Shalay oo ay taariikhdu ku beegnayd 2-dii Sebtembar ayay ahayd markii Maxkamadda Cadaaladda ee Midowga Yurub (CJEU) ay daabacday Xukunka ku dhawaaqaya guul-darrida Portugal ee ku aaddan ku-dhaqanka ISV (Tax on Vehicles) ee baabuurta gacan labaadka ah ee laga keeno Waddan kale oo Xubin ah , isagoo sabab uga dhigaya tallaabada ay gudbiyeen guddiga Yurub.
Waa gunaanadka geeddi-socod socday afar sano oo lagu eedeeyay Portugal inay ku xad-gudbeen Qodobka 110-aad ee Heshiiska Shaqada ee EU (TFEU), taas oo ah, qodobka ka hadlaya mabda'a dhaqdhaqaaqa xorta ah ee badeecadaha u dhexeeya Waddamada. xubnaha Midowga Yurub.
U hoggaansanaan la'aanta waxaa sabab u ah habka xisaabinta ISV ee baabuurta la soo dejiyo ee aan xisaabtamin da'da baabuurka ujeeddooyinka qiimo-dhaca qaybta deegaanka (kaliya qaybta awoodda dhululubada ee canshuurta). Si kale haddii loo dhigo, baabuurta la soo dejiyo waxay bixiyaan canshuur badan oo ku saabsan qiiqa CO2 sida haddii ay yihiin baabuur cusub.
CJEU waxay xasuusataa in "canshuurta diiwaan gelinta ee laga bixiyo Dawladaha Xubinta ka ah ay ku jirto qiimaha baabuurka. Marka gaadhiga loo iibiyo sidii gaadhi la isticmaalay isla wadankaas xubinta ka ah, qiimihiisu suuqa oo ay ku jirto cadadka cashuurta diwaangalinta ee hadha, waxa ay la mid noqonayaan boqolkiiba, iyadoo lagu go'aaminayo qiima dhaca gaadhigaasi, qiimihiisii hore. ”
Maxkamadda Sare waxay u dhigantaa sidan:
Sidaa awgeed, sharciga qaranku ma dammaanad qaadayo in baabuurta gacan labaadka ah ee laga keeno Waddamada xubinta ka ah laga qaado cashuur u dhiganta cashuurta laga qaado baabuurta la midka ah ee horeba uga jirtay suuqa gudaha, taas oo ka hor imanaysa qodobka 110. º TFEU.
Ilaalinta deegaanka
Diidmada dawladda Boortaqiiska ee ah in la beddelo sharciga ayaa had iyo jeer xaq u leh ilaalinta deegaanka iyo in aan la xaddidin gelitaanka baabuurta la isticmaalo ee Portugal, laakiin hoos-u-dhigga gelitaankan shuruudaha deegaanka, ixtiraamka wasakheeyaha bixinta mabda'a.Si kastaba ha ahaatee, CJEU waxay leedahay, si kastaba ha ahaatee, in ay tahay tallaabo takoor ah, maadaama ujeeddada deegaanka loo samayn karo "si dhammaystiran oo isku xiran, samaynta canshuur sanadle ah oo laga soo qaado baabuur kasta oo soo gala wareegga Waddamada Xubinta ah taas oo aan faa'iido u lahayn Baabuurta loo isticmaalo si waxyeello loogu geliyo wareegga gaadiidka gacan labaadka ah ee laga keeno Waddamada kale ee xubnaha ka ah (...)
Xataa Boortaqiiska, doodda ilaalinta deegaanka waxaa diiday mar iyo jeer maxkamadaha qaranka ka dib tallaabooyin isdaba joog ah oo ay gudbiyeen dhowr baabuur.
Waxa horeba u jiray isbadel ku yimid ISV oo la isticmaalay
Miisaaniyadda Gobolka ee 2021, Dawladdu waxay mar hore wax ka bedeshay qaacidada lagu xisaabinayo ISV ee baabuurta la isticmaalo ee laga keeno Midowga Yurub. Qaybta deegaanka ayaa sidoo kale bilaabay inay ku xisaabtanto inta sano ee gaariga, inkastoo canshuur dhimista ay ku kala duwan tahay labada qaybood.
Tusaale ahaan, haddii baabuur shan ilaa lix jir ah la soo dejiyo, ISV dhimista qaybta barokaca waa 52%, halka qaybta deegaanka ee u dhiganta ay tahay 28% kaliya, taas oo keentay in waaxda baabuurta ay dhaleeceeyaan sharciga. taasoo ilaa hadda ku adkaysanaysa dabeecadeeda takoorka ah.
Xigasho: Maxkamadda Cadaaladda Midowga Yurub.