Sannadki ina dhaafay, waxaa aad looga hadlay mustaqbalka Faraday Future, laakiin mar walba maaha sababaha ugu wanaagsan. Chinese LeEco (shirkadda leh Faraday Future) ayaa dhawaan shaqada ka eriday 325 shaqaale - 70% shaqaalaheeda. Tani waa ka dib markii qorshayaasha lagu dhisayo warshad sare oo hore loogu socdo qaabka wax soo saarka ugu horreeya ay soo baxeen cillado, ama ugu yaraan dib loo dhigay.
In kasta oo ay jiraan dhammaan dhibaatooyinka, inta badan dhaqaalaha, Faraday Future waxa uu ku guuleystey in uu qaado tallaabooyin muhiim ah oo ku saabsan horumarinta FF 91 (hoos), qaabka ugu horreeya ee wax soo saarka.
Hadda, astaanta California ayaa hadda ku dhawaaqday saxiix xooggan: Ulrich Kranz , oo hore masuul uga ahayd BMW i – waaxdii lagu bilaabay soo jeedinta 'cagaaran' sumadda Bavarian.
Ka dib soddon sano oo uu joogay adeegga BMW, Ulrich Kranz waxa uu qaadan doonaa doorka Sarkaalka Farsamada ee Farday Future, halkaas oo uu wajihi doono caqabad adag: samaynta 100% korontada FF 91 tusaalaha dhabta ah, si kale haddii loo dhigo, nooc wax soo saarka.
Ulrich KranzMa ihi qof shaqada ka booda oo u shaqo tago. Dadka qaarkiis ayaa hubaal ah inay go'aankan u arki doonaan wax qariib ah, laakiin kuwa i yaqaana waxay og yihiin inaan awoodo inaan khatar galo oo aan qabsado mashaariicdayda.
FF 91 waxa la soo bandhigay horaantii sanadkan iyada oo loo marayo prototype (qurux ahaan) oo aad ugu dhaw wax soo saarka. Astaanta ayaa ku dhawaaqday dardargelinta 0-100km/h 2.38 ilbiriqsi, taas oo ka dhalatay 1065 hp iyo 1800 Nm oo ku yaal afar taayir, iyo baaxad dhan 700 km (sida ku cad wareegga NEDC).
Marka (iyo haddii) ay gasho wax soo saarka, FF 91 waxay la tartami doontaa Tesla Model X, wayna sii socon doontaa - ugu yaraan xaashida xogta.
