Waxaan dhawaan barannay Bugatti Centodieci (110 Talyaani ah), kaas oo aan kaliya bixin ixtiraamka EB110, laakiin sidoo kale kicinaya sannad-guuradii 110-aad ee astaanta sanadkan. Waxay ahayd 110 sano jir, inkasta oo, tobanaan sano, sumadda ay tagtay, khuraafaadku ma dhicin. Oo khuraafaadkan wax badan ayay ku leedahay Nooca Bugatti 35 iyo guulaha uu gaadhay.
Nooca Bugatti 35 (1924-1931) ayaa si fudud u ah gaariga tartanka ee gaaray guulaha ugu badan ee taariikhda isboortiga. Waxa la diiwaan galiyay in ka badan 2000 oo guul , oo ay ku jiraan dhammaan ku celcelintiisa.
Nooca 35B, sida aan ku arki karno fiidiyowga, wuxuu ahaa horumarkiisii ugu dambeeyay, kan ugu awoodda badan Nooca 35, oo ku qalabeysan siddeed dhululubo oo saf ah (haa, sideed isku xigta, si sax ah ayaad u akhriday) oo leh 2.3 l oo awood ah, oo ay kaalmaynayso kombaresarada, awood u leh in uu keeno 140 hp oo uu gaadho 210 km/h... sannadkii 1927kii.
Subscribe saar warsidahayaga
Bandhigga Xawaaraha ee Goodwood ee sanadkan, waxaan awoodnay inaan daawano Bugatti Type 35B oo fuulaya raankiisa caanka ah, iyadoo Julian Majzub uu amarkiisa joogo, iyo maanta, sidii hore… mar walba diyaar u ah tartanka iyo inuu guuleysto - runtii wuxuu u soo baxay inuu noqdo kan ugu dhaqsaha badan fasalkiisa (Vintage Racer 1919-1930):
Ku saabsan "Bilawga Qabow". Laga bilaabo Isniinta ilaa Jimcaha goobta Razão Automóvel, waxaa jira "Bilow Qabow" 8:30 subaxnimo. Markaad cabto qaxwadaada ama aad urursato geesinimada si aad u bilowdo maalinta, la soco xaqiiqada xiisaha leh, xaqiiqooyinka taariikhiga ah iyo fiidiyowyada khuseeya adduunka baabuurta. Dhammaan wax ka yar 200 oo erey.