Kia waxa ay heshay sumcad ka dib maalgashi xoogan oo lagu sameeyay tayada, nashqadaynta, iyo maaraynta moodasheeda. Tani waxay ka dhigan tahay korriin muhiim ah oo muhiim ah. Qiimaha suuqa ee astaanta ayaa kor u kacay, hadda waxa uu galay kaalinta 69-aad, waxaana cilmi-baadhisyada qaar lagu ogaaday in Kuuriyada Koonfureed ay tahay No.1 marka laga hadlayo tayada.
Sharad kale oo xooggan ayaa ahaa soo saarista moodallo cusub, oo leh noocyo kala duwan oo daboolaya qaybaha badankood. Qaar, sida Niro, oo leh xalal dhaqdhaqaaq oo kale, oo hadda helaya nooca PHEV, oo ay la socoto Optima.
Marka la gaaro 2020, 14 nooc oo kale ayaa la filayaa in la soo saaro, oo ay ku jiraan isku-dhafka, koronto iyo unugyada shidaalka. Laba soo jeedin oo isku-dhafan (PHEV-Plug-in Hybrid Electric Vehicle) ayaa hadda suuqa imanaya, qayb kortay 95% 2017. Optima PHEV iyo Niro PHEV waa horeba waa la heli karaa waxaana lagu gartaa baytariyada awooda sare leh, iyo sidoo kale suurtogalnimada in laga soo dallaco godka oo aan ahayn socodka oo kaliya. Faa'iidooyinka ugu muhiimsan ee noocan ah ee xalka waa dhiirigelinta canshuurta, isticmaalka, aagagga gaarka ah ee suurtogalka ah iyo, dabcan, wacyigelinta deegaanka.
Optima PHEV
Optima PHEV, oo laga heli karo nooca saloon iyo nooca van, waxaa lagu gartaa isbedel yar oo nashqada, oo leh tafaasiisha door bidaaya isku xidhka hawada, oo leh hawo leexiyayaal firfircoon oo lagu soo daray giraangiraha iyo sidoo kale taayiro gaar ah. Isku darka matoorka shidaalka ee 2.0 Gdi oo leh 156 hp iyo koronto leh 68 hp ayaa dhalinaysa koronto la isku daray oo ah 205 hp. Qiyaasta ugu badan ee lagu xayeysiiyo qaabka korontadu waa 62 km, halka isticmaalka la isku daray uu yahay 1.4 l/100 km oo leh CO2 qiiqa 37 g/km.
Gudaha, waxaa jira kaliya habka qaboojinta gaarka ah, kaas oo u oggolaanaya inuu u shaqeeyo kaliya darawalka, hagaajinta isticmaalka. Dhammaan qalabka lagu garto moodeelku waxa ay ku sii jiraan nooca keliya ee loo heli karo PHEV, oo leh lix-xawaaraha tooska ah ee gudbinta.
Saloonka Optima PHEV wuxuu leeyahay qiimo dhan 41 250 yuuro iyo Saldhiga Wagon 43 750 euro. Shirkadaha 31 600 euro + VAT iyo 33 200 euro + VAT siday u kala horreeyaan.
Niro PHEV
Niro waxa laga nashqadeeyay laga bilaabo dhulka ilaa lamaanayaasha xal socodka socodka oo kale. Isku-dhafka waxaa hadda ku biiray nooca PHEV, mustaqbalkana sidoo kale wuxuu saadaaliyaa 100% nooca korantada ee moodeelka. Iyada oo korodhka yar ee cabbirada, nooca cusub wuxuu helayaa dabool firfircoon oo ku yaal aagga hoose, daahyada qulqulka dhinaca, qashin-qubka dambe ee gaarka ah - dhammaan si loo hagaajiyo aerodynamics. Matoorka 105 hp 1.6 Gdi halkan waxa uu leeyahay lix-xawaaraha dual-clutch si toos ah isugu gudbinta waxaana lagu daraa 61 hp koronto, taasoo dhalinaysa awood isku dhafan oo ah 141 hp. Wuxuu ku dhawaaqay 58 km oo madax-bannaani ah 100% habka korantada, 1.3 l/100 km oo isticmaalka la isku daray iyo 29 g/km ee CO2.
Dhammaan qalabka casriga ah waa la ilaaliyaa, iyo sidoo kale labada teknoolajiyada cusub, Hagaha Xeebta iyo Xakamaynta Saadaasha, kaas oo loo marayo nidaamka navigation wuxuu u oggolaanayaa kayd weyn, hagaajinta kharashka batteriga iyo ogeysiinta darawalka ka hor isbeddelada isbeddelka jihada ama xawaaraha xadka.
Kia Niro PHEV wuxuu leeyahay qiimo ah €37,240, ama €29,100 + VAT ee shirkadaha.
Labada noocba waxay si buuxda ugu dallacaan saddex saacadood goobta lacagta lagu dallaco dadweynaha iyo inta u dhaxaysa lix ilaa toddobo saacadood meel laga soo baxo guriga. Dhammaan waxa ku jira ololaha bilowga caadiga ah iyo dammaanadda summada todobada sano ee ay ku jiraan baytariyada. Qaabka canshuurta ee u janjeerta shaqsiyaadka iyo shirkadaha, moodooyinkan cusub ee PHEV waxay awood u yeelan doonaan inay ka jaraan dhammaan VAT, heerka canshuurtu waa 10%.