Waxaa sameeyay daabacaaddii Iswidhishka ee Teknikens Värld sannadkii 1970-kii, imtixaankii moose - ama Bortuqiisku wanaagsan, "imtixaanka dooxa" - maanta waa mid ka mid ah imtixaannada badbaadada firfircoon ee ugu muhiimsan. Tijaabadu waxa ay ka kooban tahay maneuver ka baxsi si loola socdo hab-dhaqanka baabuurka marka uu ka leexdo caqabada.
Maaddaama aysan si kale noqon karin, sannadihii la soo dhaafay waxaan aragnay natiijooyin wax ku ool ah, iyo kuwo kale oo aan sidaas u badneyn. Moodooyinka sida Toyota Hilux ama Mercedes-Benz Class A, oo ka yimid laba ka mid ah noocyada ugu waaweyn adduunka, ayaa lagu yaqaanay waxqabadkooda aan lagu qancin ee «tijaabada moose». Haddaba sidee buu u kacayaa SUV-ga korantada ee summada cusub?
Si looga jawaabo su'aashan, daabacaadda Isbaanishka km77 waxay go'aansatay inay tijaabiso Tesla Model X "tijaabada moose" u gaar ah:
Noocan P100D, Model X wuxuu bixiyaa 612 hp oo awood ah, laakiin, ka sii muhiimsan, wuxuu cabbiraa 5.05 mitir wuxuuna culeyskiisu yahay 2562 kg. Sidaa darteed, ma aha nooc si habboon u dhaq-dhaqaaqa: waxa kaliya oo suurtogal ah in lagu dhammeeyo imtixaanka 70 km/saacaddii, ka dib markii la isku dayey 72 km/h iyo 74 km/saacadiiba waxay keentay in koollada la soo tuuray.
Si kastaba ha ahaatee, xarunta hoose ee cuf-jiidadka (sabato ah baytariyada lagu rakibay sagxada baabuurka) waxay ka dhigan tahay, marka lagu sameeyo wareejinta tirada badan, Model X wuxuu ilaaliyaa dabeecad dhexdhexaad ah wuxuuna ku sii ahaanayaa "ku dheggan" dhulka.
Waa maxay baabuurka ugu waxtarka badan ee "tijaabada muuska"? Halkan ka ogow jawaabta.