Waxaa la bilaabay 1987-kii Ferrari F40 waa mid ka mid ah moodooyinka ugu caansan ee astaanta Maranello iyo mid ka mid ah supercars-ka ugu caansan abid.
Wuxuu dhashay si uu u dabaaldego dhalashadii Ferrari ee 40aad, moodelka Talyaanigu wuxuu arkay 1,315 unug oo ka baxsan khadka wax soo saarka - tiro la taaban karo, halka maalmahan ay aad u badan tahay in la arko wax soo saar ku xaddidan dhowr boqol oo cutub oo kale oo waaweyn.
Si aan u dhiirigelino waxa ay dad badani u arkaan in ay yihiin "Ferrari ugu fiican ee wakhti kasta" waxaan helnay engine V8, mataano-turbo leh 2.9 l oo awood ah oo laga saaray. 478 hp at 7000 rpm iyo 577 Nm oo wareeg ah 4000 rpm , tirooyinka u oggolaanaya inay gaaraan 320 km / h ama 200 mph - baabuurkii ugu horreeyay ee wax soo saarka si loo gaaro.
Hadda, ha ahaato wax qabadkeeda xad dhaafka ah, naadirka ama xaqiiqada fudud ee ah inay tahay Ferrari, fikradda ah in la helo tusaale F40 ah oo la dayacay waxay u muuqataa wax keliya oo suurtagal ah adduunka mala-awaalka. Si kastaba ha ahaatee, waxaa muuqata in ay jiraan caddayn liddi ku ah.
Ferrari F40 ee ina Saddam Hussein
Markii ugu horeysay ee warkan soo shaacbaxo in Ferrari F40 uu lahaa Uday Hussein, oo uu dhalay Madaxweynihii hore ee Ciraaq Saddam Hussein, ay ahayd 2012.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Waqtigaas, goobaha sida Carsales ama Carbuzz ayaa sheegay in baabuurka uu ku jiri doono aqoon-is-weydaarsiga Erbil bilawga dagaalkii labaad ee Gacanka ee 2003.
Markii khilaafku sii kordhayo, soo celinta Ferrari F40 waxay ahayd inay ka mid noqoto welwelkii Uday Hussein ee ugu dambeeyay - iyadoo lagu eedeeyay, inay ahayd wakhtigan markii uu sidoo kale gubay ururintiisa gaarka ah.
Uday Hussein, oo ah "xaaska quluubta" ee ku jira liiska Mareykanka, waxaa lagu dili doonaa 2003 weerar ay geystaan ciidamada Mareykanka.
Tan iyo markaas baabuurka waa la dayacay. Hadda, sideed sano ka dib markii aan maqlay markii ugu horeysay ee ku saabsan F40-kan, warku wuxuu soo noqday in qaabka gaarka ah ee transalpine weli la dayacay.
Halkan waxaa ah caddaynta in F40-kan aanu ahayn nuqul.
Sida laga soo xigtay mareegaha ay ka midka yihiin Automoto iyo Jornal dos Classicos, Uday Hussein's Ferrari F40 weli waa laga tagay, isagoo shaqo la'aan ku sugan kaalin shidaal.
Haddii ay run tahay iyo haddii kaleba, ma jirto si loo ogaado wakhtigan, waxaana laga yaabaa inay dhacdo in sheekadu dib uga soo cusboonaato internetka, iyadoo sawirada qaar ee warbixinnadan loo adeegsaday la qabtay sannadkii 2012-kii.
Si fiican ma u soo taagnaa muddo ka dib?
Iyadoo loo malaynayo in Ferrari F40 uu yahay mid la dayacay oo qaar ka mid ah sawirada aan eegayno ay hadda jiraan, markaa waxaan xitaa u qaadan karnaa in muunadani ay u muuqato in si macquul ah loo ilaaliyo.
In kasta oo ay aad wasakh u tahay, runtu waxay tahay in tusaalahan Ferrari-kii ugu horreeyay ee la soo saaray iyadoo la adeegsanayo fiber carbon iyo Kevlar uma muuqato, marka hore, si aad u xun loola dhaqmo.
Gudaha gudaha ayaa horeyba u muujinaya marxaladda waqtiga iyo daryeel la'aanta. Waxaa jira cabbirro jaban, boodh badan iyo isteerinka ma aha asalka.
Taayirrada weli waa la buunbuuniyey (mid ka mid ah sababaha nagu horseeday in aan rumaysanno in F40-kan laga yaabo in aanu caajis ahayn) oo kaliya isteerinka iyo haanta biyuhu ma aha heer - kan dambe, sida aad arki karto, wuxuu leeyahay astaanta ... Nissan !
Waa kan caanka ah mataanaha-turbo V8. Wali ma qabtaa?
Iyadoo la tixgelinayo xaaladda guud ee Ferrari F40, waxaan rajeyneynaa in haddii weli laga tago, qof uu ku dhamaan doono "qaadista" oo uu soo kabsado, hawshaas oo aan u muuqan mid aad u adag ... haddii aad tahay khabiir. .
Kooxda Razão Automóvel waxay ku sii socon doontaa onlayn, 24 saacadood maalintii, inta lagu guda jiro dillaaca COVID-19. Raac talooyinka Agaasinka Guud ee Caafimaadka, iska ilaali safarka aan loo baahnayn. Si wadajir ah ayaan uga gudbi karnaa marxaladan adag.