Volkswagen waxaa ka go'an in uu ku sii ahaado "dhagax iyo lime" hoggaanka qaybta C. Tan iyo jiilkii ugu horreeyay ilaa hadda, sannad kasta qiyaastii hal milyan oo qof ayaa go'aansada inay iibsadaan Golf.
Waa nooca ugu iibinta badan Yurub - mid ka mid ah suuqyada ugu baahida badan adduunka. Iyo sababta oo ah hoggaanku kuma dhaco si lama filaan ah, Volkswagen waxa uu ka hawlgalay kacdoon yar oo aamusan oo Golf ah sanadkan.
MA OGTAHAY WAXAAN? 40-kii ilbiriqsi kasta waxaa la soo saaraa Volkswagen Golf cusub.
Maxaa loo aamusay? Sababtoo ah bilic ahaan isbedeladu waxay ahaayeen kuwo qarsoodi ah - sharadka sii wadida naqshadeynta waa mid ka mid ah sababaha Golf-ku u leeyahay mid ka mid ah qiyamka ugu wanaagsan ee qaybta.
Qaar ka mid ah isbeddeladu waxay khuseeyaan laambada hore iyo dambe ee cusub, nalal cusub oo halogen ah oo leh nalalka LED-ga ee maalinlaha ah, nalalka LED-ga oo buuxa (heerka noocyo badan oo qalabaysan), kuwaas oo beddelaya nalalka hore ee xenon, dhoobo cusub iyo nalal cusub oo LED ah oo buuxa sida caadiga ah dhammaan Noocyada Golf-ka.
Taayirrada cusub iyo midabada ayaa dhammaystiraya naqshadaynta dibadda ee la cusboonaysiiyay.
Xagga tignoolajiyada iyo matoorada, sheekadu way ka duwan tahay… waxay ku dhowdahay nooc cusub. Summada Wolfsburg waxay ku qalabaysay Golf-ka cusub tignoolajiyada ugu dambeysay ee kooxda. Natiijadu waxay awood u yeelan doontaa in ay si faahfaahsan u ogaato khadadka soo socda.
ugu tignoolajiyada abid
Mid ka mid ah qalabka ugu xiisaha badan ee Volkswagen Golf-ka cusub waa nidaamka xakamaynta dhaqdhaqaaqa. Markii ugu horeysay ee qaybtan waxaa jira suurtogalnimada in la xakameeyo nidaamka raadiyaha iyada oo aan la taaban amarrada jireed.
Nidaamkan "Discover Pro" wuxuu isticmaalaa shaashad heer sare ah oo leh 9.2 inches, kaas oo ka shaqeeya iskaashiga 100% cusub ee bandhiga dhijitaalka ah "Muujinta Macluumaadka Firfircoon" ee Volkswagen - muuqaal kale oo cusub oo Golf 7.5 ah.
Isla mar ahaantaana, bixinta adeegyada khadka tooska ah iyo Apps-ka laga heli karo markabka waa la kordhiyay.
MA OGTAHAY WAXAAN? Golf-ka cusub waa isafgaradka ugu horreeya adduunka oo leh nidaamka xakamaynta dhaqdhaqaaqa.
App-ka cusub ee la heli karo, waxa ugu badan ee "ka baxsan sanduuqa" waa codsiga cusub ee "DoorLink". Waad ku mahadsan tahay codsigan - oo ay soo saareen bilawga ay taageerayaan Kooxda VW - darawalku wuxuu arki karaa wakhtiga dhabta ah qofka garaacaya gambaleelka gurigiisa oo furay albaabka.
In kasta oo qaar badan oo ka mid ah astaamahan lagu heli karo oo keliya nidaamka "Discover Pro", Volkswagen wuxuu ka walaacsanaa ballaarinta qalabka dhammaan noocyada.
MA OGTAHAY WAXAAN? Nidaamka Caawinta Degdegga ah ayaa ogaanaya haddii darawalku aanu awood lahayn. Haddii xaaladdan la ogaado, Golf-ku si toos ah ayuu u bilaabaa dhaqaaq-gelinta gaadhiga si badbaado leh.
Qaabka saldhigga ah - Golf Trendline - hadda wuxuu bixiyaa nidaamka macluumaadka cusub ee "Midabka Halabuurka" oo leh 6.5-inji midab leh oo cabbir sare leh, nidaamka "Auto Hold" (kaaliyaha fuulitaanka), oo ka duwan heerka caadiga ah.XDS, qaboojinta hawada, ogaanshaha daalka nidaamka, isteerinka hawl badan, gacanta shift-maqaar, nalalka cusub ee LED, iyo qalab kale.
Riix halkan si aad u aado qaabeeyaha moodeelka.
Golf-kii ugu horreeyay oo leh nidaamyada wadista iskeed u madaxbannaan
Marka laga soo tago waxyaabaha cusub ee ku saabsan isku xirnaanta, Volkswagen Golf-ka "cusub" waxa kale oo uu bixiyaa noocyo cusub oo hababka caawinta wadista - qaarkood oo aan horay loo arag qaybta.
Nidaamyada ay ka midka yihiin ABS, ESC iyo, ka dib, nidaamyada kale ee caawinta wadista (Kaalmada hore, Braking Degdegga ah ee Magaalada, Xakamaynta Cruise Control, Park Assist, iyo kuwo kale) waxay noqdeen astaamo ay wadaagaan malaayiin dad ah iyadoo ay uga mahadcelinayaan dhowr jiil oo Golf ah.
MA OGTAHAY WAXAAN? Nooca 1.0 TSI ee Golf-ka wuxuu u xoog badan yahay sidii jiilkii ugu horreeyay ee Golf GTI.
Noocyo aad u qalabaysan, waxaan sidoo kale ku xisaabtami karnaa nidaamka ogaanshaha dadka lugeynaya ee cusub ee "Caawinta hore" ee leh shaqada braking degdega ah ee magaalada, kaaliyaha jiidista "Trailer Assist" (oo loo heli karo ikhtiyaar ahaan), iyo markii ugu horeysay tan. Qaybta o "Kaalmada Degdegga ah" (ikhtiyaarka gudbinta DSG).
Caawinta degdega ah waa nidaam lagu ogaanayo haddii darawalku naafo yahay. Haddii xaaladdan la ogaado, Golf-ku wuxuu bilaabaa dhowr tillaabo si uu isugu dayo inuu "ku toosiyo".
Haddii nidaamyadani ay shaqayn waayaan, nalalka digniinta khatarta ah waa la shidaa oo Golfu wuxuu si toos ah u sameeyaa dhaqdhaqaaqyo yar oo isteerinka si uu uga digtoonaado darawalada kale xaaladdan khatarta ah. Ugu dambeyntii, nidaamku wuxuu si tartiib tartiib ah u xiraa Golf-ka si uu u istaago gebi ahaanba.
Nooc cusub oo matooro ah
Horumarka dhijitaalka ah ee Volkswagen Golf ee casriyayntan waxa wehelisay casriyaynta matoorada la heli karo.
Noocyada batroolka, waxaan ku muujineynaa bilawga cusub ee 1.5 TSI Evo petrol turbo engine. Unug 4-dhululubo leh oo leh nidaamka maaraynta dhululubada firfircoon (ACT), 150 hp oo awood ah iyo turbo joomatari doorsoomaya - tignoolajiyada hadda jirta oo keliya Porsche 911 Turbo iyo 718 Cayman S.
Waad ku mahadsan tahay ilahan tignoolajiyada, Volkswagen wuxuu sheeganayaa qiyam aad u xiiso badan: qulqulka ugu badan ee 250 Nm ayaa laga heli karaa 1500 rpm. Isticmaalka (wareegga NCCE) ee noocyada leh gudbinta buuggu waa 5.0 l/100 km oo keliya (CO2: 114 g/km). Qiimaha ayaa hoos ugu dhacaya 4.9 l / 100 km iyo 112 g / km oo leh 7-xawaaraha DSG (ikhtiyaar).
Marka lagu daro 1.5 TSI, mid ka mid ah matoorada shidaalka ee ugu xiisaha badan suuqa gudaha ayaa sii ahaanaya 1.0 TSI si fiican loo yaqaan oo leh 110 hp. Ku qalabaysan mishiinkan, Golf-ku waxa uu xawaareynayaa 0 ilaa 100 km/h 9.9 sekan waxana uu ku socdaa xawaare dhan 196 km/h. Celceliska isticmaalka shidaalka waa 4.8 l/100 km (CO2: 109 g/km).
Matoorka awoodda leh ee 245hp 2.0 TSI waxa kaliya oo laga heli karaa nooca Golf GTI. Waxqabadyadu waa sida soo socota: Xawaaraha ugu sarreeya ee 250km / h iyo dardargelinta 0-100 km / h kaliya 6.2 ilbiriqsi.
Matoorada TDI laga bilaabo 90 ilaa 184 hp
Sida matoorada shidaalka, nooca Volkswagen Golf Diesel waxaa sidoo kale lagu qalabeeyaa matoorada turbo-ga oo toos ah. TDI-yada lagu soo jeediyay wajiga furitaanka suuqa ee Golf-ka cusub waxay leeyihiin awood 90 hp (Golf 1.6 TDI) ilaa 184 hp (Golf GTD).
Marka laga reebo nooca Diesel-ka, dhammaan TDI-yada waxaa lagu bixiyaa gudbinta 7-xawaaraha DSG.
Suuqayada, nooca ugu iibka badan waa inuu noqdaa 1.6 TDI ee 115 HP. Matoorkaan Golf-ku wuxuu bixiyaa qulqulka ugu badan ee 250 Nm oo laga heli karo xawaare hooseeya.
Ku qalabaysan TDI-dan iyo sanduuqa gear-ga-gacmeedka, Golf-ku waxa uu xawaare ku socdaa 0 ilaa 100 km/saacaddii 10.2 ilbidhiqsi waxana uu gaaraa xawaarihiisa ugu sarreeya 198 km/h. Celceliska isticmaalka la xayaysiiyay waa: 4.1 l/100 km (CO2: 106 g/km). Matoorkaan si ikhtiyaari ah waxaa lagu dari karaa gudbinta 7-xawaaraha DSG.
Laga bilaabo nooca Comfortline wixii ka dambeeya, matoorka 2.0 TDI ee leh 150 hp waa la heli karaa - isticmaalka iyo qiiqa CO2 ee kaliya 4.2 l/100 km iyo 109 g/km, siday u kala horreeyaan. Injin ku qaadaya Golf-ka ilaa 216 km/h xawaarihiisa ugu sarreeya oo buuxiya 0-100 km/h 8.6 ilbiriqsi oo xiisa leh.
Matoorada iyo noocyada badan ee la heli karo, ma adkaan doonto in la habeeyo Volkswagen Golf 2017 oo adiga kugu habboon. Isku day halkan
Qoraalkan waxaa kafaala qaaday