Sida maahmaahdu tiraahdo, "baabuurku wuxuu u qalmaa waxa qof doonayo inuu bixiyo" iyo Honda Integra Nooca R (ama halkii, Acura Integra Type R) ee aan maanta ka hadlaynay ayaa caddayn u ah taas.
Waxa uu dhashay 1997 oo kaliya 6000 mayl daboolay (qiyaastii 9700 kiiloomitir) iyo mulkiilaha 22 sano, Integra Type R waxaa lagu iibiyay 82 kun oo doolar (qiyaastii 75 kun oo Yuuro), qiimo ka sarreeya, tusaale ahaan, 70 kun oo doolar qiyaastii 61 700 euro) kaas oo dhowr bilood ka hor Honda S2000 lagu iibiyay kaliya 146 kiiloomitir.
Waxaa lagu xayaysiiyay Keen a Trailer websaydka, Integra Type R waa xaalad aan fiicneyn labadaba dibadda iyo gudaha labadaba wuxuuna leeyahay dhammaan dukumeentiyada, buugaagta dib u eegista iyo buug-gacmeedyada asalka ah iyo xitaa waardiyaha hore (qaab moodada ah sannadihii). 90). Intaa waxaa dheer, waxay sidoo kale ku xiran tahay dib u eegis qoto dheer.
Nooca Integra ee R
Dad badan ayaa u tixgaliyay inuu yahay "King of FWD", Integra Type R waxaa lagu soo bandhigay Yurub iyadoo 192 hp laga soo saaray 1.8 VTEC engine (nooca B18C6). Tusaalaha aan maanta kaala hadlayno waxa uu leeyahay 195 hp oo laga soo saaray nooca B18C5 ee 1.8 VTEC, mishiinkan waxa la abuuray iyada oo lala kaashanayo sanduuqa qalabka gacanta ee shan-xawaaraha ah.
Subscribe saar warsidahayaga
Maanta waxaa laga yaabaa inaysan u muuqan wax gaar ah, laakiin ilaalintani waxay ahaayeen mar moodada.
Caan ku ah awoodda weyn ee ay u leedahay in ay kor ugu qaaddo awood ka baxsan 8000 rpm (matooradii hore ee jawiga wanaagsan) iyo in ay noqoto doorashada caadiga ah ee Gran Turismo jiil dhan, Integra Type R ayaa weli ah mid ka mid ah moodooyinka cibaadada ee astaanta Japan.
Waa la arki doonaa haddii caqiidada ku xeeran Integra Type R ay caddeyso qiimaha ay bixisay tusaalahan.