In ka badan 1.3 bilyan oo qof, Shiinaha waa dalka ugu dadka badan meeraha. Sidoo kale waa suuqa ugu weyn caalamka ee baabuurta, iyadoo sanadkii hore la iibiyey in ka badan 23 milyan oo baabuur, wuxuuna sanadkan kor u dhaafi doonaa 24 milyan. Hadda waa kan ugu weyn ee soo daaya gaaska aqalka dhirta lagu koriyo ee meeraha marka la eego gebi ahaanba. In ka badan 10 bilyan oo tan ee CO2 (2015) ee la sii daayo ayaa laba jibaar ka badan kan Mareykanka iyo ku dhawaad seddex laabmka kan Midowga Yurub.
Laakiin dhibaatadu kuma koobna qiiqa gaaska aqalka dhirta lagu koriyo. Magaalooyinka Shiinaha waxay leeyihiin tayada hawada aad u liidata, oo ay ku dahaadhan tahay qiiq joogto ah, waxyeello u leh caafimaadka aadanaha. Dembiiluhuna maaha CO2.
Sida laga soo xigtay Ururka Caafimaadka Adduunka, cadawga ugu weyn ee caafimaadka dadweynaha waa nitrogen iyo xeryahooda sulfur ee ka soo baxa tuubooyinka qiiqa baabuurta. Gaasaskani waxay si toos ah ula xidhiidhaan in ka badan saddex milyan oo dhimasho dhicis ah sannadkiiba meeraha.
Koronto, koronto badan
Sababo kale oo ka badan, dawladda Shiinaha ayaa dhowaan si adag uga go’an tahay dhaqdhaqaaqa korantada ee looga golleeyahay la dagaalanka wasakhowga hawada ee magaalooyinkeeda.
Sida ku cad qorshaha lagu sameeyay Shiinaha ee 2025, badhtamaha tobanka sano ee soo socda, baabuurta korantada waa in lagu iibiyaa qiime dhan todoba milyan oo unug sanadkii. Hawl adag - sannadkii hore "kaliya" 500 kun ayaa la iibiyay, sanadkan wax walbaa waxay tilmaamayaan 700 kun oo unug.
waa horeba suuqa ugu weyn aduunka ee baabuurta korontada , xitaa haddii tan lagu gaaray kaliya kharashka dhiirigelinta dowladeed ee waaweyn, sida ka dhacda wadamada kale.
Si loo dhimo kharashaadka gobolka, qorshe kale ayaa hadda socda kaas oo ku soo rogaya kootada iibka ee noocyada loogu yeero NEV (Gaadiidka Tamarta Cusub). Qorshaha bilaabmi doona 2019 (waxay ahayd in la bilaabo 2018) iyo u hogaansanaan la'aanta kootada waxay ka dhigan tahay ganaaxyo culus.
Wax cusub maaha. Abuuritaanka suuqa deynta kaarboonka ayaa mar hore lagu arkay suuqyada kale, taas oo ah, xitaa haddii dhisuhu aanu awoodin inuu buuxiyo kootada la aasaasay, wuxuu had iyo jeer ka iibsan karaa credits noocyada kale, isaga oo iska ilaalinaya ganaaxyada.
Korontadu xal maaha
Qofku wuxuu filan karaa in kororka baabuurta koronto ee wadada, dhibaatada wasakhowga hawada si tartiib tartiib ah loo xalin doono, laakiin xaqiiqadu way ka sii adag tahay. Korodhka baabuurta korontadu waxay yeelan doontaa natiijo ka soo horjeeda! Taasi waa, koronto badan oo la iibiyey, gaaska aqalka dhirta lagu sii daayo oo badan.Kuwani waa gabagabada dhowr daraasadood oo ay samaysay Jaamacadda Tsinghua, taas oo muujisay in baabuurta korontada Shiinaha Waxay soo saaraan inta u dhaxaysa laba ilaa shan jeer in ka badan qaybo iyo kiimikooyin, kuwaas oo gacan ka geysta qiiqa, marka loo eego baabuurta leh makiinadaha kulaylka. Sidee suurtagal u tahay?
Feng, Xarunta Hal-abuurka Tamarta iyo GaadiidkaWaayo-aragnimada caalamiga ahi waxay muujinaysaa in nadiifinta hawadu aanay ku xidhnayn baabuurta korontada ku shaqeysa. Nadiifi dhirta korontada
Tignoolajiyada ayaa nadiif u ah sida ilaha tamartaada oo kale
Kuwa korontadu dhab ahaantii ma sii daayaan gaas wasakhaysan, laakiin tamarta ay u baahan yihiin waxay ka iman kartaa isha wasakhaysan . Si kale haddii loo dhigo, qiiqa ayaa laga beddelayaa baabuurka ilaa meesha uu ka soo jeedo wax soo saarka tamarta, iyo kiiska Shiinaha waa dhibaato.
Sii daynta ka imanaysa taraamka way kala duwan tahay
Iyadoo 2010 Fluence Z.E., Renault ayaa shaaca ka qaaday sida qiiqa u kala duwan yahay iyadoo ku xiran dalka. Faransiiska, oo ah meesha ugu badan ee laga isticmaalo tamarta Nukliyeerka, qiiqu wuxuu ahaa 12 g/km. Boqortooyada Ingiriiska, iyadoo si weyn loo isticmaalo gaaska iyo dhuxusha, qiiqa ayaa kor u kacay ilaa 72 g/km xaaladdii ugu xumayd, oo ku xidhan kaliya dhuxusha, qiiqu wuxuu kor u qaadi karaa ilaa 128 g/km.
Tani waa sababta oo ah ku dhawaad saddex-meelood laba meel tamarta Shiinaha laga isticmaalo waxay ka timaaddaa dhuxusha gubanaysa. Haddii muddo gaaban gudaheed, waddanku yeesho malaayiin baabuur oo koronto ah oo ku xiran koronto-dhaliyaha si ay u dallacaan baytarigooda, isticmaalka tamarta ayaa kor u kacaya, gubanaya badan ama dhuxusha, sidaas darteed. sii kordhaya qiiqa.
Yurub xaaladdu way ka duwan tahay
Qaaradda Yurub, maadaama tamarta dib loo cusboonaysiin karo ay mar horeba qayb muuqata ka tahay isku dhafka wax-soo-saarka tamarta, kuwa korontadu aad ayay u dhaqmaan, iyagoo gacan ka geysanaya a 10% dhimista qiiqa gaaska aqalka dhirta lagu koriyo . Tani waa gunaanadkii cilmi-baaris norwiiji ah, ka dib markii la tixgeliyey dhammaan wareegga nolosha ee baabuurka: dhismaha, isticmaalka (150,000 oo kiiloomitir u socdaalay) iyo meesha ugu dambeysa ee lagu tuurayo.Ilaha tamarta nadiifka ah ayaa loo baahan yahay
Daraasadda jaamacadda Tsinghua ayaa su'aal galisay go'aanka ah in si degdeg ah loogu dhiirrigeliyo baabuurta korontada ee dalka ka hor inta aan la bedelin habka korontada loo soo saaro. Xaqiiqda jirta oo ay sidoo kale dawladda Shiinuhu ka warqabto iyo tillaabooyin lagu beddelayo xaaladdan ayaa mar hore la sameeyay. Qorshihii lagu dhisi lahaa 85 xarumood oo kale oo tamarta laga dhaliyo dhuxusha ayaa la joojiyay iyadoo sanadka 2020 kooxda weyn ee Aasiya ay ku maalgelin doonto 360 bilyan oo doolar (in ka badan 305 bilyan oo Yuuro) tamarta dib loo cusboonaysiin karo.
Kaliya markaa saameynta taraamka ayaa faa'iido u yeelan karta muddada dheer, labadaba isticmaalkooda iyo ururkooda.
Isticmaalka baabuurta korantada iyo soo saarista baytariyada ayaa Shiinaha ka keena wasakh badan marka loo eego meel kasta oo kale. Waxaa taas ka sii daran, warshadaynta dib-u-warshadaynta Shiinaha ayaa ah mid aan horumarsaneyn taasoo horseedaysa soo saarista kheyraad badan, sidaas darteedna waxqabadka deegaanka oo sii xumaanaya. Tusaale ahaan, 70% birta laga isticmaalo Maraykanka ayaa dib loo warshadeeyaa, halka Shiinaha ay ka tahay 11% oo keliya.