Waa soo laabashada Jaguar ee gawaadhida qaaliga ah ee waaweyn. Sida la saadaaliyay, soo bandhigida cusub ee Jaguar XF Sportbrake ayaa daaha ka qaadaysa nooc ku daraya meel bannaan iyo wax ku ool ah saloon aan hore u naqaannay. Waxay la kulmi doontaa tartan adag qaybta E, oo leh soo jeedin sida Audi A6 Avant, BMW 5 Taxanaha Dalxiiska, Mercedes-Benz E-Class Station ama Volvo V90.
Marka laga hadlayo tusaalooyinka aan horay u aragnay sanadkan, ma jiraan wax la yaab leh. Noocan caanka ah ee caanka ah, farqiga weyn ee saloon ayaa la arki karaa, dabcan, qaybta dambe, oo leh kordhinta quruxda badan ee saqafka.
XF Sportbrake waxa uu dhererkiisu dhan yahay 4,955 mm, taas oo ka dhigaysa 6 mm in uu ka gaaban yahay kii ka horeeyay, laakiin kursiga giraangiraha waxa lagu kordhiyay 51 mm ilaa 2,960 mm. Iska caabbinta aerodynamic (Cd) waxay ku go'an tahay 0.29.
Mid ka mid ah waxyaabaha cusub ee ku saabsan naqshadeynta dibedda ayaa sidoo kale saameyn ku leh gudaha: saqafka panoramic. Iyada oo dusha sare ee 1.6 m2, saqafka muraayadda ayaa u ogolaanaya iftiinka dabiiciga ah kaas oo bixiya jawi aad u fiican, sida ku cad astaanta. Intaa waxaa dheer, hawada qolka ku jirta waa la sifeeyaa oo ionized.
Ian Callum, Agaasimaha Naqshadda JaguarNatiijadu waa baabuur leh joogitaanka ciyaaraha isboortiga sida saloon, haddii aan ka badnayn.
Nidaamka macluumaadka ee Touch Pro wuxuu ka faa'iidaysanayaa shaashad 10-inch ah. Waxaa intaa dheer, dadka ku fadhiya kuraasta danbe waxay ku raaxaystaan meelo badan oo lugaha iyo madaxa ah, taas oo ay sabab u tahay dhererka wheelbase. Dhabarka dambe, qaybta shandadaha ayaa leh awood 565 litir ah (1700 litir oo kuraasta danbe la laalaabayo), waxaana lagu shaqayn karaa iyadoo la isticmaalayo habka xakamaynta dhaqdhaqaaqa.
Iyada oo ku saleysan Jaguar XF saloon kaas oo, aynu xasuusano, isticmaal madal leh maaddo aluminium sare leh, XF Sportbrake waxaa ku jira tignoolajiyada isku midka ah. Nidaamka IDD - wadista afarta taayirrada ah - ayaa soo baxay, oo ku jira noocyada qaar, iyo qoyska injiinka Jaguar Land Rover's Ingenium.
Jaguar XF Sportbrake waxaa laga heli doonaa Portugal oo leh afar doorasho oo naafto ah - 2.0 litir, mishiin afar-dhululubo ah oo khadka ku jira oo leh 163, 180 iyo 240 hp iyo 3.0 litir V6 oo leh 300 hp -, iyo mishiin shidaal - matoor 2.0 litir ah, afar dhululubo oo ku jira 250 hp . Dhammaan noocyada waxay ku qalabaysan yihiin gudbinta tooska ah ee siddeed-xawaaraha ah, marka laga reebo 2.0 oo leh 163 hp (oo ku qalabaysan gudbinta gacanta ee lix-xawaaraha ah).
Nooca V6 3.0 ee leh 300 hp iyo 700 Nm wuxuu kuu ogolaanayaa inaad dardar geliso 0 ilaa 100 km / h 6.6 sekan.
Ku sii socoshada faahfaahinta farsamada, qaabeynta hakinta dambe ee Integral-Link ayaa si gaar ah loo habeeyey si loo buuxiyo shuruudaha nooc la yaqaan ee isticmaalka maalinlaha ah. Jaguar waxay dammaanad qaadaysaa xasilloonida iyada oo aan nacayb loo hayn dhaq-dhaqaaq iyo maarayn firfircoon. XF Sportbrake wuxuu kaloo kuu ogolaanayaa inaad si sax ah u hagaajiso joojinta iyo isteerinka, gudbinta iyo dardargeliyaha, iyadoo ay ugu wacan tahay Nidaamka Dhaqdhaqaaqa La Habayn karo.
Qiimaha Portugal
XF Sportbrake-ka cusub waxaa la soo saaray iyadoo lala kaashanayo nooca saloon ee warshadda Jaguar Land Rover ee ku taal Castle Bromwich waxaana hadda laga dalbanayaa Portugal. Baabuurka ayaa laga helay suuqa qaranka tan iyo markaas 54 200 € ee nooca Prestige 2.0D oo leh 163 hp. Nooca darawalka taayirrada oo dhan wuxuu ka bilaabmaa 63 182 € , oo leh mishiinka 2.0 oo leh 180 hp, halka nooca ka xoog badan (3.0 V6 oo leh 300 hp) laga heli karo € 93 639.