Sidoo kale waxaa la qabtay iyada oo ujeedadu tahay in la xuso sannad-guuradii kale ee wareegga Nürburgring, 1984 Race of Champions wuxuu ahaa fursad ay heleen Mercedes-Benz si ay ugu dabaaldegaan soo saarista baabuur cusub, oo ay isku dhaceen darawaliinta Formula 1 ee wakhtiyo kala duwan - ka Stirling Moss ilaa Jack Braham, oo ka socda James Hunt iyo Niki Lauda, iyo da'yar Ayrton Senna iyo Alain Prost.
Dhammaantood waxay ka dambeeyaan giraangiraha a Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 ficil ahaan sida taxane ah, Taariikhdu waxay xasuusataa inay ahayd Senna, ka dibna iyada oo aan wax horyaal ah oo adduunka ah F1 laga adkaan, kuwaas oo ku dhammaaday in ay ka gudbaan xariiqda dhammaadka ee kaalinta koowaad. Ku-celcelinta Niki Lauda ee caanka ah booska labaad ee masraxa, si kastaba ha ahaatee waxay gacan ka gaysatay sameynta, isla halkaas, baabuur u noqon doona tixraaca Mercedes.
Soo noqoshada, 35 sano ka dib
Si kastaba ha ahaatee, ku dhawaad 35 sano ka dib dhacdada, Mercedes-Benz 190 E oo uu waday Niki Lauda, oo ay lahayd Austrian, ayaa hadda iib ah, xaalad qumman iyo xaalad qumman. Laakin sidoo kale iyadoo dhowr kiiloomitir la daboolay.
Xitaa iyadoo la adeegsanayo kuraasta hore ee tartanka, oo lagu rakibay si gaar ah tartanka Champions League, ee Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 ayaa lagu dhawaaqay, oo leh afarteeda silsiladood ee Cosworth, 185 hp oo awood ah 6200 rpm iyo 235 Nm oo wareeg ah oo ah 4500 rpm, laakiin awood u leh inuu si degdeg ah u kobco ilaa 7000 rpm.
NAGA SOCO YOUTUBE-ga Subscribe-garee
Ma jiro qiimo la daabacay
Laga heli karo Jan B. Lühn, wax kastaa waxay tilmaamayaan Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 ee Niki Lauda oo aan sii joogin muddo dheer oo aan la lahayn; xitaa iyadoo iibiyuhu doorbidayo inuusan shaacin qiimaha baabuurka, kaasoo ay tahay inuu socdo inta u dhaxaysa 80 iyo 160 kun oo Yuuro . Qiimaha, in kasta oo uu sarreeyo, waa mid la aqbali karo marka la eego miisaanka taariikhiga ah ee Mercedes-kan gaarka ah...
