Sidaa darteed waxay soo afjartaa mid ka mid ah mashaariicda ugu hamiga leh ee astaanta Jarmalka. Audi R8 e-tron lama soo saari doono.
Ku dhawaad lix sano, Audi kobciyay fikradda ah horumarinta-waxqabadka sare, baabuurta isboortiga koronto-dheer. Ka dib markii prototypes lagu soo bandhigay daabacadaha 2009 iyo 2011 ee Frankfurt Motor Show, astaanta lagu soo bandhigay Geneva, sannadkii hore, nooca wax soo saarka ee Audi R8 e-tron, oo leh laba matoor koronto oo 462 hp ah oo isku dhafan iyo 920 Nm torque, taasoo u oggolaanaysa dardargelinta min 0 ilaa 100 km / h 3.9 ilbiriqsi oo keliya, xawaaraha ugu sarreeya ee 210 km/h iyo wadar ahaan 450 kiiloomitir oo madaxbannaan.Laakiin waxa markii hore u muuqday moodal rajo leh ayaa ku dhammaaday iyadoo aan la dareemin bilaha soo socda, wax lala yaabo, hadda waa la joojiyay caannimadii liidatay awgeed. In ka badan hal sano, calaamaddu waxay qirtay inay iibisay wax ka yar 100 unug - Audi R8 e-tron waxaa lagu qiimeeyay ku dhawaad hal milyan oo Yuuro.
LA XIRIIRA: Audi RS 3 ayaa ku guulaystay kala duwanaanshaha saloon iyo 400 hp oo awood ah
Weli, lama filayo in Audi uu halkaas ku joojin doono marka ay timaado moodooyinka "siidhka eber". Iyada oo ay warshaduhu qaadayaan tillaabooyin waaweyn xagga dhaqdhaqaaqa korantada, isbeddelku waa in noocyo badan oo magacyo ah ay ku sharxayaan matoorka noocaan ah. Aan aragno waxa mustaqbalka u ah calaamadda siddooyinka.
