Ka dib markii uu daatay todobaadkii hore ayaa shaaca ka qaaday qaababka cusub Hyundai i20 , Summada Kuuriyada Koonfureed ayaa go'aansatay inay jebiso shakiga waxayna daaha ka qaaday xogta farsamada ee baabuurkeeda cusub ee loo isticmaalo in si cad loogu soo bandhigi doono Bandhigga Motor Geneva.
Sida laga soo xigtay Hyundai, i20 cusub waa 24mm ka gaaban kii hore, 30mm ballaaran, 5mm dheer oo arkay wheelbase kordhay by 10mm. Natiijadu waxay ahayd, marka loo eego astaanta Kuuriyada Koonfureed, korodhka saamiyada booska dambe ee nolosha iyo korodhka 25 litir ee qaybta shandadaha (hadda waxaa jira 351 litir).
Gudaha Hyundai i20
Isagoo ka hadlaya gudaha i20-ka cusub, waxyaabaha ugu muhiimsan waa suurtogalnimada in la haysto laba shaashad 10.25 "(qalabka qalabka iyo infotainment) kuwaas oo muuqaal ahaan la isku daray. Marka aan lagu rakibin nidaamka hagidda, shaashadda dhexe waa ka yar tahay, 8 ".
Halkaa waxa kale oo aanu ka helnaa nalka ambient iyo “daab” toosan oo ka gudba dashboard-ka oo ku dara tiirarka hawo-qaadista.
Tiknoolajiyada adeegga raaxada...
Sida la filayo, mid ka mid ah sharadyada Hyundai ee jiilkan cusub ee i20 wuxuu ahaa xoojinta tignoolajiyada. Bilawga, waxa suurtogal noqotay in la isku xidho Apple CarPlay iyo Android Auto nidaamyada, hadda bilaa wireless.
Subscribe saar warsidahayaga
Hyundai i20 ayaa sidoo kale hadda ku jira dabeysha induction ee konsolka dhexe, deked USB ah oo loogu talagalay dadka dabe, waxayna noqotay moodalkii ugu horreeyay ee sumadda Yurub ee muujisa nidaamka dhawaaqa Bose.
Ugu dambeyntii, I20-kan cusub waxaa sidoo kale lagu qalabeeyay tignoolajiyada Hyundai ee Bluelink, taasoo bixisa adeegyo kala duwan oo isku xirnaan ah (sida Hyundai LIVE Services) iyo suurtagalnimada in si fog looga maamulo howlaha kala duwan ee Bluelink app-ka, kaas oo adeegiisa uu leeyahay rukhsad bilaash ah shan sano. .
Waxaa ka mid ah sifooyinka uu bixiyo app-kan, macluumaadka taraafikada waqtiga-dhabta ah ayaa la iftiimiyay; goobta raadaarka, saldhigyada shidaalka iyo baarkinnada baabuurta (oo leh qiimo); suurtagalnimada in gaariga la helo lagana xiro meel fog, iyo kuwo kale.
… iyo amniga
Marka laga soo tago diiradda saarista isku xirka, Hyundai ayaa sidoo kale xoojisay doodaha i20 cusub marka la eego tignoolajiyada badbaadada iyo kaalmada wadista.
Waxaa lagu qalabeeyay nidaamka amniga ee Hyundai SmartSense, i20 wuxuu leeyahay habab ay ka mid yihiin:
- Xakamaynta safarka la qabsiga ee ku salaysan nidaamka socodka (waxay saadaalisaa leexashada iyo hagaajinta xawaaraha);
- Kaaliyaha hore ee kahortaga isku dhaca oo leh braking iskeed ah iyo ogaanshaha dadka lugeynaya iyo baaskiilleyda;
- Nidaamka dayactirka waddooyinka;
- Nalalka iftiinka tooska ah ee tooska ah;
- Digniin daalka darawalka;
- Nidaamka baarkinka danbe oo leh caawinta ka hortagga isku dhaca iyo digniinta taraafikada danbe;
- Raadaarka indho la'aanta;
- Nidaamka macluumaadka xawaaraha ugu badan;
- Baabuurka hore wuxuu bilaabay digniin.
Matoorada
Bonetka hoostiisa, Hyundai i20 cusub wuxuu isticmaalaa labo matoorro oo la yaqaan: 1.2 MPi ama 1.0 T-GDi. Midka ugu horreeya wuxuu laftigiisa soo bandhigayaa 84 hp wuxuuna u muuqdaa inuu xiriir la leeyahay sanduuqa gear-ga ee shan-xawaaraha.
1.0 T-GDi wuxuu leeyahay laba heer oo awood ah, 100 hp ama 120 hp , iyo markii ugu horeysay oo la heli karo 48V nidaam fudud oo isku-dhafan (ikhtiyaar ah kala duwanaanshaha 100hp iyo heerka heerka 120hp).
Sida laga soo xigtay Hyundai, nidaamkani wuxuu suurtogaliyay in la yareeyo isticmaalka iyo CO2 qiiqa inta u dhaxaysa 3% iyo 4%. Marka ay timaaddo gudbinta, marka lagu qalabeeyo nidaamka isku-dhafan fudud, 1.0 T-GDi waxa uu ku lammaan yahay gudbinta tooska ah ee toddoba-xawaaraha-xawaaraha ah ee laba-clutch ama gudbinta garaadka lix-xawaaraha ah (iMT) ee aan horay loo arag.
Sidee buu u shaqeeyaa sanduuqan gear-ga gacanta ee casriga ah? Mar kasta oo darawalku sii daayo badhka xawaaraha, sanduuqa gearbox wuxuu awood u leeyahay inuu si toos ah uga saaro mishiinka gudbinta (iyada oo aan darawalku ku dhejin dhexdhexaad), taas oo u oggolaanaysa, marka loo eego astaanta, dhaqaale weyn. Ugu dambayntii, kala duwanaanshaha 100 hp oo aan lahayn nidaam isku-dhafan fudud, 1.0 T-GDi waxa uu ku lammaan yahay todoba-xawaaraha dual-clutch si toos ah ama gudbinta gacanta ee lix-xawaaraha ah.
Hyundai i20 cusub wuxuu joogi doonaa Bandhigga Motor Geneva horraanta Maarso. Waqtigan xaadirka ah, taariikhda bilawga suuq-geynta Portugal ama qiimaha weli lama shaacin.
Xusuusin: maqaal la cusbooneysiiyay Feb 26 iyadoo lagu daray sawirro gudaha ah.