Ma rabtaa inaad ogaato waxa noqon doona mustaqbalka baabuurta korantada ee Portugal? Ma aan malaynayn, laakiin waxa aanu joognay dalka Norway, oo ah waddan inta badan lagu sheego in uu ka mid yahay kuwa ugu horumarsan dhinaca korontadda baabuurta, waxaanu soo bandhigi karnaa xaqiiqooyin iyo isbeddello.
Marka mid ka mid ah caqabadaha ugu waaweyn ee suuqa soo food saaraya ay tahay safafka lagu qaado lacagaha, kuwaas oo ku dhow 10 kun marka loo eego 604 ee halkan ka jira, aaway suuqani?
Sida laga soo xigtay mas'uulka ka ah VWFS ee dalka (Fleet Magazine waxay ku safartay martiqaad ay ka heleen wafdiga Boortaqiiska), Norway waxay horeyba ugu jirtay marxaladda ballaaran. Iyadoo la ballaarinayo waxaa loogu talagalay in la yiraahdo saamiga suuqa ee iibku wuxuu ahaa 52.5% 2017.
Portugal waxay noqon doontaa barta ay Norway ku jirtay 2011, ayaa sheegay in mas'uulka ka ah VWFS ee dalka, kuwaas oo raacay habkan tan iyo markii kacaanka dhabta ah ee iibsiga baabuurta korontada uu bilaabmay. Dalku wuxuu xaqiiqsaday goor hore in uu sidaas ku samayn karo oo keliya hannaan dhiirigelineed, kaas oo hadda ay ka mid yihiin:
- Ka dhaafida IUC*
- ISV ka dhaafid
- cashuur dhaafka*
- Ka-dhaafitaanka Cashuuraha Madaxa-bannaan
- 50% qiimo dhimis lagu sameeyo lacagaha laga qaado iyo wadooyinka waaweyn*
- Wareega jidadka loo qoondeeyay gaadiidka dadweynaha*
- baarkin bilaash ah
* Kuma jiro Portugal
Dallacaadda koronto
Dabcan, Noorway waxay leedahay GDP wax ka badan laba jeer ka Portugal (70.8 marka loo eego 18.8 USD), sanduuqa madax banaan oo gaadhay hal bilyan oo doolar sannadkii hore ama xaqiiqda ah in ay ku guulaysatay inay iibsato Volkswagen e-Golf ka jaban soo dejinta Portuguese sidoo kale. I caawi.
Si kastaba ha ahaatee, Waddada ay Norway qaadday waxay ahayd in ay u fududayso gadashada gaadhiga noocaan ah sida ugu macquulsan. . Marka laga soo tago dhiirigelinta ay la wadaagto Portugal, waxay sidoo kale ku dartay kuwa kale, sida baabi'inta canshuuraha, taas oo muhiim u ah waddan aad u xaddidan qodobadan.
Si kastaba ha ahaatee, dhammaan hawl-wadeennada ayaa aaminsan inay suurtogal tahay in suuqu uu sii korodho. Haddii ay jiraan baabuur badan (Opel Ampera iyo Kia Soul waxay ku jiraan liiska sugitaanka) iyo ka sii fiican, saldhigyo badan oo lacag bixin ah oo magaalooyinka ah kuwa aan haysan geerash, qalab dallacaad oo la isku halayn karo iyo mar kale sugitaan si ay u rartaan baabuurta.
Laga soo bilaabo "walaaca kala duwan", oo u muuqda in lagu xalliyey shabakadda dallacaadda, Norway waxay sidoo kale gelaysaa "werwerka walaaca", gaar ahaan haddii aad u maleyneyso inay adag tahay, sida uu qirtay fulinta VWFS, in la sugo hal saac kharashka gaariga oo laga jaray heerkulka…
2025: 100% koronto
Si kastaba ha ahaatee, Norway waxay rabta in dhammaan baabuurta la iibiyo 2025 ay noqdaan koronto. Warshadaha baabuurtu waa inay awood u yeeshaan inay sii wadaan. Si kastaba ha noqotee, mid ka mid ah tillaabooyinka ugu horreeya waa in la sameeyo suuq u abuurista hawl-wadeennada tamarta, hadda waxaa la ogaaday in ay suurtagal tahay in lacag lagu sameeyo xajiyeyaasha.
Dhanka VWFS, wuxuu horay ula dhaqaaqay Hyre, shirkad ujeedadeedu tahay inay dib u qeexdo dhaqdhaqaaqa shaqsi iyo korantada. Ujeeddadu waa in la gaarsiiyo adeegga kuwa u baahan baabuur waqtigii loogu talagalay oo ay awood u yeelan karaan in ay ka shaqeystaan baabuurkooda. Macaamiishu waxay gaadhigooda la wadaagi doonaan dadka kale iyagoo isticmaalaya fure dhijitaal ah, oo leh kharash toos ah iyo dejinta isticmaalka shidaalka.
Boortaqiiska, adeegga lama qorsheyn. Laakin VWFS waxa ay bilaabaysaa mashruuc ay ugu bedesho macaamiisheeda maraakiib koronto, iyada oo loo marayo kaalmaynta habka qorshaynta iyo rakibaadda dhibcaha dallacaadda ee baarkinnada baabuurta ee shirkadda iyo ikhtiyaarka ah in lagu daro qiimaha biilka korantada ee khidmadda billaha ah. Gudaha, waxa ay qorshaynaysaa in ay badasho saddex meelood meel ka mid ah maraakiibteeda oo ay ku rakibto 12 dhibcood xarumaheeda.
Haddii mashruucan iyo kuwa kaleba ay si fiican u socdaan, ma waxaynu ku jiraynaa todoba sano oo wax ka badan 50% iibka baabuurta korontada? Dhammaan waxay ku xiran tahay dhiirigelinta iyo sahayda warshadaha baabuurta, laakiin haddii aad aaminsan tahay kobaca iibka baabuurtan, waxay noqon kartaa dhacdo macquul ah, mas'uuliyiinta Norway ayaa isku raacay.
Kala tasho wargeyska Fleet maqaalo badan oo ku saabsan suuqa baabuurta.