Waxaa laga joogaa 21 sano tan iyo markii magaca Laguna ku biiray qoyska Renault iyo jiilkii ugu dambeeyay suuqa ilaa 2007, waxay ahayd waqtigii la horumarin lahaa. Astaanta Faransiiska ayaa ka furtay taariikhdii hore ee qaybta D, inkastoo qaar ka mid ah alaabo qaali ah looga tagay jidka, waxaana horeyba u jiray guur cusub: nasiibka waxaa lagu magacaabaa Renault Talisman.
Waxaan qirayaa inaanan cimilada wanaagsan ka fileyn Talyaaniga. Subaxnimadii Khamiista, waxaa jiray digniin oranji ah oo loogu talagalay meesha aan u soconno, waxa aan rabayna waxay ahayd inaan ka tago qorraxda ka soo dhalaalaysa Portugal, si aan u helo onkod iyo roobka Florence.
Renault waxa ay doonaysay in ay noo soo bandhigto heerka ugu sarreeya, oo ku soo kordhay qoyska. Casri ah, oo leh hawada fulinta oo si joogto ah u tagta jimicsiga laakiin aan la socon steroids ama borotiinka supplements. Hawada la safeeyey iyo daryeelka ayaa ballan qaaday inaan lagu khaldin buunbuuninta, raaxada aan loo baahnayn ama xitaa "ku guuldareysto".
Markii aan imid Florence, waxaa la ii dhiibay furaha albaabka garoonka diyaaradaha iyada oo Renault Talismans ay si fiican u safan yihiin si ay noo soo dhaweeyaan. Waxa ugu horreeya ee igu dhaca aniga, adoo ku xukumaya tafatirka muhiimka ah, waa in tani ay wax walba si fiican u socdaan. Si aad ii sii dhiirigeliso cimiladu waxay ahayd mid aad u wanaagsan, aan gaadhno?
Isbeddelka weyni wuxuu ka bilaabmaa dibadda
Dibadda, Renault Talisman wuxuu soo bandhigayaa qaab-dhismeed aad u culus oo ka badan midka laga filayo qaybtan. Dhanka hore, calaamadda weyn ee Renault iyo "C"-qaabeeya LED-yada ayaa siinaya aqoonsi xooggan, taas oo ka dhigaysa mid meel fog laga aqoonsan karo. Gadadu waxay ku jebisaa wax yar oo leh "hegemony of vans", iyada oo Renault ay maamusho si ay u abuurto badeeco aad u macaan. Ka tagista goobta qulqulka leh ee mawduuca, ah nalalka dambe ee leh saamaynta 3D had iyo jeer waa shidan , waa ugub.
Waxaa jira 10 midab oo laga kala dooranayo, oo leh midabka gaarka ah ee Améthyste Black oo keliya ayaa laga heli karaa noocyo leh heerka qalabka Bilowga Paris. Marka suurtagalnimada beddelidda Banaanku wuxuu ku sii socdaa geesaha: waxaa jira 6 nooc oo laga heli karo 16 ilaa 19 inji.
Waxaan fadhiyaa gadaashiisa giraangiraha Renault Talisman Initiale Paris dCi 160, nooca naaftada ugu sareeya ee Renault Talisman oo leh 160hp 1.6 bi-turbo engine. Sababtoo ah nidaamka furaha, gelitaanka gudaha iyo bilaabista mishiinka waxaa lagu sameeyaa furaha jeebkaada. Furaha aad ku aragto sawirka maaha mid cusub, wuxuu ahaa nooc lagu soo bandhigay Renault Espace cusub.
Gudaha, (r) wadarta horumarka.
Laga soo bilaabo dashboard-ka ilaa kuraasta, Renault Talisman waa war qani ah. Kuwa dambe waxaa loo nashqadeeyay iyadoo lala kaashanayo Faurecia, waa dabacsanaan, adkeysi iyo dammaanad qaadid raaxo aad u wanaagsan cutubka ay Faransiisku dhif ku niyad jabaan. Waxaa suurtogal ah in la badbaadiyo 3 cm oo dheeraad ah oo meel bannaan oo jilbaha ah oo la yareeyo miisaanka kursi kasta 1 kg marka loo eego kuraasta caaga ah ee caadiga ah.
Kuraasta sidoo kale waxay leeyihiin hawo, kuleyl iyo duugis. Iyadoo ku xiran noocyada, waxaa suurtagal ah in lagu hagaajiyo kuraasta koronto ahaan 8 dhibcood, iyadoo 10 la heli karo. Intaa waxaa dheer in laguu oggolaado inaad duubto ilaa 6 profiles shaqsiyeed. Horumarinta xarumaha madaxa, Renault waxaa dhiirigeliyay kuraasta fasalka fulinta ee diyaaradaha.
Wali ku jira cutubka raaxada , daaqadaha hore iyo dhinacyadu waxay ku qalabaysan yihiin ilaalinta codka sare. Renault waxa kale oo ay isticmaashay nidaam ka kooban saddex makarafoon oo aamusiya codka dibadda, tignoolajiyada ay bixiso lammaanaha BOSE oo aanu sidoo kale ka helno taleefoonnada gacanta ee ugu fiican.
Dashboard-ka waxa ku yaal laba kaadh wac oo aad u wanaagsan: afar-geesoodku waa dijitaal buuxa, badhtanka dashboard-kuna waxa ku yaal shaashad gaadhaysa ilaa 8.5 inji, halkaas oo aanu ku xakamayn karno wax walba, laga bilaabo nidaamka macluumaadka ilaa nidaamka caawimada wadista.
Nidaamka Dareenka Badan
Nidaamka Dareenka badan wuxuu ku jiraa Renault Talisman-ka cusub oo hadda ma aha wax cusub, isagoo joogay Renault Espace oo sumadda Faransiisku bilaabay. Marka la taabto waxaan u kala beddelan karnaa inta u dhexeysa 5 goobood: Dhexdhexaad, Raaxo, Eco, Sport iyo Perso - kan dambe waxaan mid mid u cabbiri karnaa 10ka goobood ee kala duwan ee suurtagalka ah waxaana ku badbaadin karnaa rabitaankeena. Waxaa laga heli karaa dhammaan heerarka Renault Talisman , leh ama aan lahayn 4Control system.
U beddelashada hababka kala duwan ee Dareenka-Multi-dareenka ah waxay saameeyaan habaynta hakinta, iftiinka gudaha iyo qaabka afargeeska ah, dhawaaqa injiinka, kaalmada isteerinka, qaboojinta, iwm.
4Nidaamka kontoroolku waxa uu dul saaran yahay keega
Nidaamka 4Control, oo aan ahayn wax cusub, waxa uu dammaanad qaadayaa Renault Talisman korodhka muuqda ee badbaadada wadista, marka lagu daro samaynta wadadaas mid aad u xiiso badan. Ilaa 60 km/h Nidaamka 4Control ayaa ku qasbaya taayirrada danbe inay u leexdaan dhanka hore ee taayirrada, taasoo keentay in si fiican loo geliyo baabuurka qalloocyada ugu baahida badan iyo dhaqdhaqaaq weyn oo magaalada ah.
In ka badan 60 km/h Nidaamka 4Control waxa uu ka dhigayaa taayirrada danbe in ay raacaan taayirrada hore, iyaga oo isku jihaysan. Dabeecaddani waxay hagaajinaysaa xasilloonida baabuurka ee xawaaraha sare. Waxaan helnay fursad aan ku tijaabino Mugello Circuit farqiga u dhexeeya Renault Talisman iyada oo aan nidaamka iyo mid la rakibay nidaamka, faa'iidooyinka ayaa aad uga cad cad. Heerka qalabka bilowga ah ee Paris nidaamkan waxa loo heli doonaa heer ahaan, ikhtiyaar ahaan waxa ay ku kici kartaa wax ka yar 1500 euro.
Matoorada
Awoodaha u dhexeeya 110 iyo 200 hp, Renault Talisman wuxuu isu soo bandhigayaa suuqa isagoo wata 3 matoor: mishiin shidaal iyo laba matoor oo naafto ah.Dhinaca mishiinka shidaalka ayaa ah mishiinka 1.6 TCe 4-dhululubo oo uu ku lammaan yahay 7-xawaare laba-xawaarood oo toos ah gudbinta (EDC7), oo leh awood u dhaxaysa 150 (9.6s 0-100 km/h iyo 215 km/h) iyo 200 hp (7.6s 0-100 km/h iyo 237 km/h).
Naaftada, shaqada waxaa lagu geynayaa laba matoorro oo 4-dhululubo ah: 1.5 dCi ECO2 oo leh 110 hp, 4 dhululubo iyo ku lammaan 6-xawaare gearbox (11.9s 0-100 km/h iyo 190 km/h); iyo 1.6 dCi engine oo leh 130 (10.4s iyo 205 km/h) iyo 160 hp bi-turbo oo lagu daray sanduuqa EDC6 (9.4s iyo 215 km/h).
Xagga giraangiraha
Hadda waxaynu ku soo noqonay markii aan gaadhiga fuulay, waxaan ka cudur daaranayaa “tamashlahan” xaashida farsamada, laakiin waa qayb nolosheyda ka mid ah in aan idinku masaadhiyo abaarahan.
Noocyadii aan fursad u helay inaan tijaabiyo, oo leh heerka qalabka Initiale Paris oo leh taayir 19-inch ah, Renault Talisman wuxuu had iyo jeer ku guuleystey inuu bixiyo raaxadaas aan ka filayey saloon qaybta D.
Nidaamka 4Control, oo ah hanti ka soo hartay furriinka ee Laguna, wuxuu ahaa saaxiib qaali ah oo ka mid ah qalooca iyo ka soo horjeeda gobolka Tuscany, oo ka hortagaya soo gelitaanka beeraha canabka ah ee waddada. Si loo hagaajiyo wax ka qabashada firfircoon, Renault Talisman waxa kale oo uu leeyahay ka joojinta si elektaroonik ah loo xakameeyo kaas oo baadha wadada 100 jeer ilbiriqsi.
Sanduuqa-geeraha-labada-clutch-ka ee la heli karo (EDC6 iyo EDC7) waxay shaqadooda u qabtaan si buuxda waxayna ku siinayaan dabacsanaanta aad ka rabto alaabtan - xitaa markaad si degdeg ah u socoto, ma niyad jabaan. Renault Talisman waxa ay ina siinaysaa dareenka ah in aan wadno baabuur tayadiisu aad u wanaagsan tahay, haddii aanay ahayn badeecad helay daryeelka ugu weyn, isaga oo taageero ka helay Daimler dhinaca xakamaynta tayada.
Soo koobid
Waxaan jecelnahay wax yar oo aan ku aragnay Renault Talisman. Guduhu wuxuu leeyahay isku-dhafka wanaagsan iyo tayada guud ee heer sare ah (waxaa laga yaabaa inay jiraan balaastiigyo sharaf leh oo ka yar meelaha "Ibliisku uu lumiyay kabo", taas oo welwel leh haddii aad caado u tahay inaad raadiso). Guud ahaan, mishiinadu waxay ku haboon yihiin suuqa Bortuqiisku sida galoofiska iyo milkiilayaasha maraakiibta waxay filan karaan badeecad heer-gal ah oo tartan leh: 1.5 dCi oo leh 110 hp ayaa ku dhawaaqay isticmaalka 3.6 l / 100 km iyo 95 g / km ee CO2.
Renault Talisman wuxuu ku yimaadaa suuqa gudaha rubuci hore ee 2016. Maaddaama aysan wali jirin qiimo rasmi ah Portugal, waxaan filan karnaa qiimaha ku dhawaad 32 kun oo Yuuro nooca naaftada heerka gelitaanka. Cimiladu inta badan waa khalad, laakiin Renault, waxay u muuqataa, inay ku dhacday ciddida madaxa.
Xaashida xogta
Sawirada: Renault
