Sannadkan ka dib suuqa baabuurta Yurub ayaa la kulmay bisha Ogosto ee ugu wanaagsan 20 sano , oo korodhay 38% tirada baabuurta diiwaan gashan ayaa yimid hoos u dhaca iibka ee la filayo. Kobaca muuqda ee suuqa bishii Luulyo iyo dhammaan bishii Ogosto wuxuu ahaa mid gaaban, oo lagu sababeeyay "dirista" saamiyada baabuurta ee aan u hoggaansamin WLTP.
Noocyada sida Volkswagen, oo leh kobaca mugga iibka ee 45% (ku dhawaad 150 000 baabuur iibiyey); Renault, oo leh iibka 100,000 unug , oo kordhay 72% iyo Audi, oo ahaa summada saddexaad ee ugu iibinta wanaagsan Yurub muddadaas, iyada oo ku dhow. 66 000 unug (+33%), ayaa ka mid ahaa kuwa aadka ugu riyaaqay bisha Ogosto, maadaama aan muddo dheer suuqa lagu arag.
Laakiin waa kiis lagu sheegay in bonanza ka dib duufaantii timid, iyadoo dhiirigelinta iyo ololaha loogu talagalay samaynta kaydka saxda ah ee baabuurta aan la mid ahayn sida uu qabo wareegga WLTP oo si dirqi ah u dhammaaday, calaamaduhu waxay arkeen iibka hoostiisa. Haddii Ogosto kobaca suuqa uu ahaa mid xooggan, oo leh a 38% ayaa kordhay , bishii Sebtembar dayrta ayaa ahayd mid aan ka fogeyn, iyada oo mugga iibka ayaa hoos u dhacaya 23%.
Halka bishii Sebtembar ee sannadkii hore laga diiwaan geliyay Yurub 1.36 milyan baabuurta cusub, sanadkan isla bisha kaliya la arkay iyaga oo diiwaan gashan. 1.06 milyan baabuurta cusub.
Halkan ku rukumo warsidahayaga
Waa maxay sababtu?
Tani waxay inta badan sabab u tahay xaqiiqda ah in baabuurta cusub kaliya la iibin karo si waafaqsan sharciga WLTP laga bilaabo Sebtembar 1st (wax-soo-saarayaashu waxay wali iibin karaan boqolkiiba yar oo ah moodooyinka NEDC), taas oo keentay magacyo badan si ay ula tacaalaan riyooyinka saadka ee dhabta ah taasoo horseedaysa joojinta keenista moodooyinka aan weli la shahaado si waafaqsan wareegga WLTP iyo xitaa nasasho ku meel gaar ah. wax soo saarka.
Waa kuwee noocyada ay dhibaatada ugu badan ka soo gaarto nasinta wax soo saarka? In kasta oo xaqiiqda ah in ku dhawaad dhammaan noocyada ay saameeyeen, kuwa ugu dhibka badan ee ka soo gaadhay hagardaamayntan bishii Ogosto ee iibka weyni waa kuwii ugu badnaa ee la iibiyay ka hor intii aanu WLTP dhaqan gelin.
Audi sii dayn"Ka dib markii celcelis ahaan natiijooyinka iibka bilihii la soo dhaafay ay dhiirigelisay iibinta moodooyinka saamiyada, dhibaatooyinka keenista baabuurta cusub ayaa saameeyay iibka bisha Sebtembar iyo isbeddelka qaar ee tirooyinka iibka ayaa la filayaa bilaha soo socda."
Marka, si aan fikrad kuu siiyo, xasuuso in Audi uu ahaa astaanta saddexaad ee ugu iibinta wanaagsan bishii Ogosto? Yaa lahaa kobaca iibka ku dhawaad 33%? Hagaag, wixii ay ku guulaysatay August, waxay lumisay Sebtembar, iyada oo iibku hoos u dhacay 56% Yurub bishii hore, dhammaan waxaa sabab u ah fashilka ku yimid keenista baabuur cusub oo ay wateen WLTP taasoo keentay in tarabuunka ay faaruqiyaan oo ay muujiyaan natiijooyin. aad uga hooseeya kuwii ay soo bandhigeen bishii hore.
Si kastaba ha ahaatee, kooxda Volkswagen, oo ay Audi ka tirsan tahay, ayaa horey u soo warisay in noocyada ugu iibinta badan ee moodooyinka sumadda waalidka dhamaantood la ansixiyay iyadoo loo eegayo wareegga WLTP, taas oo, marka loo eego calaamadda, waxay kaa caawin doontaa yaraynta dhibaatooyinka dhalmada cusub ee baabuurta. kuwaas oo saameeyay iibka ka dib Sebtembar 1deeda.