sameeyo baahida loo qabo in hab-dhaqanka DB11 Volante cusub loo ilaaliyo mid "xiiso leh" intii suurtagal ah. Sidaa darteed doorashada mashiinka yar yar iyo midka fudud - wax yar oo waxyeello u leh waxtarka dariiqa hore -, magdhowga korodhka miisaanka shaqada furan ee furan marka la barbardhigo mid xiran.
Kala duwanaanshuhuna weli waa mid la taaban karo. Kharashka la beddeli karo ee Ingiriiska 110 kg (1945 kg - heerka EU) in ka badan kan koofiyadda. Qaybinta miisaanka ayaa doorbidaysa dhinaca hore - kaliya 47% miisaanku wuxuu ku dhacaa xagasha hore. Xusuus ahaan, Coupé, V12 ayaa 115 kg ka culus V8.
110 kg ee dheeriga ah wax yar ayuu wax u dhimaa waxqabadka: 0 ilaa 100 km/h waxaa lagu dhammeeyaa 4.1 ilbiriqsi - 0.2 sekan ka badan coupé -, CO2 qiiqa wuxuu ka kacayaa 230 ilaa 255 g/km (waxaan qiyaasay).
Max Szwaj, Agaasimaha Farsamada Aston MartinCaqabada abuurista wax bedeli kara waa in la ilaaliyo qaabdhismeed iyo mid firfircoon. Si loo ilaaliyo kuwa hore waxaan u baahanahay xoog iyo qallafsanaan, laakiin si aan u ilaalino kan dambe waxaan u baahanahay inaan culeyska ku yareyno. Iyadoo DB11 Volante waxaan ku kordhinay faa'iidooyinka qaabka cusub ee DB11, iyadoo jirku uu miisaankiisu yahay 26 kg ka yar oo 5% ka adag kii ka horreeyay.
Hadda waa suurtogal in la dalbado Aston Martin DB11 Volante, iyadoo alaabta la keenayo ay dhici doonto guga soo socda.
