Oktoobar 21-keeda waxay hoos u dhigi doontaa taariikhda astaanta Kuuriya, sida taariikhda ay kooxdan Hyundai Group bilaabeen "weerarkii" ugu horreeyay ee saloonsyada isboortiga ee Jarmalka. Dhanka bari waxa ka imanaya Kia Stinger cusub, oo ah nooc leh tayo badan oo uu naftiisa ku sheego. Laga soo bilaabo Galbeedka, tixraacyada Jarmalka, kuwaas oo ah Audi A5 Sportback, Volkswagen Arteon ama BMW 4 Series Gran Coupé.
Kadib xiriir aad u balaaran oo lala yeeshay Kia Stinger, waxaan si hubaal ah u dhihi karaa Kia Stinger cusub ma aha oo kaliya "dabka aragga". Dagaalku wuxuu ballanqaadayaa inuu noqon doono mid adag!
Kia ayaa si fiican u bartay casharka iyo kuwa ka soo horjeeda in sanadihii la soo dhaafay ay "qabsadeen" qaybta. Isaga oo aan baqdin iyo xukun weyni ku jirin, waxa uu bilaabay nooc aan madaxa rogin oo keliya, balse waxa uu ku kicinayaa rabitaanka kuwa wada. Sidoo kale, sababtoo ah, sida uu qoray Guilherme, mararka qaarkood baabuur wadida ayaa ah daawada ugu fiican.
Kadib xiriir kooban oo ku saabsan waddooyinka gobolka Douro - oo aad halkan ku xasuusan doonto - hadda waxaan helnay waqti aan ku tijaabinno si ballaaran. Waxaan ku samaynay matoorka 200 hp 2.2 CRDi kaas oo si deg deg ah u maamula +1700 kg ee miisaanka goobta.
In kasta oo uu yahay mishiin naafto ah, haddana waxa ay maamushaa in ay nagu kiciso rabitaanka wadista, iyo wadista, iyo wadista… xasuuso baytariyada Duracell? Wayna raagayaan, way waaraan, wayna waaraan...
Faahfaahintu waxay keenaysaa faraqa
Si loola tartamo moodooyinka aan kor ku soo xusnay, Kia waxay ahayd inay taxaddar muujiso. Markii aanu galnay waxa aanu in ka badan “hal mitir” u jirnay baalasha iyo isteerinka.
Is deji… waxaan riixeynaa batoonka bilawga iyo isteerinka iyo fadhiga ayaa lagu hagaajiyaa booskayada wadista, taas oo lagu badbaadin karo labada xasuus ee diyaarsan. Dhanka kale, waxaan ogaanay shaqada wanaagsan iyo tayada alaabta gudaha. Dhammaan saqafka iyo tiirarka waxay ku daboolan yihiin maro jilicsan oo barkin ah.
(...) waxaa jira dadaal aad u weyn oo lagu doonayo in wax walba loogu soo dhawaado "taabashada Jarmalka" (...)
Maqaarka kuraasta korantada, kululaynta iyo hawo-mareenka hore, ayaa muujinaya daryeelka ay calaamadda Kooxda Hyundai ku dhejisay faahfaahinta.
Badhamada iyo kontaroolada ayaa ku faraxsan, waxaana jira shaqo badan oo la qabanayo si wax walba loogu soo dhawaado "taabashada Jarmalka". Meelaha lagu daboolay maqaar, sida dashboard-ka iyo qaybaha kale, marka lagu daro faahfaahinta kale, waxay naga dhigayaan inaan rumaysanahay inaan ka dambayn karno muraayadda model premium. Marka laga hadlayo lacagta qaaliga ah, waa wax aan macquul aheyn in la eego qunsuliyada dhexe ee hawo-mareenada oo aan isla markiiba dib loo soo celin nooc ku dhashay Stuttgart. Koobiyaynta ayaa la sheegay inay tahay qaabka ugu wanaagsan ee bogaadinta...maxaa yeelay halkan waa bogaadin.
Kuraasta kulul/hawo-qaadka leh, isteerinka kuleylka leh, dareemayaasha baarkinka, 360° kamaradaha iyo nidaamka bilowga&joojinta.
Charger wireless, isku xirka 12v, AUX iyo USB, dhamaantood waa iftiin.
Harman/Kardon dhawaaqa dhawaaqa oo leh 720 watts, 15 ku hadla iyo laba woofers hoostooda ayaa lagu rakibay darwalka iyo kuraasta hore ee rakaabka.
Hawo-qaadista dambe iyo sidoo kale 12V iyo godka USB.
Kuraasta danbe ee kulul.
Xitaa furaha lama ilaawin, waana ka duwan yahay dhammaan moodooyinka kale ee Kia, oo lagu daboolay maqaar.
Ma jiraan tafaasiil la cusboonaysiin karo? Dabcan haa. Qaar ka mid ah codsiyada caaga ah ee ku dayanaya aluminium ayaa isku dhaca gudaha gudaha kaas oo lagu garto muuqaal guud oo wanaagsan.
Oo baabuur wadid?
Waxaan horay dhowr jeer uga hadalnay Albert Biermann, madaxii hore ee M Performance kaasoo in ka badan 30 sano ka shaqeynayay BMW. Kia Stinger Tani waxay sidoo kale lahayd "taabashada".
Matoorka Naaftada waa la toosay mana jiraan wax la yaab leh, bilawga qabowgu waa mid buuq badan, isagoo helaya shaqo fudud ka dib markii uu gaaro heerkulka caadiga ah ee shaqada. Qaabka ciyaaraha, waxa ay ogolaataa in iyada lafteeda lagu maqlo goob kale… iyada oo aan noqonayn dhawaq gaar ah oo dhiiri galinaya, laakiin waa in la ogaadaa in Stinger uu ku qalabaysan yahay glazing double iyo muraayadda hore oo leh dhawaqa celinaya dahaarka sare.
Cutubka wadista, iyo sidii aynu horeba u soo sheegnay, Stingerku waa mid xiiso leh. Taasi waa sababta aan u samaynay waddooyin dhowr ah, anagoo ka faa'iideysanayna hababka wadista ee ay tahay inay bixiso.
Marka lagu daro hababka caadiga ah ee darawalnimada waxaa jira… "Smart". Caqli leh? Waa sax. Qaabka Smart Kia Stinger wuxuu si toos ah ula qabsanayaa isteerinka, injiinka, sanduuqa gearbox iyo cabirrada dhawaaqa injiinka iyadoo ku xidhan darawalnimada. Waxay noqon kartaa habka ugu habboon ee nolol maalmeedka.
Hababka Eco iyo Comfort waxay jecel yihiin, sida magacyadu tilmaamayaan, dhaqaalaha iyo raaxada, oo leh jawaabo fudud oo ku saabsan dardar-geliyaha iyo qalabaynta. Halkan Stinger wuxuu awood u leeyahay inuu isticmaalo ku dhawaad toddobo litir iyo raaxo caan ah halkaas oo ka joojinta aan duuliyaha lahayn, (piloted kaliya ayaa laga heli karaa V6, oo imanaysa ka dib 2.2 CRDI), waxay leedahay hagaajin sax ah waxayna si fiican u shaandheysaa khaladaadka iyada oo aan sabab lahayn raaxo la'aan. . Taayirrada 18 ″, halbeegga aan ikhtiyaarka lahayn, kama leexin dhinacan midkood.
Qaababka wadista: Smart, Eco, Raaxada, Ciyaaraha iyo Ciyaaraha+
Deggan, 9.5 l/100 km leh qaafiyad wanaagsan, waddooyinka buuraleyda ah iyo qaar u dhexeeya.
Waa habka ugu xiisaha badan ee Kia Stinger, Sport+.
Isteerinka maqaarka oo leh raadiyaha, teleefoonka iyo kontoroolka safarka.
Hababka isboortiga iyo ciyaaraha +… Tani ma meeshaad rabtay inaad hesho? In kasta oo dhererkiisu yahay 4.8 mitir iyo in ka badan 1700 kg, waxaan tagnay waddo buur ah. Adigoon noqon baabuur isboorti oo dhab ah, kaas oo uusan dooneyn inuu noqdo, qaabka Sportiga Kia Stinger ayaa na caqabad ku ah. Curyaaminta iyo qaloocyada ka-hortagga waxaa lagu sifeeyaa dareen la'aan iyo had iyo jeer iyada oo aan lumin booska. Xasiloonida jihadu aad bay u wanaagsan tahay waxayna nagu martiqaadaysaa in aan kor u qaadno xawaaraha iyada oo aan xitaa ogaanin in kani yahay nooca ugu horreeya ee calaamadda leh darawalka taayirrada danbe.
Ma aha tixraac, Kia Stinger si firfircoon uga yaabisay oo xiisaynaysay, dammaanad qaadaya raaxada wadista.
Waxaan u wareegayaa qaabka Sport-ga, tani waa meesha, xawliga iyo xamaasadda aan qaadayay, waxaan bilaabay inaan dareemo lulitaanka dambe, xitaa ka hor "patlash" iyo sixitaanka isteerinka yar. Halkan baahida ayaa kordheysa, iyo haddii Kia aysan iloobin jaangooyooyinka isteerinka caadiga ah waqtigan, wax walba waxay noqon lahaayeen kuwo aad u qumman haddii lagu dhejiyo tiirka isteerinka mana ka qaadayso farxadda wadista Stinger. U hogaansama
Gaadhi? Haa, waa suurtagal . Xakamaynta jiidista iyo xasilloonida ayaa si buuxda loo beddelmi karaa, sidaa darteed ku-wareejinta Stinger maahan mid suurtagal ah oo keliya, sidoo kale waxaa loo sameeyaa hab la xakameeyey sababtoo ah culeyska sare iyo kursiga weyn ee wheel. Waxa maqan oo dhan waa kala duwanaansho simbiriirixan xaddidan. Turbo V6 oo leh 370 hp ayaa imaan doona, laakiin waxay leedahay wadad taayir-dhan ah. Soo jiidashada ayaa lumay magaca waxtarka.
Wax walba ma fiicna...
Waxay ku jirtaa nidaamka macluumaadka in Stinger uusan xitaa u dhowaan karin Jarmalka. Shaashadda taabashada ee 8 ″ waxay u shaqeysaa si degdeg ah oo dareen leh, laakiin garaafyada waa kuwo duug ah waxaana loo baahan yahay amarka console-ka. Dhanka kale, macluumaadka aan ka helno shaashadda kumbuyuutarka ee dusha sare waa xaddidan tahay. Waxaa jirta xog la'aan ku saabsan multimedia iyo telefoonka. Sidoo kale bandhigga kor-u-qaadista ee waxtarka leh ayaa horeyba u bixin kara macluumaad dheeri ah, laakiin heerkeedu wuu yimid.
Laba Ikhtiyaar
Waa halka Kuuriyada Koonfureed ay burburiso Jarmalka. Stinger-ku wuxuu leeyahay laba ikhtiyaar, rinji macdan ah iyo saqafka cadceedda ee panoramic. Wax kasta oo kale, oo aad ku arki karto liiska qalabka oo aad u badan, waa heer. Lacag la'aan. Bilaash Bilaash… ok badan ama kayar50,000 oo Yuuro Kia?
Oo maxaa diidaya? I rumayso, waxaad ka danbeyn kartaa taayirrada baabuur kasta oo summadaha sare leh. Markaa iska daa fikradahaaga hore… Kia Stinger waa wax kasta oo baabuur iyo xamaasad wadata ay ku waydiisan karaan. Hagaag, ugu yaraan marxalad nololeed oo gaar ah, sida ay xaaladdu tahay… Meel bannaan, raaxaysi, qalab, awood iyo waditaan farxad leh oo iga dhigaya inaan baabuurka u soo qaado danidiisa oo keliya, ee ma aha inaan ku wareego oo keliya.
