Dib loo cusboonaysiiyay dhawr bilood ka hor, Audi Q7 ayaa hadda heshay dood cusub. Waa taas, sida A8 iyo dhowr nooc oo kale oo Audi ah, Q7 wuxuu kaloo leeyahay nooca isku-dhafka ah ee plug-in.
Tani waxay "guursanaysaa" 3.0 TFSI V6 ee 340 hp iyo 450 Nm oo leh matoor koronto taas oo u oggolaanaysa inay gaarto qiimaha isku-darka awoodda ee 381 hp iyo 600 Nm ee kala duwanaanshaha ka yar (Q7 55 TFSI iyo quattro) iyo 456 hp iyo 700 Nm nooca ugu awooda badan (Q7 60 TFSI iyo quattro).
Korantada matoorka korontada, kaas oo leh 94 kW (128 hp) ee awoodda ugu badan oo bixisa 350 Nm oo wareeg ah, waa baytari awooddiisu tahay 17.3 kWh.
Isagoo ka hadlaya mishiinka korantada, kan waxa la dejiyay ag sanduuqa gear-ka ee tiptronic-xawaaraha siddeed-xawaaraha ah.
Awoodo kala duwan, madaxbannaani siman
In kasta oo Audi uu ka dhigayo nooca isku-dhafka ah ee Q7 ee lagu heli karo laba heer oo awoodeed oo kala duwan, qiimaha madaxbannaanida ee lagu dhawaaqay 100% habka korantada waa isku mid: 43 km (wareegga WLTP).
Subscribe saar warsidahayaga
Qaabka kor u kaca (labada matooradaba isku mar wada socdaan), Q7 60 TFSI iyo quattro waxay ku gaadhaan 0 ilaa 100 km/h 5.7s halka 55 TFSI iyo quattro ay qaadanayaan 5.9s. Xawaaraha ugu badan waa 240 km/saacaddii labada noocba iyadoo matoorka korontada oo kaliya ay suurtagal tahay inuu gaaro 135 km / h.
Marka la eego isticmaalka, Audi wuxuu ku dhawaaqay qiimaha labada nooc ee u dhexeeya 2.8 iyo 3.0 l / 100 km. Siideynta, dhanka kale, waxay u dhaxaysaa 64 iyo 69 g/km ee CO2.
Tiknoolajiyada adeegga hufnaanta
Nooca isku-dhafka ah ee Q7 wuxuu ku yimaadaa qalabaysan laba nooc oo wadista: "EV" iyo "Hybrid". Midka ugu horreeya wuxuu u oggolaanayaa in lagu wado 100% habka korantada, oo kaliya marka darawalku aad u cadaadiyo xawaaraha, mishiinka shidaalka "soo tooso".
Q7 60 TFSI iyo quattro waxay ka kooban yihiin 20 '' wheels, faahfaahinta khadka S iyo hawo la hagaajin karo.
Midda labaad waxa loo qaybiyaa habka "Auto" iyo "Hold" mode. "Auto" wuxuu si toos ah u maamulaa labada mishiin (gubashada iyo korontada), halka "Hold" uu ilaalinayo kharashka batteriga si loo isticmaalo dambe.
Ugu dambeyntii, fur-in hybrid Q7 waxa kale oo uu leeyahay shaqo "free free", kaas oo dhalin kara ilaa 25 kW iyo nidaamka braking regenerative (awood u leh in uu dhaliyo ilaa 80 kW).
Loo qorsheeyay imaatinka suuqa dhamaadka sanadka, Audi Q7 plug-in hybrid waxay ku kici doontaa, Jarmalka, laga bilaabo 74,800 euro (oo ah nooca 55 TFSI iyo nooca quattro) ilaa 89,500 euro ee 60 TFSI iyo kala duwanaanshaha quattro.
Hadda, lama yaqaan goorta plug-in hybrid Q7 uu iman doono Portugal ama waxa qiimaheedu noqon doono halkan.