Thanks to Automobile Magazine, aynu gariiro ku soo noqoshada hore. Waqtigaas oo ay wali baabuurtu urayaan shidaal…
Duelka aan maanta soo bandhigno ayaa muhiimad aan la soo koobi karin u leeyahay taariikhda baabuurta. Waxay ahayd sannadihii 80-aadkii markii ugu horreysay, Mercedes-Benz iyo BMW ay isku dhaceen kooxo furfuran oo u tartamayay ka sarreynta qaybta saloon-ciyaaraha. Mid keliya ayaa guuleysan kara, inuu noqdo kan labaad wuxuu noqon lahaa kan ugu horreeya ee ugu dambeeya. Keliya kaalinta koowaad ayaa muhiim ahayd.
Ilaa waqtigaas, waxaa jiray dhowr tijaabo oo dagaal - sida marka waddan uu ciidamadiisa geeyo xuduudka cadawga si ay 'tababaraan' ma ogtahay? Laakiin markan ma ahayn tababar ama hanjabaad, waxay ahayd halis. Waxay ahayd dagaalkan in Jason Cammisa oo ka tirsan Majaladda Automobile Magazine uu isku dayay inuu dib u curiyo dhacdadii u dambaysay ee Head-2-Head.
Dhinac ka mid ah xayndaabkii waxa aanu ku haysanay BMW, oo u dhimanaysa in aanu ' xaashida' u samayno sida Mercedes oo kale, si xawli ah ugu socoto, iib ahaan iyo xagga farsamada labadaba. Dhinaca kale waxa ay ahayd lama taabtaanka, aan la gaadhi karin, iyo awoodda oo dhan ee Mercedes-Benz, taas oo aan rabin in ay u wareejiso inch kale oo dhul baabuurka BMW raaxo la'aanta sii kordheysa. Dagaal ayaa lagu dhawaaqay, doorashada hubka ayaa hadhay. Mar kale, sida dagaalladii dhabta ahaa, hubka la doortay ayaa wax badan ka sheegaya xeeladda iyo habka loo wajahayo iska hor imaadka mid kasta oo ka mid ah kuwa soo dhexgalay.
Mercedes-Benz 190E 2.3-16
Mercedes waxay dooratay sida caadiga ah… Habka Mercedes. Waxa uu qaatay Mercedes-Benz 190E (W201) oo si qarsoodi ah u galiyay mishiin 2300 cm3 16v ah, oo uu diyaariyey Cosworth, afka, ka raali ahaada… Marka la eego habdhaqanka firfircoon, Mercedes waxay dib u eegis ku samaysay ganaaxyada iyo biriiga, laakiin ma jirin buunbuunin(!) oo kaliya oo ku filan in ay wajahdo dabka mishiinka cusub. Heerka bilicsanaanta, marka laga reebo magacaabista daboolka jirridda, ma jirin wax soo jeedinaya in 190-kan uu ahaa wax yar oo "gaar ah" marka loo eego kuwa kale. U dhigma labiska Heidi Klum ee Burka oo u diraysa toddobaadka moodada Paris. Awooddu waa dhammaan halkaas… laakiin aad bay u qarsoon tahay. Aad u badan xitaa!
BMW M3
BMW waxay samaysay si ka soo horjeeda. Si ka duwan kan ay xafiiltamaan ee Stuttgart, astaanta Munich waxay ku qalabaysay Serie3 (E30) iyada oo leh daawo kasta oo suurtagal ah, taas oo ah in la yiraahdo: waxay u yeertay dadka M. Laga bilaabo mashiinka, dhex mara chassis iyo soo afjarida muuqaalka ugu dambeeya. Waxaan ka shakisanahay haddii ay BMW ahaan lahayd, midabada kaliya ee laga heli karo warshadda si loo dalbado waxay ahaayeen jaale, casaan iyo casaan kulul! Ilmihii ugu horreeyay ee nasab "bir-culus" ayaa markaa dhashay: kii ugu horreeyay ee M3.
Yaa ku soo baxay guuleystaha? Way adag tahay in la yiraahdo… waa dagaal aan weli dhammaan. Taasina ilaa maanta way socotaa, aamusnaan, mar kasta oo ay ‘qabaa’ilkan’ isku gudbaan, hadday tahay waddo buur ah iyo hadday tahay waddo dheer oo siman. Waxaa jiray laba siyaabood oo kala duwan, oo weli jira, ee ku noolaanshaha iyo la kulma gaadhiga ciyaaraha.
Laakin wada hadalka ku filan, daawo muuqaalka oo dhegayso gunaanadka nasiibka Jason Cammisa: