Nissan waxay rabtaa inay muujiso inay si buuxda uga go'an tahay dhaqdhaqaaqa korantada iyo in sharadka Portugal si ay u fuliyaan xeeladahooda.
Ponz Pandikuthira, oo ah madaxweyne ku xigeenka qorsheynta badeecada ee Nissan Europe, ayaa u yimid si ay u eegaan waxa deegaanka korantada ee mustaqbalka uu noqon karo oo uu caddeeyo sababta ay lagama maarmaanka u tahay, la rabo oo lama huraan ah.
Hal dariiqo oo tan lagu eego waa in la arko sida warshadaha baabuurta ay u eegayaan suuqan.
Nissan waxa ay rajaynaysaa in sanadka 2020 ay jiri doonaan 300,000 oo baabuur koronto ah oo ku wareegaya Yurub, laakiin celcelis ahaan saadaasha ilo kala duwan ayaa sheegaysa in, shan sano kadib, ay noqon karto laba milyan (LMC: 600,000 Blommberg: 1.4 milyan, Norway Saadaasha: 2.8 milyan). , COP21: 2.6 milyan).
Ganacsiga, oo la siiyay tignoolajiyada suurtogalka ah ee taraamka, waa mid aad u weyn. Aragtida dhaqameed ee suuqa baabuurta ayaa sheegay in fursaddu tahay $ 1.6 bilyan:
80,000 baabuur oo cusub ayaa la iibiyay × 20,000 dollar / baabuur = 1.6 bilyan doolar
Laakiin aragti dheeraad ah oo hadda jirta ayaa sheegaysa in suuqa baabuurku uu qiimihiisu ka badan karo $10 bilyan:
Hal bilyan oo baabuur × 10,000 mayl/sanadkii × 1 dollar/mayl = 10 bilyan oo doolar
Maadaama fursada lagu abuurayo adeegyada marka lagu safrayo baabuurta ay ka sii badan tahay:
10 bilyan mayl/sanadkii × 25 mph (40 km/h) = 400 bilyan saacadood
Nidaamka deegaanka dhaqdhaqaaqa isku dhafan ayaa markaa yeelan doona hawlwadeeno ka duwan sida shirkadaha kiraynta, wakaaladaha safarka, aaladaha softiweerka ama wadayaasha gaadiidka dadweynaha.
Laga bilaabo eber ilaa 30TB ee xogta
Venian, oo sidoo kale goobjoog ka ahaa munaasabadda, waxay leedahay qaab ganacsi oo ku salaysan aragti la mid ah. Ujeedada shirkadii ku dhalatay Porto waa inay ka faa'iidaysato kobaca xogtan oo ay bixiso madal awood u leh inay maamusho.
Maanta, tusaale ahaan, Ramblas ee Barcelona, 400 qof ayaa soo saara 330 MB / saac, laakiin 50 baabuur xitaa ma soo saaraan 0 MB. Marka la gaaro 2025, muggani wuxuu kori doonaa ilaa 1.6 GB dadka iyo 160 GB 20 baabuur oo keliya!
Taasina waa sababta oo ah awoodda abuurista xogtu waxay kordhisaa kakanaanta macluumaadka la wadaago. Baabuurka leh nidaamka telemetry waxa uu sii daaya kaliya 0.34 GB bishii, laakiin nooca Wi-Fi ee rakaabku waxa uu gaadhi karaa 10 GB/bishii. Jiilka cusub ee baabuurta, oo lagu daray adeegyada dhaqdhaqaaqa, waxay gaari karaan 50 GB/bishii iyo nidaamyada wadista iskood u madaxbannaan waxay dhalin karaan taraafikada 30 TB / bishii.
Go'aanno waaweyn ayaa loo baahan yahay!
Waxa kale oo jirtay meel farriimaha loogu daayey madaxdii Boortaqiiska. Brice Fabry, oo ah maamulaha Istaraatiijiyadda Sicir-saarka Zero iyo Nidaamka Deegaanka, ayaa ka faa'iidaystay doodda halkaas oo uu goobjoog ka ahaa in uu sheego in ay tahay "go'aamada waaweyn" ee ka dhigaya dhaqdhaqaaqa korantada si degdeg ah.
José Gomes Mendes, oo ah wakiilka dawladda ee arrintan ka hadlay, ayaa xaqiijiyay in ay tahay su'aal ku saabsan taageerada iyo sida loo maalgeliyo lacagta.
"Laba sano ka hor, waxa dhacay waxay ahayd in shabkada dallacaadda korontadu dib loo bilaabo oo qayb ka mid ah miisaaniyaddu ay halkaas tagtay," ayuu yidhi. Iyo in dhiirigelinta mustaqbalka ay miiska saaran tahay, taas oo ku xidhan caqabadaha miisaaniyadeed ee dhacaya.
Laakiin mustaqbalka, oo ku nuuxnuuxsaday in ay ahayd ra'yigiisa, canshuurtu waxay diiradda saari doontaa isticmaalka. Qiyaasta ayaa noqon doonta kiiloomitirada la safray iyo CO2 qiiqa. Waxaa laga yaabaa inuu jiro nidaam deyn oo faa'iido u leh isticmaalayaasha, si loo dhiirigeliyo isticmaalka noocaan ah gaadiidka.
Dhinaca Nissan, barnaamijka ee Caleen4 Geedaha , kaas oo ay doonayso in ay ku beerto labanlaab geedo badan oo u dhigma qiiqa aan CO2 ahayn.
Iyadoo la tixgalinayo muddada u dhaxaysa Abriil 2017 ilaa March 2018 (sannad xisaabeedka Nissan), waxa lagu qiyaasaa in kiiloomitiryada ay safrayeen, iyada oo aan CO2 la sii dayn, Nissan LEAF iyo e-NV200, Portugal, ay ku dhow yihiin 20 milyan. Tani waxay ka dhigan tahay wax aan la sii dayn oo ku dhow 2 kun oo tan oo CO2 ah, oo ku salaysan celceliska qiiqa Nissan ee Portugal gudaha 2017 (xogta rasmiga ah ee ACAP).
Si kale haddii loo dhigo, baabuurta eber ee Nissan ee ku wareegaysa Portugal waxay leeyihiin, sanad walba, saameyn togan ku leh Deegaanka oo u dhiganta "shaqada", isla sanadkaas, ku dhawaad 150 kun oo geed.
Maqaallo badan oo ku saabsan suuqa baabuurta ee www.fleetmagazine.pt | Wargeyska Fleet wuxuu shuraako la ahaa Razão Automóvel ilaa 2013.