Xarunta Dib-u-warshadaynta iyo Dib-u-warshadaynta Kooxda BMW ee ku taal Unterschleissheim, waqooyiga Munich, Jarmalka, ayaa la furay 1994. Waxa si rasmi ah loo aqoonsaday shirkad dib u warshadayn ah, inkasta oo diiradda la saarayo imtixaannada dib-u-warshadaynta iyo ka hor-soo-saarka baabuurta BMW Group. Waxa kale oo ay u adeegtaa sidii xarun cilmi baaris oo loogu talagalay waafaqsanaanta deegaanka iyo dib-u-warshadaynta hufan ee baabuurta BMW.
Dhawr sano ka dib markii la furay, BMW waxay iskaashi la samaysay warshado kale, sida Renault iyo Fiat, halkaas oo ay sidoo kale u raraan baabuurtooda.
Fiidiyowga waxaad ku arki kartaa dareere la miirayo, barkinta shilka oo la buufinayo, daalka laga saarayo, shaqada jirka oo laga saarayo qeybaha uu ka kooban yahay, iyo riixo riixaya waxa soo haray.
Waxa BMW ka duwan inta kale, marka lagu daro dib-u-warshadaynta birta, birta iyo aluminiumka, waa in ay la tacaasho xaddi badan oo fiber carbon ah oo laga helo baabuurta sida BMW i3 iyo i8. Dib-u-warshadaynta fiber kaarboon waxay ku lug leedahay in loo gooyo qaybo yaryar oo kulul, helitaanka xaashi walxo ceeriin ah. Maaddadan ayaa markii dambe lagu xoojiyay fiilooyinka, oo qashinka u beddelaya dhar synthetic ah oo loo isticmaali doono soo saarista baabuurta cusub.
Joogteynta waa aasaaska, haddii lagu dabaqo baabuurta ama warshado kale. Maanta, in ka badan 25 milyan oo tan oo walxaha dib-u-warshadaynta mustaqbalka ah ayaa la soo helay. In ka badan 8 milyan oo baabuur sannadkii ayaa dib loo warshadeeyaa Yurub sannad kasta, taasoo kor u kacda in ka badan 27 milyan adduunka oo dhan.