Porsche 992 Stinger GTR Xaddidan Kaarboon Edition ee TopCar Design . Kani waa magaca buuxa ee abuurkii ugu dambeeyay ee uu sameeyay tababaraha Ruushka ee TopCar Design, kaas oo leh Porsche 911 Turbo S (jiilka 992) oo ah jilaagiisa wuxuuna ku koobnaan doonaa cutubyo gaar ah oo 13 ah.
Muujinta mashruuceedii ugu dambeeyay ma aha kororka awoodeed ee aan mararka qaarkood ku aragno mashaariicdan, ama xitaa isku darka fudud ee "bodykit" kaas oo xambaarsan gardarrada muuqaalka ah ee qaabka - inkastoo 911 Turbo S uu leeyahay muuqaal ka duwan. .
Naqshadaynta TopCar way ka sii fogaatay sidii caadiga ahayd waxayna asal ahaan ku bedeshay dhammaan darbiyada jirka ee 911 Turbo S kuwa cusub oo ku jira fiber carbon.
Ma ahayn oo kaliya boomaatada ama muraayadaha daboolaya... Dhammaantood, way yihiin 84 xabbo oo kaarboon ah kaas oo bedelaya dhammaan shaqada jirka ee gawaarida isboortiga Jarmalka: laga bilaabo daboolka ilaa dhoobada, iyada oo loo marayo saqafka ama garabka dambe, faahfaahinta sida walxaha ka kooban hawada kala duwan iyo meelaha laga soo galo ...
Qaybaha kaarboonka laftooda, oo leh qaabka caadiga ah ee tidcan si taxadar leh, waxay leeyihiin afar lakab: mid dibadda ah, mid gudaha ah, iyo laba lakab oo dhisme ah. Sawirka hoose waxaad ka arki kartaa heerka faahfaahinta la gaaray:
Maaddaama dhammaan muraayadaha ay yihiin kuwa cusub, Naqshadeynta TopCar ma aysan lumin fursadda ay sidoo kale wax uga beddesho muuqaalka qaar ka mid ah, taasoo siinaysa Porsche 911 Turbo S muuqaal isboorti iyo dagaal badan.
Dhammaystirka maqaarka cusub ee fiber-carbon, giraangiraha daabacaadda RS ee la been-abuuray ayaa sidoo kale la heli karaa, laga bilaabo TopCar Design, oo 20 ″ xagga hore ah iyo 21 ″ xagga dambe ah.
In kasta oo aan wax ka beddelid farsamo si flat-lix mataano-turbo ah ayaa lagu dhawaaqay, waxaan sidoo kale dooran kartaa si ay u qalabeeyaan Porsche 911 Turbo S la nidaamka qiiqa ee titanium ka Akrapovič la tubooyinka dabada madow.
Raqiis ma noqon doonto
Waxa ay noqon lahayd mid xiiso leh in la ogaado sida "cuntada" kaarboonka kaarboonku u saamaysay tirada baabuurka isboortiga, laakiin TopCar Design ma soo bandhigin tirooyin mawduuca ah. Waxa aan ognahay ayaa ah in bedelida dhammaan muraayadaha jirka aysan noqon doonin mid la awoodi karo.
Isbeddelka laftiisa ayaa ku kacaya 100,000 oo Yuuro oo la taaban karo, laakiin si la mid ah qaabka lagu muujiyay sawiradan, waxaa lagama maarmaan ah in lagu daro taayirrada been abuurka ah ee qiimihiisu yahay 8000 euro, iyo qiiqa titanium ee Akrapovič oo gaaraya 5000 euro. Waxa kale oo jira ikhtiyaarka fiber-karboonka midabka leh, kaas oo keenaya kharash dheeraad ah oo ah 25 kun oo Yuuro.
