Labadii sano ee la soo dhaafay, wax badan ayaa la isla dhex marayey oo ku saabsan nooca cusub ee BMW i range, waxaana la islahaa goor hore in uu qaadan doono calaamadda BMW i5. Qaababkii kala duwanaa ee wareegayey muddadaas oo dhan weligood iskuma raacsanayn marka la eego qaabka uu BMW i5 qaadan doono. Miyuu yahay nooca la dheereeyey ee i3, isku dhafka u dhexeeya MPV/crosover? Mise saaloon "saafi ah oo adag" si aad ugu istaagto Tesla's Model 3? Sida muuqata, midna ama mid kale midna...
Harald Krüger, Madaxweynaha BMWKorontada Mini iyo X3 waxay calaamad u noqon doonaan bilowga mowjad koronto oo cusub oo kooxda BMW ah, iyagoo ka faa'iideysanaya horumarka tignoolajiyada ee joogtada ah ee aan ka sameyneyno aaggan.
Sida laga soo xigtay BMW Blog, astaanta Jarmalku waxay ka tagi doontaa fikradda horumarinta shay saddexaad oo u kala duwan. Taa baddalkeeda, BMW waxay dib u habeyn doontaa dadaallada lagu koronto moodooyinka hadda jira, iyada oo loo marayo madal modular ah oo u oggolaan karta horumarinta moodooyinka isku-dhafan, 100% koronto ah ama kaliya matoor kuleyl ah.
Haddii aan dib u soo celino hadaladii uu sameeyay maamulaha iibka iyo suuqgeynta Ian Robertson, oo qirtay in imaatinka moodooyinka cusub, go'aamo la qaadan doono oo la xiriira moodooyinka niche, ma adka in la fahmo go'aankan, taas oo hadda aan ahayn rasmi ah.
Iyo BMW i8 Spyder?
Haddii go'aankan la xaqiijiyo, waxaa jira xitaa kuwa su'aal ka keenaya mustaqbalka BMW i8 Spyder, laakiin hadda ma jirto sabab qaylo-dhaan ah. Nooca 'Samada furan' ee baabuurka isboortiga Jarmalka ayaa la siiyay iftiinka cagaaran si uu horay ugu socdo ku dhawaad laba sano ka hor waxaana dhawaan laga soo qaaday tijaabooyin firfircoon oo ka socda Nürburgring.
Marka lagu daro kala duwanaanshaha muuqda ee shaqada jirka, i8 Spyder waa inuu lahaadaa xoogaa warar ah oo ku saabsan nalalka hore iyo kuwa kale. Marka la eego heerka farsamada, wax isbedel ah lama qorsheyn. Qaabka Jarmalku wali ma hayo taariikhda la sii daayay.
Xigasho: BMW Blog