Bishii Luulyo ee la soo dhaafay, maxay ahayd dhacdadii ugu weyneyd ee dabaaldegga qarniga Citroën ayaa dhacay, "Kulanka qarniga", Ferté-Vidame (Eure-et-Loir, France), kaas oo isu keenay 5000 baabuur taariikhi ah dhise. Laakin yaabka yaabkii, kan, wuxuu ku yimid qaab Citroën 2CV ah.
Ma aha midka aan ognahay, kaas oo wax soo saarkiisa xirfadiisa dheer (1948-1990) uu ku dhamaan doono Portugal, si sax ah Mangulde.
Waxa lagu arkay Ferté-Vidame waxay noqon doontaa beddelka mala awaalka ah ee moodeelka astaanta u ah, daraasada qaabka Citroen 2CV 2000 - 2CV qarniga. XXI.
Dhisaha Faransiiska ma bixin macluumaad badan oo ku saabsan daraasaddan xiisaha leh, laakiin ma adka in la qiyaaso macnaha guud. Aan u soo laabano 90-kii, oo aan markhaati ka nahay bilawgii dhaqdhaqaaqii dib-u-noqoshada ama neo-retro, kaas oo xoog yeeshay badhkii labaad ee tobankii sano ee la soo dhaafay, ilaa qarniganna socday.
Subscribe saar warsidahayaga
1994kii Volkswagen waxa uu la bilaabay Concept One, himilo cusub oo Beetle ah oo suuqa soo geli doonta 1997; Renault waxay soo bandhigtay fikradda kontonaad ee 1996, iyada oo la tixraacayo 4CV (Joaninha); BMW waxay dib u furtay Mini 2000, iyada oo aan la iloobin wadada Z8; Fiat's Barchetta waxay soo muuqan doontaa 1995: iyo dhinaca kale ee Atlantic, 1999, Ford wuxuu muujiyay Thunderbird si cad "ku dhajiyay" asalka 50-meeyadii, isagoo gaaray wax soo saarka 2002.
Aaway Citroen retro?
Markaad eegto taariikhda Citroën, iyo moodooyinka kala duwan ee calaamadeeyay, ma adkaan doonto in la qiyaaso in dhisayaasha wax-dhisuhu ay tixgelinayaan suurtogalnimada inay dib u soo kabtaan qaar ka mid ah qarniga cusub ee soo socda. Iyo musharraxa ka wanaagsan inuu soo noqdo marka loo eego astaanta caanka ah ee Citroën 2CV?
Tani waa waxa aan ka arki karno sawirada uu daabacay French Le Nouvel Automobiliste. Waa daraasad oo ma aha nooc shaqeyneysa, kaliya qaab taagan oo loogu talagalay falanqaynta naqshadeynta, xitaa ma haysto gudaha gudaha u qalma magaca.
Waxay u badan tahay in la raray dabayaaqadii 1990-meeyadii, oo ay weheliso tiro kale oo soo saari doonta moodooyinka wax soo saarka, sida Fikradda C3 Lumière ee 1998 (waxay dhalin doontaa C3) iyo C6 Lignage laga bilaabo 1999 (waxay siin doontaa kor u kaca C6).
Si kastaba ha ahaatee, Citroën 2CV 2000 waligiis laguma sii dayn meel fagaare ah - ilaa hadda. Sababaha aan loo sii wadin mashruucan waxay noqon karaan nidaam kala duwan, laakiin taasi macnaheedu maaha in 2CV's silhouette la ilaaway. Kaliya fiiri Citroën C3 ugu horreeya…
Citroën 2CV 2000 ma kiciso, waxay si cad ugu dheggan tahay 2CV-ga asalka ah - ma jiro wax ka maqan saqafka shiraaca! Ma u malaynaysaa inaad guulaysan karto, mise waxay ahayd doorashada Citroën ee ah inaanu raacin jidkan?
Waa maxay hubaal waa in Citroën 2CV ay sii wado inay hoos u dhigto hooska weyn, oo saameyn ku yeelanaysa ma aha oo kaliya naqshadeeyayaasha astaanta, xitaa dhawaanahan markii aan la kulannay fikradda Citroën Revolte ee 2009; sida naqshadeeyayaasha kale, noocyada kale, sida aan ku arki karno 1997 Chrysler CCV.
Isha iyo Sawirada: Le Nouvel Automobiliste.