In kasta oo Koenigsegg Agera RS “uu xisbiga kharribay” bugatti chiron Raadinta horyaalka ugu dhaqsiyaha badan adduunka, gawaadhida faransiiska ah ma aha mid aad u cajiib ah taas. Farsamo run ah oo injineernimada, oo lagu muujiyey baaxaddiisa W16 leh 8000 cm3, afar turbo iyo deeqsi ah 1500 hp.
Waa koror 50% ah oo kororka Veyron-kii ugu horreeyay, iyada oo aan matoorku kor u qaadin awoodda, (xitaa in ka badan) tirada dhululubo, ama miisaan ahaan.
Laakiin intee in le'eg ayuu miisaamayaa mishiinkan wayn? Sida wax kasta oo kale oo baabuurkan ku jira, nambarku waa yaab. W16 miisaankiisu waa deeqsinimo 436 kg (Waxaan u maleyneynaa in aysan jirin wax dareere ah). Ku biir 124 kg ee gudbinta, waxaanan leenahay marka la isku daro miisaanka 560 kg - oo u dhiganta Caterham oo dhan! Barbar dhig tan Agera RS 5.0 l twin turbo V8, kaas oo miisaankiisu yahay 189 kg!
Bugatti waxa uu tilmaamay in aanay waligood ujeedadoodu ahayd in laga soo saaro awoodda ugu badan ee suurtogalka ah miisaanka ugu hooseeya ee suurtogalka ah, maadaama W16 loogu talagalay inay noqoto mid la isku halleyn karo oo waara, inkastoo tirada tirada badan ee lagu soo oogay - dhululubo kastaa wuxuu bixiyaa wax ka yar 100 hp, sawir aan xitaa awoodno. ka fiirso. suubban…
Ku saabsan "Bilawga Qabow". Laga bilaabo Isniinta ilaa Jimcaha goobta Razão Automóvel, waxaa jira "Bilow Qabow" 9:00 subaxnimo. Markaad cabto qaxwadaada ama aad urursato geesinimada si aad u bilowdo maalinta, la soco xaqiiqada xiisaha leh, xaqiiqooyinka taariikhiga ah iyo fiidiyowyada khuseeya adduunka baabuurta. Dhammaan wax ka yar 200 oo erey.