THE Lancia Delta si dhib leh uma baahna wax horudhac ah - meeqaamkeeda halyeyga baabuurka waa mid aan shaki ku jirin ka dib markii ay muujisay awooddeeda baaxadda leh ee isu soo baxa, ku guuleysiga lix koob oo adduunka ah…
Sharaftu waxay ku guulaysatay tartanka "waxay ku dhufatay" moodooyinka waddooyinka, iyada oo loo marayo Lancia Delta HF Integrale iyo ka dib Delta Evoluzione. Ma aha oo kaliya inay si dhow uga tarjumeen muuqaalka tartanka Deltas, laakiin sidoo kale qalabka makaanikada: 2.0 l matoorada turbo iyo had iyo jeer leh jiidashada… isku dhafan.
Maalmahan, waxay yihiin mashiinno aad loo jecel yahay, hadda way yara fududahay in la ilaaliyo muuqaalkooda caddaynta.
FCA Heritage iyo Mopar waxay soo saareen bambarrada hore iyo dambe ee labada nooc mar labaad iyagoo isticmaalaya qalabkii asalka ahaa, iyaga oo isticmaalaya qaabab isku mid ah iyo qalab la mid ah moodooyinka asalka ah:
Waxay u sahlaysaa Lancia Delta HF Integrale iyo Delta Evoluzione milkiilayaasha inay ilaashadaan mashiinadooda, iyo sidoo kale mashaariicda dib u soo celinta mustaqbalka. Kuwa xiisaynaya, boomaatada waxaa laga iibsan karaa dukaanka khadka Mopar (nooca Ingiriiska).
Go'aankan FCA Heritage iyo Mopar ayaa xoojinaya isbeddellada sannadihii ugu dambeeyay, halkaas oo dhowr warshadood ay ka soo kabteen wax soo saarka qaybaha qaar ka mid ah moodooyinkooda ugu yaabka badan.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Qaar, sida Mazda, xitaa waxay dejiyeen inay dib u soo celiyaan moodalkooda ugu caansan, MX-5 (NA). Kuwo kale, sida Nissan, ayaa ku soo laabtay soo saarista qaybaha Skyline GT-R R32, R33, R34, oo ay ku jiraan qaybo loogu talagalay matoorka RB26DETT ee halyeeyga ah.