Sannadkii hore Audi waxa ay TT ku cusboonaysiisay taabasho muuqaal iyo farsamo ah oo dib loo eegay, laakiin way ka tagtay Audi TT RS , maxaa saadaalin kara waxa ugu xun…
Soo bandhigida WLTP ee 2018 waxay ku dhammaatay macneheedu dhamaadka matoorada dhawr ah iyo luminta qaar ka mid ah equine kuwa kale, si loogu hoggaansamo heerarka ugu dambeeyay ee qiiqa qiiqa iyo borotokoolka. TT RS ma la xukumay?
Nasiib wanaag maya!
Midka ugu awoodda badan TT wuxuu ilaaliyaa kuwa macaan, xoog badan oo gaar ah shan dhululubo oo xayn-guud ah oo cabbirkoodu dhan yahay 2500 cm3 - wuxuu ku guuleystay sagaal abaalmarin oo caalami ah oo sanadka oo xiriir ah qaybteeda.
Sidoo kale, waxay ku sii socotaa bixinta lacag bixinta 400 hp iyo 480 Nm (inta u dhaxaysa 1950 rpm iyo 5850 rpm), kaas oo dammaanad qaadaya bandhigyada aan sidaas u fogayn waxay u qalmeen ciyaaraha waaweyn.
Ku lammaan toddobo-xawaaraha dual-clutch (S Tronic) gearbox, iyo wada-dhammaan-wheel-wadista, waxay xajinaysaa 1450 kg (DIN) ee TT RS Coupé ilaa 100 km/h kaliya 3.7s . Xawaaraha ugu sarreeya ee 250 km/h elektaroonik ahaan xaddidan ayaa ikhtiyaariyan lagu kordhin karaa ilaa 280 km/h.
Audi TT RS waxa uu ku qalabaysan yahay isteerin horusocod ah, oo si gaar ah loogu jaangooyey RS-ga, si ikhtiyaari ah, waxa uu heli karaa joojinta ciyaaraha “oo lagu daray”, kaas oo ay ku jiraan kuwa shoogga magnetic la qabsiga ah. Nidaamka bareegga wuxuu ka kooban yahay saxanadaha hore ee hawada laga sii daayo iyo daloolin birta ah, iyada oo calipers ay ku yimaadaan midab madow ama casaan ah ikhtiyaar ahaan.
Hab ka badan "ragga".
"TT RS waligiis ma noqon nin rag ah" waa waxa lagu akhriyi karo war-murtiyeedka Audi. Ragnimada sare u kacday ayaa la arki karaa, waxaan u qaadaneynaa, glass madow cusub oo lagu qeexay Singleframe ee matte madow iyo calaamadda quattro ee matte titanium; hawo qaadis weyn oo ku taal barafka dhexe; ama qaswadaha hore.
Dhabarka dambe, waxaan ku aragnaa baal dambe oo go'an oo cusub oo cidhifkiisa ku yaal, baal cusub oo gadaale ah iyo laba "bazookas" oval ah oo u adeegaya sida qiiqa. Muuqaalka waxaa lagu dhammeeyaa taayir si gaar ah loo nashqadeeyay, ama 20 ″ taayirro ah.
Faahfaahinta kale ee Audi TT RS ka soocaya TT-yada kale waxaa lagu arki karaa qaybta dib loo dhigay ee qaybta hoose ee marinka madow ee dhalaalaya; iyo sidoo kale daboolka muraayadaha dibadda ee la heli karo, marka lagu daro midabka jidhka, ee aluminium matte, madow dhalaalaya iyo kaarboon.
Optics-yadu waa LED-ga caadiga ah, laakiin ikhtiyaar ahaan waxay noqon kartaa Matrix LED , kaas oo kuu ogolaanaya inaad si toos ah u dejiso ugu badnaan. Sidoo kale ikhtiyaar ahaan waxaan yeelan karnaa nalka dambe ee OLED Matrix, naqshad 3D, ka xoog badan oo sax ah.
Gudaha, waxa si joogto ah naloogu xasuusinayaa in aanu dul joogno TT RS: calaamada RS waxa ay ka muuqataa kuraasta, isteerinka, saqafyada albaabka iyo guntida sanduuqa gearbox.
Subscribe saar warsidahayaga
Kaabayaasha gearshift ee ka dambeeya isteerinka maqaarka ayaa jooga, iyo sidoo kale laba badhan: mid si uu u bilaabo oo uu joojiyo mishiinka, kan kale si uu u kala beddelo noocyada kala duwan ee wadista.
Audi TT RS wuxuu ku qalabaysan yahay Audi Virtual Cockpit (12.3 ″) oo leh macluumaad dheeri ah oo muujinaya cadaadiska taayirka, torque iyo G-forces. waa inaan u gudubnaa saamiga xiga.
Audi TT RS cusub waxay sii ahaan doontaa diyaar ahaan sida coupé iyo roadster, waxayna noo imaan doontaa guga, laakiin amarrada ayaa furmi doona bishaan.
