dhamaadka Alfa Romeo 4C waxaa la qorsheeyay tan iyo shirkii Sergio Marchionne ee June 2018, markii uu sii daayay qorshayaasha sumadda scudetto ee sanadaha soo socda - waxba lagama sheegin mustaqbalka 4C.
Dhammaan waxa loo baahnaa waxay ahayd in la tilmaamo taariikhda jadwalka, iyo haddii sannadkii hore aan aragnay 4C oo ka tagay suuqa Waqooyiga Ameerika, hadda waa dhamaadka, iyada oo wax soo saarku uu dhammaanayo sanadkan.
Kuwa weli xiiseynaya baabuurka isboortiga Talyaaniga, waxaa jira unugyo cusub oo kayd ah, markaa waa inay suurtogal tahay in la iibsado "calaamad cusub" Alfa Romeo 4C bilaha soo socda.
Waa dhamaadka muujinta duubista oo asal ahaan soo baxday qaab fikradeed 2011 waxaana lagu soo bandhigay suuqa 2013 iyadoo lagu daray Spider 2015.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Waxay u istaagtay dhismaheeda qalaad, unugga fiber carbon dhexe iyo qaab-dhismeedyada aluminium ee u dammaanad qaaday culeys khafiif ah (895 kg qalalan). Natiijo ahaan, ma jirin baahi loo qabo matoor weyn (1.75 l) ama tiro xad-dhaaf ah oo koronto ah (240 hp) waxqabadka isboortiga (4.5s laga bilaabo 0 ilaa 100 km / h iyo in ka badan 250 km / h).
Nabad galyo, ciyaaraha… iyo Giulietta
Ku dhawaaqida dhamaadka wax soo saarka ee Alfa Romeo 4C ayaa timid wax yar ka dib markii Mike Manley, oo ah madaxa FCA ee hadda jira, uu soo bandhigay qorshooyin cusub oo mustaqbalka ah ee astaanta, iyo warku maaha mid u fiican kuwa rajeynaya inay arkaan ciyaaro badan oo ka socda astaanta Talyaaniga. .
Tani waa sababta oo ah, baabuurta isboortiga uu ku dhawaaqay Marchionne ku dhawaad 18 bilood ka hor Alfa Romeo, taas oo ah, GTV (Giulia ku salaysan Coupe) iyo 8C cusub (hybrid super sports baabuur) ayaa ku dhacay dhulka.
Alfa Romeo GTV oo leh saldhigga Giulia
Sababaha ka dambeeya go'aankan ayaa ku xiran, dhammaan ka sarreeya, waxqabadka ganacsi ee liita ee astaanta Talyaaniga, halkaas oo Giulia iyo Stelvio aysan keenin tirooyinka laga filayo saraakiisha Alfa Romeo.
Erayga ilaalintu hadda waa in la qiyaaso , taas oo tusinaysa in diirada la saaro moodooyinka leh iibka/macaash sare ee suurtogalka ah, iyada oo la dhimayo raasamaalka maalgashiga.
Qorshaha cusub, 2020 wuxuu ballanqaadayaa inuu noqon doono sanad qallalan oo sumadda ah, laakiin 2021 waxaan arki doonaa dib u cusbooneysiinta Giulia iyo Stelvio iyo sidoo kale nooca wax soo saarka ee Tonale, mustaqbalka C-SUV ee Alfa Romeo. Imaatinka Tonale wuxuu sidoo kale macnaheedu noqon karaa dhamaadka Giulietta, qaab kale oo ka maqan qorshayaasha uu soo bandhigay Manley.
Warka ugu weyn ee qorshahan cusub waa soo bandhigida… SUV kale. In 2022, haddii wax walba u dhacaan sidii loo qorsheeyay - at FCA, sida caadiga ah ma aha qaanuunka, kaliya fiiri tirada qorshayaasha la soo bandhigay tan iyo 2014 - waxaan arki doonaa B-SUV cusub, meel ka hooseeya Tonale ah, qaadashada meesha model helitaanka si ay u. safafka , oo ay hore u haysteen MiTo.
Iyo isku darka FCA-PSA?
Sida ku dhawaaqista in Fiat ay ka fiirsaneyso inay ka baxdo qaybta magaalada oo ay diiradda saarto qaybta kore, wararka ku saabsan mustaqbalka Alfa Romeo ayaa yimid isla maalintii la xaqiijiyay isku darka FCA iyo PSA.
Si kale haddii loo dhigo, tani waxay la macno tahay, iyada oo la sii horumarinayo wada xaajoodka iyo qeexidda xeeladaha mustaqbalka ee baabuurta shan iyo tobanka iyo bar ee ka mid noqon doona kooxdan cusub ee baabuurta, qorshayaasha hadda uu soo bandhigay Manley ayaa laga yaabaa inay isbeddelaan muddada dhexe.
Haddii qorshayaasha ay hore u socdaan aan isbeddelin, 2022 waxaan lahaan doonaa "aan la aqoonsan karin" Alfa Romeo, oo leh kala duwanaansho ka kooban saddex SUVs iyo saloon.