Euro NCAP wuxuu "burburiyey" 55 moodallo sanadka 2019 magaca amniga

Anonim

2019 waxa uu ahaa sanad gaar ah oo firfircoon Euro NCAP (Barnaamijka Qiimaynta Baabuurta Cusub ee Yurub). Barnaamijka iskaa-wax-u-qabso wuxuu qiimeeyaa badbaadada baabuurta aan iibsanno oo wadno, wuxuuna sii wadaa inuu u adeego sidii halbeeg u ah qof walba sida uu nabdoon yahay nooc gaar ah.

Euro NCAP waxay soo ururisay xog taxane ah oo tixraacaysa waxqabadkii la qabtay 2019, taas oo sidoo kale suurtagelisay in la ururiyo tirooyin muujinaya.

Qiimayn kastaa waxay ku lug leedahay afar imtixaan oo shil ah, iyo sidoo kale tijaabinta nidaamyada hoose sida kuraasta iyo lugeeyayaasha (la dulmaray), rakibida nidaamyada xakamaynta ilmaha (CRS) iyo digniinaha suunka.

Qaabka Tesla 3
Qaabka Tesla 3

Tijaabada nidaamyada ADAS (nidaamyada kaalmada wadista horumarsan) ayaa yeeshay caan, ay ku jiraan bareegga degdega ah ee tooska ah (AEB), caawinta xawaaraha iyo dayactirka haadka.

55 baabuur ayaa lagu qiimeeyay

Qiimaynta waxaa lagu daabacay 55 baabuur, kuwaas oo 49 ka mid ah ay ahaayeen moodooyin cusub - saddex leh laba qiimeyn (oo leh iyo iyada oo aan lahayn xirmo badbaado ikhtiyaari ah), afar nooc oo "mataano ah" (baabuur isku mid ah laakiin samaynta kala duwan) waxaana weli bannaanayd boos dib-u-qiimeyn ah.

Kooxdan ballaaran oo kala duwan, Euro NCAP waxay heshay:

  • 41 baabuur (75%) waxay lahaayeen 5 xiddigood;
  • 9 baabuur (16%) waxay lahaayeen 4 xiddigood;
  • 5 baabuur (9%) waxay lahaayeen 3 xiddigood midna ma lahayn wax ka yar qiimahan;
  • 33% ama seddex meelood meel ka mid ah moodooyinka tijaabada waxay ahaayeen korantada ama isku-dhafka isku-dhafka ah ee ka tarjumaya isbeddelka aan ku aragno suuqa;
  • 45% waxay ahaayeen SUVs, taas oo ah, wadar ahaan 25 nooc;
  • Nidaamka xakameynta ilmaha ee ugu caansan wuxuu ahaa Britax-Roemer KidFix, oo lagu taliyay 89% kiisaska;
  • Bonnetka firfircoon (waxay gacan ka geysataa yareynta saameynta saameynta madaxa lugeynaya) waxay ku jirtay 10 ka mid ah baabuurta (18%);

Caawinta wadista sii kordheysa

Nidaamyada ADAS (nidaamyada kaalmada wadista horumarsan), sidaan horayba u soo sheegnay, waxay ahaayeen mid ka mid ah jilayaasha qiimeynta Euro NCAP ee 2019. Muhiimaddoodu way sii socotaa inay koraan sababtoo ah, aad uga muhiimsan baabuur awood u leh inuu ilaaliyo dadka deggan haddii ay dhacdo shil. , waxaa laga yaabaa inay fiicnaan lahayd in marka hore la iska ilaaliyo isku dhaca.

Mazda CX-30
Mazda CX-30

55 ka baabuur ee la qiimeeyay, Euro NCAP ayaa is diiwaan galisay:

  • Bareegga iskiis u madaxbannaan ee degdegga ah (AEB) wuxuu ahaa halbeegga 50 baabuur (91%) iyo ikhtiyaari 3 (5%);
  • Ogaanshaha dadka lugaynaya waxa ay ahayd heerka 47 baabuur (85%) iyo ikhtiyaari 2 (4%);
  • Ogaanshaha baaskiilku wuxuu ahaa heer 44 baabuur (80%) iyo ikhtiyaari 7 (13%);
  • Tiknoolajiyada lagu taageerayo dayactirka haadka sida caadiga ah ee dhammaan moodooyinka la qiimeeyay;
  • Laakiin kaliya 35 nooc ayaa lahaan jiray dayactirka haadka (ELK ama haynta haadka degdega ah) sida caadiga ah;
  • Dhammaan moodooyinka waxay muujiyeen tignoolajiyada Caawinta Xawaaraha;
  • Kuwaas, 45 nooc (82%) waxay ku wargeliyeen darawalka xadka xawaaraha qayb gaar ah;
  • Iyo 36 nooc (65%) ayaa u oggolaaday darawalka inuu xaddido xawaaraha baabuurka si waafaqsan.

Gabagabadii

Qiimaynta Euro NCAP waa ikhtiyaari, laakiin si kastaba ha ahaatee, waxay awoodeen inay tijaabiyaan inta badan baabuurta ugu iibinta fiican suuqa Yurub. Dhammaan moodooyinka cusub ee la iibiyay 2019, 92% waxay leeyihiin qiimeyn sax ah, halka 5% moodooyinkaas ay ansaxiyeen waqtigooda - waxaa la tijaabiyay lix sano ama ka badan ka hor - inta soo hartay 3% waa kuwo aan la kala saarin (waligood lama tijaabin).

Marka loo eego Euro NCAP, saddexdii rubuc ee ugu horreeyay sannadka 2019, 10 895 514 baabuur ayaa la iibiyay (cusub) oo leh qiimayn sax ah, 71% kuwaas oo leh qiimaynta ugu sarreysa, ie shan xiddigood. 18% wadarta guud waxay lahaayeen afar xidigood iyo 9% sadex xidigood. Iyaga oo leh laba xiddigood ama ka yar, waxay ku xisaabtameen 2% iibka baabuurta cusub saddexdii rubuc ee hore.

Ugu dambeyntii, Euro NCAP waxay aqoonsan tahay inay noqon karto sanado badan ka hor inta aan faa'iidooyinka tignoolajiyada ugu dambeeyay ee badbaadada baabuurta ay ka muuqanayaan tirakoobka badbaadada waddooyinka ee Yurub.

27.2 milyan ka mid ah baabuurta rakaabka ah ee la iibiyay intii u dhaxaysay Janaayo 2018 iyo Oktoobar 2019, tusaale ahaan, ku dhawaad kala badh baabuurta ayaa la kala saaray ka hor 2016, markii qaar badan oo ka mid ah tignoolajiyadan, gaar ahaan kuwa la xidhiidha nidaamyada gargaarka wadista, waxay ku koobnaayeen baabuur yar oo shaqadooda ayaa ka xaddidnaa tan maanta.

Akhri wax dheeraad ah