Sannadka 2018, ayaa Renault Clio ayaa mar kale ahaa baabuurka ugu iibinta badan Portugal , wadar ahaan 13 592 cutub ayaa la iibiyay, ku dhawaad labanlaabkii labaad ee liiska, Nissan Qashqai, oo sidoo kale iska leh Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance.
Waa baabuur aasaasi ah Renault, ma aha oo kaliya in Portugal laakiin sidoo kale in Europe, isagoo ah nooca labaad ee ugu iibinta wanaagsan gobolkan adduunka , isla markiiba Volkswagen Golf oo xukumayay qaybta B ilaa 2013, markii la bilaabay jiilka afraad.
Laga soo bilaabo wakhtigaas ilaa hadda, Clio wuxuu kor u kacay iibka sannad kasta, oo macsalaameeyay suuqa oo sanadkiisii ugu wacnaa abid 2018 , iyadoo 365,000 oo unug lagu iibiyo Yurub. Natiijo cajiib ah, oo loogu talagalay baabuur suuqa ku jiray lix sano, iyada oo aan helin wax nasasho ah oo muhiim ah.
wareeg cusub
Jiilka afraad wuxuu ahaa shaqada Laurens van den Acker, naqshadeeyaha mas'uulka ka ah isbeddelka sawirka moodooyinka astaanta. Oo waa kii tusay jiilkii shanaad, dhacdo loo qoondeeyay garsoorayaasha gaadhiga sanadka oo aan goobjoog ka ahaa.
Meesha laga bilaabayaa aad bay uga duwan tahay tii hore. iyadoo Clio V uu soo bandhigay madal cusub , CMF-B, kaas oo hadhow la wadaagi doona noocyo badan oo kale oo Alliance ah, oo ay ku jiraan Nissan Micra ee soo socda. In kasta oo Renault aysan wali soo saarin xog farsamo oo badan oo ku saabsan Clio-ga cusub, waxay xaqiijisay in dhererku ka gaaban yahay 14mm iyo in dhererku sidoo kale hoos u dhacay 30mm.
Laurens van den Acker, Agaasimaha Naqshadaynta Warshadaha, Kooxda RenaultDhammaan qaybaha iyo qaybaha jidhku waa 100% cusub (...) jiilkan cusub aad bay muhiim noogu yihiin. Waa bilawga wareeg cusub, sidii ku dhacday kii hore ee Clio.
Khadka Renault Clio R.S
evolution ma kacaan
Iyadoo la tixgelinayo waxqabadka wanaagsan ee ganacsi ee jiilka hadda sii dhammaanaya, kaas oo gaadhay sannadkii ugu fiicnaa ee iibka si sax ah sannadkii ugu dambeeyay ee uu firfircoonaa, midna ma filan doono kacdoon qaabaysan, sida uu xaqiijiyay van den Acker: "Clio IV ayaa sameeyay. waxa ay noqotay astaanta, dadku wali way jecel yihiin qaab ciyaareedkiisa, markaa macno ma samaynayso in la beddelo naqshadda dibadda.”
Subscribe saar warsidahayaga
Gudaha qol ku yaal dhismaha imtixaanka Mortefontaine ee u dhow Paris, laba ka mid ah tusaalooyinka ugu horreeya ayaa loo sameeyay koox yar oo saxafiyiin ah, iyada oo qoraagoodu uu sharraxay tafaasiil ka beddelay jiilkii hore.
Saxeexa "C" ee nalalka socda ee maalintii ayaa ku cusub Clio, laakiin mar horeba ku jira Renaults kale.
Midda ugu cad waa xagga hore: Laambadihii hore waxay hadda leeyihiin qaab isku mid ah oo leh saxeex iftiin leh "C" , Lagu sameeyay 100% tignoolajiyada LED, sida dhammaan moodooyinka kale ee astaanta, oo si gaar ah ugu dhow Megane. Daboolka ayaa helay dusha cusub, oo leh feeraha siinaya muuqaal dagaal badan, iyo sidoo kale gogosha hore ee weyn, oo lagu dhejiyay bartamaha boomka.
Garabyadu waxay heleen daweyn ka duwan dhinaca hoose, laakiin waxay sii wadaan qaababka qallafsan ee sameeyay guusha qaabkii hore. Tusaalahan waxaa ka mid ah "garbaha" ee giraangiraha dambe, kuwaas oo gacan ka geysta muuqaalka isboortiga ee qaabka.
Clio weli ma yeelan doono shaqada jirka ee saddex-albaab , Taasi waa sababta gacan-qabsiga albaabka dambe ay weli "ku qarsoon yihiin" aagga glazed, laakiin hadda oo leh naqshad taxaddar leh. Aragtida dambe, qoysku waxay dareemayaan Clio hore, laakiin hadda waxay leeyihiin nalalka dambe ee caatada ah iyo saamaynta saddex-geesoodka ah.
Saqafka hoose, oo ku xiga albaabbada dambe, ayaa gacan ka geysta muuqaalka firfircoon ee silhouette waxaana jira ururin cusub oo taayir ah, oo cabbiraya 15 "ilaa 17" . Faahfaahin cajiib ah ayaa ah leexiyeyaasha yaryar ee ku xiga dhoobada hore, kuwaas oo gacan ka geysta hagaajinta hawada hawada. Marka loo eego sumadda, isugeynta jiidida (Cx lagu dhufto aagga hore) waa 0.64.
Heerarka Qalabka Cusub
Clio V ayaa soo saari doona laba heer oo qalab ah, khadka RS iyo Bilawga Paris. Midka ugu horreeya wuxuu beddeli doonaa Khadkii hore ee GT wuxuuna bixiyaa muuqaal isboorti oo xitaa leh, isagoo muujinaya roodhida malabka, daabka birta ah ee ku socda bambarka hore, naqshadda gaarka ah ee taayirrada, kuwaas oo ah 17 "iyo bamper gadaal oo leh jiljiye bir ah. Qolka qolka dhexdiisa, noocaan waxa kale oo ka mid ah codsiyada ku dayashada fibbarka kaarboonka, isteerinka lagu dahaadhay maqaar daloolsan iyo tolmo casaan ah, baalal dabool leh aluminium iyo kuraas leh taageero dambe oo weyn.
Nooc ka sii raaxo badan ayaa ka dhigaya inuu ku soo laabto kala duwanaanshaha Clio, isagoo u yeeraya Clio Baccara hore 1991. Kan cusub Bilowgii Paris waxaa lagu kala soocaa codsiga chrome dibadda ah oo gaar ah iyo 17" taayirro leh oo leh naqshad gaar ah oo noocaan ah. Gudaha, nooca "chic" ee dheeraadka ah wuxuu isticmaalaa kuraas taageero sare ah oo la mid ah kan R.S. Line, laakiin lagu daboolay maqaar cod gaar ah. Isla sidaas oo kale ayaa ka dhacda giraangiraha iyo laba deegaan oo dheeraad ah oo gudaha ah ayaa sidoo kale la heli karaa: mid madow iyo mid cawl ah.
Guud ahaan, Clio waxa lagu heli karaa kow iyo toban midabo oo kala duwan. Muujinaya orange-ka Valencia , kaas oo noqon doona midabka bilawga ah oo laga yaabo in uu yeesho aqbalaad ka badan inta aad qiyaasi karto. Jiilkii hore, in ka badan 25% cutubyada la iibiyay ayaa ka tagay warshadda lagu rinjiyeeyay casaanka asalka ah ee birta ah, shan jeer ayaa ku dhacay midabka cas ee jiilka saddexaad.
Kow iyo tobanka midab ee dibadda la heli karo
Laurens van den Acker, Agaasimaha Naqshadaynta Warshadaha, Kooxda RenaultJiilkan cusub ee Clio wuxuu soo kabanayaa sidii ugu wacnayd ee jiri jirtay jiilashii hore. Naqshadaynta bannaanka ee Clio 4 ayaa sasabtay macaamiisha oo way sii socotaa maanta. Taasi waa sababta aan u go'aansanay inaan ilaalino hiddaha, laakiin samaynta, isla mar ahaantaana, casri ah oo aad u qurux badan.
Matoorada: maxaa loo yaqaan
Live, iyo midab, Clio V wuxuu ku faraxsan yahay jaleecada hore, isagoo muujinaya qaab yar oo bislaaday, wax kasta oo ka sarreeya sida ay hadda leedahay horudhac isku mid ah oo kala duwan ee astaanta. Tani waxay ahayd mid ka mid ah mudnaanta mashruuca: meel fog laga arkay ama meel dhow laga arkay, Clio cusub waa in isla markiiba loo aqoonsadaa Clio, laakiin sidoo kale sidii Renault.
Renault Clio wuxuu kordhiyaa
Renault weli ma aysan sii dayn dhammaan faahfaahinta farsamada ee ku saabsan madal cusub oo CMF-B ah, iyo inta ay le'eg tahay matoorada la heli karo. Laakiin saxaafadda Faransiiska ee gaarka ah ayaa soo bandhigtay suurtagalnimada in saddex matoor ay diyaar noqdaan.
Bixinta unugyada shidaalka waxaa ka kooban 1.3 turbo lala wadaago Daimler, oo horeba loogu isticmaalay noocyo badan oo Alliance iyo kuwa cusub 1.0l saddex dhululubada . Ku saabsan Naaftada 1.5 dCi , sidoo kale waa inuu ahaadaa mid la heli karo, iyadoo lagu darayo cabbirkii hore loo xaqiijiyay Hybrid E-Tech . Xaaladdan oo kale, sida laga soo xigtay ilo isku mid ah, waa in uu ahaado isku-dhafan oo isku daraya mishiin shidaal ah oo 1.6 ah oo leh beddelaad weyn, oo ku jira booska duuliyaha iyo baytariga, koronto la isku daray oo la qiyaasayo inay ku dhowdahay.
mustaqbalka a Clio R.S. Weli lama sheegin, laakiin, haddii ay jirto, waxay isticmaali kartaa isla 1.8 turbo engine sida Alpine A110 iyo Megane RS, laga yaabee in awoodda hoos loo dhigo 220 hp, taas oo ah qiimaha daabacaadda gaarka ah ee ugu dambeeyay Clio RS 18, jiilkii hore. Ilaa Renault doorato beddelka isku-dhafan, taas oo noqon karta fursad...
Gabagabo
Renault ma isbeddelin qaabka dibedda ee jiilka shanaad ee Clio, mana awoodin, iyada oo la siinayo aqbalaadda in jiilka afraad uu haysto oo uu sii wado inuu ku raaxaysto. Taa baddalkeeda, waxay ka dhigtay mid ku dhow noocyada kale ee kala duwan, muuqaal ahaan, inkastoo ay u wareegeen meel gebi ahaanba ka duwan kan ay isticmaalaan jiilka afaraad.
Haddii suuqa uusan gabi ahaanba bedelin dhadhanka, Clio-ga cusub wuxuu leeyahay wax walba oo lagu farxiyo dadweynaha Yurub. Tani waa waxa la arki doono inta lagu jiro muuqaalkeeda ugu horreeya ee dadweynaha, oo loo qorsheeyay Bandhigga Motor Show ee soo socda, inta lagu jiro usbuuca ugu horreeya ee Maarso. Waxa xiiso leh, maalintaas jiilka cusub ee xafiiltanka ugu weyn ee qaybta ayaa sidoo kale la soo bandhigi doonaa, Peugeot 208 cusub . Daabacaad aad u xamaasad leh oo ku saabsan dhacdada Swiss ayaa la filayaa.
Dhaxalka ha iloobin.