THE Lancia Ypsilon waa kiis cajiib ah. Wakiilka ugu dambeeya ee calaamadda maqan, magaalada yar ayaa kaliya laga heli karaa suuqa Talyaaniga.
Weli, qeybtii hore ee sannadkii hore, Ypsilon waxay kor u qaadday iibka ka badan Alfa Romeo ee Yurub oo dhan (iyo Lexus iyo DS), oo ka mid ah kuwa ugu cadcad macaamiisha Talyaaniga.
Waxaa laga yaabaa inay dhiirigelisay guushan (oo ay u badan tahay, baahida loo qabo dhimista qiiqa CO2), Lancia waxay go'aansatay inay Ypsilon siiso mishiin cusub… ! Marka, ka dib markii qaar badan ay ku dhawaaqeen dhimashadiisa, Lancia Ypsilon oo yar ayaa la timid doodo la xoojiyay iyadoo ku daraysa nooc khafiif ah oo isku-dhafan oo aan horay loo arag.
Makaanikada waa hore loo yiqiin
Animation-ka cusub ee Lancia Ypsilon Hybrid (kani waa magaciisa rasmiga ah) waxaan helnaa makaaniyo isku mid ah oo ay adeegsadeen nooca fudud ee isku-dhafan ee ilma adeerkiis ee dhawaan la shaaciyay, Fiat Panda iyo Fiat 500.
Subscribe saar warsidahayaga
Sidaa darteed, Lancia Ypsilon waxay leedahay nooca cusub Dab-demiska 1.0 l saddex-dhululubo oo keena 70 hp iyo 92 Nm . Tani waxa ay la xidhiidhaa nidaam isku-dhafan oo khafiif ah oo ka kooban mato-dhaliye uu wado suunka, kuna xidhan nidaamka korantada ee 12 V oo barbar socda iyo baytari lithium-ion ah.
Sida Fiat Panda iyo 500, nidaamkani wuxuu awood u leeyahay inuu dib u soo ceshado tamarta la soo saaro inta lagu jiro braking iyo deceleration, isaga oo isticmaalaya si uu u caawiyo mishiinka gubashada ee dardargelinta iyo in uu awood u yeesho nidaamka Start & Stop, kaas oo awood u leh inuu damiyo mishiinka gubashada marka ku safraya wax ka hooseeya 30 km/h.
Waxaa laga heli karaa oo keliya suuqa Talyaaniga, Lancia Ypsilon wuxuu kaloo leeyahay laba matoor oo kale: 1.2 l oo leh 69 hp LPG iyo 0.9 Twinair oo leh 70 hp oo cuna gaaska methane. Waxa xiisaha lihi leh, imaatinka nooca Hybrid ee laydhka leh, dadka magaalada Talyaanigu ma sii lahaan doono nooca shidaalka caadiga ah.