Sugitaan dheer ka dib waa kan, cusub Porsche 911 sideese si kale u ahaan kartaa… waxa ay iska shabahaan jiilkii hore. Sababtoo ah, sida had iyo jeer, qaanuunka Porsche marka ay timaaddo casriyeynta qaabkeeda ugu caansan waa: u kobcinta sii wadida.
Markaa, waxaanu ku bilaabaynaa inaan kugula taliyo inaad ogaato farqiga u dhexeeya jiilkii hore iyo kan cusub. Dhanka dibadda, inkasta oo la ilaalinayo hawada qoyska, waxaa la xusay in Porsche 911 (992) uu leeyahay muruqa badan oo murqaha ah, oo leh muraayado badan oo taayir ah iyo shaqo jireed marka loo eego jiilkii hore.
Dhanka hore, hal-abuurnimada ugu muhiimsan waxay la xiriirtaa bonnet cusub oo leh qulqulo muuqda, taas oo maskaxda ku haysa jiilalka ugu horreeya ee moodeelka, iyo nalalka cusub ee isticmaala tignoolajiyada LED.
Dhanka danbe, iftiiminta waxay tagtaa kororka ballaca, booska doorsoomayaa qaswadayaasha, xariijinta iftiinka cusub ee ka gudubta qaybta dambe oo dhan iyo sidoo kale weelka ka muuqda muraayadda agteeda iyo halka uu ka soo muuqdo iftiinka saddexaad ee JOOJINTA.
Gudaha Porsche 911 cusub
Haddii kala duwanaanshiyaha aan laga dareemin dibadda, isku mid lama dhihi karo marka aan gaarno gudaha jiilkii siddeedaad ee 911. Marka la eego bilicsanaanta, dashboard-ka waxaa u badan xariiqyo toosan oo la jajabiyey, oo xasuusinaya qaab casri ah oo kii hore. Guryaha 911 (halkan sidoo kale welwelka "hawada qoyska" waa mid caan ah).
Tachometer-ka (analoog) ayaa ka muuqda guddiga qalabka, dabcan, meel dhexe. Waxaa ku xiga, Porsche waxay ku rakibtay laba shaashad oo siiya darawalka macluumaad kala duwan. Si kastaba ha noqotee, warka ugu weyn ee ku yaal dashboard-ka cusub ee Porsche 911 waa shaashadda dhexe ee 10.9 ″. Si loo fududeeyo isticmaalkeeda, Porsche waxay sidoo kale ku rakibtay shan badhan oo jirka ah oo ka hooseeya kan kaas oo u oggolaanaya gelitaanka tooska ah ee hawlaha muhiimka ah ee 911.
Matoorada
Hadda, Porsche waxa ay sii deysay xog ku saabsan mishiinka feerka ee lix-dhululubo oo awood u siin doona 911 Carrera S iyo 911 Carrera 4S. Jiilkan cusub, Porsche wuxuu sheeganayaa in iyada oo ay ugu wacan tahay habka duritaanka waxtarka leh, qaabeynta cusub ee turbochargers iyo nidaamka qaboojinta ayaa u suurtagashay in ay hagaajiyaan waxtarka engine.
Halkan ku rukumo warsidahayaga
Xagga awoodda. feerka 3.0 l lix-dhululubo ayaa hadda soo saara 450 hp (30 hp in ka badan marka loo eego jiilkii hore) . Hadda, sanduuqa gearbox ee kaliya ee la heli karo waa gudbinta tooska ah ee sideed-xawaaraha laba-xawaaraha ah. In kasta oo Porsche aysan xaqiijin, waxay u badan tahay in buug-gacmeedka toddobo-xawaaraha gearbox la heli doono, sida ay ku dhacdo jiilka hadda ee 911.
Dhanka wax qabadka, gaariga gadaale 911 Carrera S wuxuu ka socday 0 ilaa 100 km/h 3.7s (0.4s in ka yar jiilkii hore) wuxuuna maareeyaa inuu gaaro 308 km/h xawaaraha ugu sareeya. 911 Carrera 4S, dhammaan-wheel drive, sidoo kale wuxuu noqday 0.4s ka dheereeya kii ka horreeyay, isagoo gaadhay 100 km/h 3.6s, wuxuuna gaadhay xawaare sare oo ah 306 km/h.
Haddii aad doorato Xirmada Chrono Sport ee Ikhtiyaarka ah, waqtiyada 0 ilaa 100 km/saacaddii waxaa lagu dhimayaa 0.2s. Marka la eego isticmaalka iyo qiiqa, Porsche wuxuu ku dhawaaqay 8.9 l/100 km iyo 205 g/km CO2 ee Carrera S iyo 9 l/100 km iyo CO2 qiiqa 206 g/km ee Carrera 4S.
In kasta oo Porsche aanu weli muujin xog dheeraad ah, calaamaddu waxay horumarinaysaa noocyo isku dhafan oo isku dhafan oo leh dhammaan taayirrada 911. Si kastaba ha ahaatee, weli lama oga goorta kuwaas la heli doono mana jiraan xog farsamo oo la yaqaan oo ku saabsan.
Jiilka cusub macnaheedu waa tignoolajiyada badan
911 waxay la socotaa taxane cusub oo gargaar ah iyo habab baabuur wadid, oo ay ku jiraan qaabka "Qoyan", kaas oo ogaanaya marka ay biyo ku jiraan wadada oo waxay qiyaaseysaa nidaamka Maareynta Xasilinta Porsche si ay si fiican uga jawaabto xaaladahan. Porsche 911 waxa kale oo uu leeyahay hab lagu kontaroolo safarka la qabsiga oo leh kontorool fogaan toos ah iyo joogsi iyo shaqo bilow ah.
Ikhtiyaar ahaan, Porsche waxay sidoo kale bixisaa kaaliyaha aragga habeenkii oo leh sawir-qaadista. Halbeegga 911 kasta waa digniinta iyo habka bareegga ee ogaanaya shilalka soo socda oo awood u leh inuu jebiyo haddii loo baahdo.
Waxaa ka mid ah soo jeedinta tignoolajiyada cusub ee Porsche 911 waxaan sidoo kale helnaa seddex apps. Midka koowaad waa Safarka Waddada Porsche, waxayna ka caawisaa qorsheynta iyo habeynta safarrada. Saamaynta Porsche waxay xisaabisaa qiiqa sii daaya iyo tabaruca maaliyadeed ee milkiilayaasha 911 ay samayn karaan si ay u dhaafaan raadkooda CO2. Ugu dambeyntii, Porsche 360+ wuxuu u shaqeeyaa kaaliye shakhsi ahaaneed.
Qiimaha astaanta
Waxaa maanta lagu soo bandhigay Bandhiga Motor Show ee Los Angeles, Porsche 911 hadda waa diyaar si loo dalbado. Marxaladdan koowaad, noocyada kaliya ee la heli karo waa gadaal-wheel-drive 911 Carrera S iyo dhammaan-wheel-drive 911 Carrera 4S, labadaba leh koronto 3.0 l lix-dhululubo injiin ah oo keena 450 hp.
Qiimaha Porsche 911 Carrera S wuxuu ka bilaabmaa 146 550 euro, halka 911 Carrera 4S laga helayo 154 897 euro.
