In wax soo saarka ee warshadda ee Zwickau, Germany, muddo bil ah hadda, ah Aqoonsiga Volkswagen.4 waxaa si rasmi ah u soo bandhigay astaanta Jarmalka.
Sida laga soo xigtay xubin ka tirsan qoyska hamiga Volkswagen ee moodooyinka korantada (ID), ID.4 wuxuu ku salaysan yahay madal MEB, kaas oo u adeega sida aasaaska "walaal" ID.3 iyo "adeer" Skoda Enyaq iV iyo CUPRA el -Dhashay .
Si ka duwan waxa ku dhacaya Volkswagen ID.3, aqoonsiga cusub.4 wuxuu noqon doonaa model caalami ah (waa model ugu horeysay ee kala duwan ee aqoonsiga si ay u ahaato), iyo ganacsigiisa waxaa la qorsheeyay ma aha oo kaliya in Europe, laakiin sidoo kale in Shiinaha. iyo USA .
Hadafka ayaa ah in la iibiyo 1.5 milyan baabuur koronto ah/sanad ku dhawaad 2025 iyo in Volkswagen ay ku xisaabtamayso tabaruca ID.4, taas oo ay ku qiyaastay inay u dhiganto 1/3 iibkan.
muuqaalka qoyska
Qurux ahaan, ID.4 ma qarinayo aqoonta aqoonsiga.3, oo soo bandhigaysa bilicsanaanta la socota xariiqda uu furay "walaalkeed ka yar" oo aan dhowaan awoodnay inaan ku tijaabino Portugal.
Subscribe saar warsidahayaga
Dhanka gudaha, sida aan sheegnay markii ugu horeysay ee Volkswagen ayaa shaaca ka qaaday dhowr toddobaad ka hor, muujinta ugu weyn waxay soo baxaysaa maqnaanshaha kontaroolada jirka iyo joogitaanka laba shaashad, mid ka mid ah qalabka qalabka iyo kan kale ee loogu talagalay infotainment.
Cutubka cabbirka, Volkswagen ID.4 waa 4584 mm dheer, 1852 mm ballaaran, 1612 mm sare iyo 2766 mm wheelbase, qiyamka in ay ka sii dheer (+102 mm) iyo ballaaran (+13 mm) ka badan Tiguan ah laakiin ka gaaban "walaal" (-63 mm).
Ka faa'iidaysiga awoodda ay bixiso MEB-da, ID.4 waxay bixisaa heerar wanaagsan oo lagu noolaado qolka shandadaha oo leh 543 litir, taas oo kor u qaadi karta 1575 litir iyada oo ay ugu wacan tahay laalaabka kuraasta.
Noocyo gaar ah (iyo kuwo xadidan) si loo sii daayo
Sida aqoonsiga.3, marka suuqa la yimaado Volkswagen ID.4 wuxuu ka kooban yahay laba nooc oo gaar ah oo xaddidan: ID.4 1ST iyo ID.4 1 ST Max. Jarmalka, kan ugu horreeya wuxuu diyaar u noqon doonaa waa 49.950 Euro iyo kii labaad by waa 59.950 Euro . Sida wax soo saarka, tani waxay ku koobnaan doontaa 27 kun oo unug.
Noocyo qaar ka mid ah cidhifyadu waxay cabbiraan 21''.
Labada noocba waxay ku saleysan yihiin ID.4 Performance Pro waxayna leeyihiin mashiinka 150 kW (204 hp) iyo 310 Nm la saaray dabada danbe. Xagga batteriga, waxa uu leeyahay 77 kWh oo mug leh, noocyadan waxa ay bixinayaan madax-bannaani ku dhawaad 490 km (wareegga WLTP), oo qiimaheedu kor ugu kacayo 522 km ee aqoonsiga.4 Performance Properformance.
Marka lagu rakibo mishiinka, Volkswagen ID.4 wuxuu buuxinayaa 0 ilaa 100 km / h 8.5s ee caadiga ah wuxuuna gaaraa 160 km / h ee xawaaraha ugu sarreeya.
Mustaqbalka, imaatinka nooc ka awood yar (ID.4 Pure) oo leh qiyaastii 340 km oo madaxbannaan ayaa la sii saadaalinayaa, taas oo Volkswagen ay horumarisay, taas oo ah inay aragto qiimaheeda ka hooseeya kuwa waa 37 000 Euro.
Jirriddu waxay bixisaa 543 litir oo awood ah.
Ka dib, nooc leh laba matoor (mid ku rakiban dariiqa dambe iyo kan hore) ayaa iman doona, wadista taayirrada oo dhan iyo 306 hp (225 kW) oo ku shaqeeya batari 77 kWh ah. Dhanka kala duwanaanshaha GTX (taasi waa waxa noocyada isboortiga ee Volkswagens koronto loogu yeeri doono), taasi waa su'aal furan.
Iyo rarista?
Ilaa hadda dallacaadda, Volkswagen ID.4 waxaa laga dalaci karaa godka degdega ah ee DC oo leh ilaa 125 kW oo awood ah (sida kuwa laga helo shabakadda Ionity). Kuwan, waxaa suurtogal ah in lagu dallaco batari awood 77 kWh ah ilaa 30 daqiiqo gudahood.
Goormaad timaada Portugal?
Ilaa hadda, Volkswagen ma aysan shaacin taariikhda ay qorsheyneyso inay ku soo bandhigto aqoonsiga cusub ee suuqa Boortaqiiska iyo inta nooceeda ugu dambeysa ee koronto ay ku kacayso halkan.