THE Raptor Zagato waxaa lagu soo bandhigay 1996, Bandhigga Motor Geneva, wax walbana waxay u muuqdeen inay u socdaan wax soo saar yar oo konton unug ah oo xitaa loo tixgeliyey inuu yahay bedelka Lamborghini Diablo, marka loo eego ku lug lahaanshaha soo saaraha Talyaaniga ee mashruuca.
Si kastaba ha noqotee, sida qaddarku u lahaan lahaa, Raptor-ku wuxuu ku dhammaaday in la dhimo hal tusaale oo shaqeynaya, midka aad ku arki karto sawirrada. Midda kale, maxaad u soo bixi wayday?
Waa inaan dib ugu laabanaa 90-kii, halkaas oo rabitaanka iyo rabitaanka Alain Wicki (ciyaaraha qalfoofka iyo sidoo kale darawal baabuur) iyo Zagato, iyo iskaashiga Lamborghini, ayaa loo oggolaaday Raptor inuu dhasho.
Zagato Raptor
Waxay ahayd baabuur isboorti oo heer sare ah oo laga dhaxlay qaybaha Lamborghini Diablo VT chassis, nidaamka afarta taayirrada leh, sanduuqa gear-ga ee shan-xawaaraha leh iyo halyeeyga 5.7 l Bizarrini V12 oo leh 492 hp, oo lagu rakibay shasis tuubbo gaar ah.
Subscribe saar warsidahayaga
Inaad noqoto Zagato, wax kale kama filanaysid waxaan ahayn naqshad gaar ah. Khadadka uu sawiray nashqadeeyaha sare ee Zagato wakhtigaas, Nori Harada, ayaa aad ula dhacay dagaalnimadooda iyo isla markaana mustaqbalka. Natiijada kama dambaysta ahi aad ayay uga sii yaab badan tahay sababtoo ah wakhtiga yar ee ay qaadatay in la gaadho naqshadda kama dambaysta ah - in ka yar afar bilood!
Wax suurtogal ah oo keliya sababtoo ah Zagato Raptor wuxuu ahaa mid ka mid ah baabuurta ugu horreeya adduunka ee loo qaabeeyey gebi ahaanba dhijitaal ahaan, xitaa iyada oo aan la helin moodooyinka cabbirka jireed si loo ansixiyo naqshadeynta - wax weli dhif u ah inuu dhaco maanta, in kasta oo dhammaan digitalization-ka ee istuudiyaha naqshadeynta. ee noocyada baabuurta.
Albaabada? xataa ma arkin iyaga
Saqafka caadiga ah ee laba-xumbada ah ee aan ka helno hal-abuur badan oo Zagato ah ayaa joogay, laakiin habka loo galo qolka rakaabka ma ahayn wax caadi ah - albaabbada? Tani waa kuwa kale…
Halkii albaabbada, dhammaan qaybta dhexe - oo ay ku jiraan muraayadda hore iyo saqafka - waxay kor u kacdaa qaanso leh barta cirifka ee hore, sida qaybta dambe oo dhan, halkaas oo matoorku deggan yahay. Shaki la'aan muuqaal cajiib ah...
Raptor-ku waxa uu lahaa xeelado badan oo gacantiisa ku jira, sida xaqiiqda ah in saqafku ahaa mid la rari karo, taas oo u rogtay coupé-ga wadada.
Cuntada Kaarboon Fiberka
Dusha sare waxay ahaayeen fiber carbon, magnesium taayirrada, iyo guduhu wuxuu ahaa jimicsi yar. Si xiiso leh, waxay xitaa ku bixiyeen ABS iyo xakamaynta jiidista, oo loo tixgeliyey miisaanka dhintay iyo mid waxtarka leh ee waxqabadka ugu sarreeya!Natiijada? Zagato Raptor wuxuu lahaa 300 kg ka yar miisaanka marka loo eego Diablo VT , si, in kasta oo V12 uu sii waday isla 492 hp sida Diablo, Raptor wuxuu ahaa mid dhakhso badan, oo gaadhay 100 km / h in ka yar 4.0s, oo awood u leh inuu dhaafo 320 km / h, qiyamka weli waa maanta ixtiraam.
Wax soo saar la diiday
Ka dib muujinta iyo soo dhaweynta wanaagsan ee Geneva, waxaa ku xigay imtixaannada waddooyinka, halkaas oo Raptor-ku uu sii waday inuu soo jiito wax ka qabashada, wax qabadkiisa iyo xitaa maaraynta. Laakin ujeedka hore ee ah in la soo saaro taxane yar oo 50 unug ah waa la diidi doonaa, iyo mid kale oo aan ahayn Lamborghini laftiisa.
Si aan u fahamno sababta aan sidoo kale u fahamno in Lamborghini waagaas uusan ahayn Lamborghini aan maanta naqaanno.
Waqtigaas, dhisaha Sant'Agata Bolognese wuxuu ku jiray gacmaha Indonesia - kaliya waxaa heli lahaa Audi 1998 - oo wuxuu lahaa hal nooc oo kaliya oo iib ah, (wali maanta) Diablo cajiib ah.
Geeska
Waxaa la bilaabay 1989-kii, bartamihii 1990-meeyadii waxaa horayba looga wada hadlay oo laga shaqeynayay qofka beddelaya Diablo, mishiin cusub oo kasban doona magaca Lamborghini Canto - si kastaba ha ahaatee, baabuurka cusub ee isboortiga ayaa weli ka maqnaa dhowr sano.
Zagato Raptor waxaa loo arkay fursad, tusaale ah in la sameeyo xiriirka ka dhexeeya Diablo iyo mustaqbalka Canto.
Sidoo kale sababtoo ah naqshadeynta Canto, sida kan Raptor, waxaa naqshadeeyay Zagato, waxaana suurtagal ah in la helo isku mid ah labadaas, gaar ahaan qeexida qaybaha qaar, sida mugga qolka.
Laakiin laga yaabee inay si sax ah u ahayd soo dhawayntii Raptor-ka ee aadka u wacnayd ee ka dhigtay Lamborghini inuu dib uga laabto go'aankiisii ahaa inuu ku taageero wax soo saarkiisa Zagato, isagoo ka baqaya in markii Canto la soo bandhigay aanay dhalin doonin wakhtiga la rabo ama saamaynta.
xaraashka
Oo sidaas daraaddeed, Zagato Raptor-ku wuxuu ku koobnaa nooca nooca, inkasta oo uu si buuxda u shaqaynayay. Alain Wicki, oo ka mid ah lataliyeyaashii Raptor, ayaa sii ahaan lahaa mulkiilihiisa ilaa sannadkii 2000, markii uu ka iibiyay isla marxaladdii u daaha ka qaaday adduunka, Bandhigga Motor Geneva.
Mulkiilaha hadda wuxuu ku soo bandhigay Pebble Beach Concours d'Elegance 2008, waligeedna lama arag tan iyo markaas. Hadda waxa xaraash doona RM Sotheby's 30ka Noofambar (2019) ee Abu Dhabi, iyada oo saadaasha xaraashuhu uu saadaaliyay qiimo u dhexeeya 1.0-1.4 milyan dollar (qiyaastii inta u dhaxaysa 909 kun euros iyo 1.28 million euros) iibsigeeda.
Iyo Heesta? Maxaa kugu dhacay?
Sida aan ognahay waligiis ma jirin Lamborghini Canto, laakiin qaabkani wuxuu ahaa mid u dhow, aad ugu dhow, inuu noqdo bedelka Diablo ee ma ahayn Murciélago aan ognahay. Horumarka Canto wuxuu sii socday ilaa 1999 (waxay ahayd in lagu soo bandhigo Bandhigga Motor Geneva ee sanadkaas), laakiin waxaa la joojiyay daqiiqaddii ugu dambeysay Ferdinand Piëch, oo markaa ahaa hogaamiyaha kooxda Volkswagen.
Dhammaan sababtoo ah naqshadeeda, sida kor ku xusan, Zagato, kaas oo Piëch uu tixgeliyey inuusan ku habboonayn qofka ku xiga Miura, Countach iyo Diablo. Oo sidaas daraaddeed, waxay qaadatay laba sano oo kale in Diablo lagu beddelo Murciélago - laakiin sheekadaasi waa maalin kale ...
