Hadda oo aan kaamilo lahayn. 5-ta qodob ee muhiimka ah ee Skoda Scala cusub

Waxaan horey u ogaanay gudaha, waxaan horey u ogaanay cabbirkeeda iyo xitaa waxaan haysanay fikrad ah qaababka guud. Si kastaba ha ahaatee, shalay oo kaliya ayay ahayd markii cusub Skoda Scala , taas oo aan kaliya bedelin Rapid, laakiin sidoo kale waxay u aragtaa kor u kaca booskeeda, iyada oo loo maleynayo, shaki la'aan, sida C-segment.

Inkasta oo ay tahay Skoda ugu horeysay ee adeegsata MQB A0, isla madal la mid ah Volkswagen Polo iyo SEAT Ibiza, Scala waxay la tartami doontaa moodooyinka sida Ford Focus ama Volkswagen Golf. Oo, runta la sheego, waxaa jira cabbirro lagu sameeyo.

Si aad fikrad ku siiso, Skoda Scala waxay cabbirtaa 4.36 m, tani waxay ka dhigaysaa qaabka Czech mid ka weyn, tusaale ahaan, SEAT Leon (4.28 m) ama Volkswagen Golf (4.26 m). Xagga matoorada, Skoda Scala waxa ay yeelan doontaa shan matoor, saddex batrool, hal Naafto iyo xitaa mid ku shaqeeya gaaska dabiiciga ah (CNG).

Skoda Scala waa moodelkii ugu horreeyay ee Skoda ee aan ku muujin calaamadda dhabarka. Meesheeda waxaa ku qoran magaca calaamadda Czech.

Naqshad: bilawga falsafada cusub

Waxaa saadaaliyay qaabka Vision RS oo sumadda Czech lagu soo bandhigay Bandhigga Motor Paris, Scala waa, marka loo eego astaanta, moodeelkii ugu horreeyay ee lagu hirgeliyo wejiga cusub ee luqadda naqshadeynta ee Skoda.

Ku xidhnow kanaalkayaga Youtube-ka

Mid ka mid ah novelties ee horumarinta this style Skoda waa xaqiiqda ah in magaca calaamad u muuqataa on dambe halkii logo (Scala waa Skoda ugu horeysay ee tan ku sameeyo Europe). Intaa waxaa dheer, isticmaalka nalalka LED-yada ee hore iyo gadaal ayaa sidoo kale xusid mudan, oo ah moodelka ugu horreeya ee qaybta bixisa nalalka caadiga ah ee noocan ah.

Hadda oo aan kaamilo lahayn. 5-ta qodob ee muhiimka ah ee Skoda Scala cusub 11057_2

Laambadihii hore waxay ka kooban yihiin tignoolajiyada LED sida caadiga ah.

Gudaha: boos kama maqna

Gudaha Skoda Scala sidoo kale waa la arki karaa qaadashada falsafada naqshadeynta cusub. Sidaa darteed, qaabka cusub ee Skoda hadda wuxuu leeyahay shaashad taabasho ah oo ku yaal dusha sare ee dashboard-ka wuxuuna ka tanaasulay badhamada taxane ah iyo kontaroolada jirka, mar labaad, xal aan horay u aragnay fikradda Vision RS.

Thanks to qaadashada MQB A0, Skoda Scala waxay awood u leedahay inay bixiso qiimaha qolka oo u dhigma kuwa Octavia. Jirriddu waxay leedahay awood 467 l, mid ka mid ah kuwa ugu weyn qaybta - (aad) ugu dheer ee madaniga ah waxay maamushaa 478 l.

Saldhigga wheelbase ee Skoda Scala waa 2,649 mm.

Marka laga hadlayo nidaamyada macluumaadka, Skoda Scala waa moodelkii ugu horreeyay ee calaamad Czech ah oo had iyo jeer khadka ah. Tani waxay sabab u tahay joogitaanka kaarka eSIM ee isku dhafan, kaas oo bixiya isku xirka internetka iyada oo aan loo baahnayn SIM kaar dheeraad ah ama isku xirka fiilada ee casriga ah.

Scala waxaa laga yaabaa in ay haysato barnaamijka SKODA Connect app, kaas oo kuu ogolaanaya inaad ku xirto ama ka furto baabuurka meel fog adigoo isticmaalaya casriga ah oo xitaa hubi in muraayadaha oo dhan ay xiran yihiin. Skoda Scala waxay ku xisaabtami kartaa Cockpit-ka Virtual oo leh 10.25 ″ shaash ikhtiyaar ah waxayna bixisaa shaashad 9.2 ″ taabashada ah.

Shaashadda taabashada ayaa ah tan ugu weyn ee dusha sare ee Scala's dashboard.

Matoorada iyo chassis ee Skoda Scala

Marka lagu daro shan matoorada, Scala waxay sidoo kale yeelan doontaa, ikhtiyaar ahaan, chassis isboorti oo dheeri ah, Chassis Sport Preset, kaas oo aan kaliya keenin Scala 15 mm dhulka, laakiin sidoo kale waxay ku daraysaa habka wadista Isboortiga, kaas oo beddelaya qallafsanaanta. Qalabka shoogga la hagaajin karo, oo lagu dhex dooran karo Habka wadista Xulashada liiska.

Matoorka	awood	Binary	Streaming
1.0 TSI, 3 sil.	95 hp	175 Nm	Buug-gacmeedka, 5 xawaare
1.0 TSI, 3 sil.	115 hp	200 Nm	Buugga, xawaaraha 6, Auto. DSG, 7 xawaaraha (ikhtiyaar)
1.5 TSI, 4 sil.	150 hp	250 Nm	Buugga, xawaaraha 6, Auto. DSG, 7 xawaaraha (ikhtiyaar)
1.6 TDI, 4 sil.	115 hp	250 Nm	Buugga, xawaaraha 6, Auto. DSG, 7 xawaaraha (ikhtiyaar)
1.0 G-TEC *, 3 sil.	90 hp	145 nm	Buug-gacmeedka, 6 xawaare

* La heli karo hadhow 2019

Habka Wadista Doorashadu waxay saamaysaa isteerinka, injiinka iyo jawaabta gudbinta. Waxay la socotaa afar nooc: Caadi. Eco, Sportiga iyo Shaqsiga.

amniga lama iloobin

Thanks to isticmaalka madal cusub, Skoda wuxuu awooday inuu ku qalabeeyo Scala nidaamyada badbaadada iyo gargaarka wadista ee ugu dambeeyay ee laga dhaxlo moodooyinka dhamaadka-sare ee Kooxda Volkswagen.

Haddaba, Scala waxay bixisaa, sida ikhtiyaarrada, nidaamyada sida Caawinta dhinaca (taas oo tilmaamaysa darawalka marka baabuurku soo socdo si uu u dhaafo), Xakamaynta Cruise Control iyo Gargaarka Beerta.

Sida caadiga ah, Skoda Scala waxa ay leedahay nidaamyo ay ka mid yihiin Caawinta Lane iyo Caawinta Hore, kan dambe waxa uu haystaa nidaamka Biriga Degdegga ah ee Magaalada kaas oo la socda aagga baabuurka hortiisa marka uu ku dhex wado magaalooyinka oo awood u leh in uu bareega ku dhaco xaalad degdeg ah.

Skoda Scala waxay leedahay ilaa sagaal barkimo shil (waxay bixisaa, markii ugu horeysay qaybteeda, barkinta dhinaca danbe ee ikhtiyaarka ah). Scala waxaa lagu qalabeyn karaa nidaamka Caawinta Crew Protect taasoo, haddii ay dhacdo shil dhow, xira daaqadaha oo kicisa iska yeelyeelayaasha suunka kursiga hore.

Kaliya Xalka Xariif ah ayaa hadhay

Sida ay tahay marka laga hadlayo Skoda, Scala sidoo kale waxay leedahay taxane ah xalal fudud oo xariif ah. Laakiin kiiskan waxay si fiican uga gudbaan dalladda albaabka darawalka ama xoqitaanka barafka ee daboolka buuxinta shidaalka.

Isku soo wada duuboo Skoda Scala waxay ku leedahay qolalka afar dekedood oo USB ah.

Kuwaas waxaa ka mid ah kubbad jiid koronto ah oo dib loo rogi karo (kaliya riix batoonka jirridda), dabada korantada ee ikhtiyaarka ah, oo ay ku jiraan shaqada caarada-ilaa-dhow, afar dekedood oo USB ah (laba xagga hore ah iyo laba xagga dambe ah) iyo xalal kale.

Skoda Scala ayaa la filayaa inuu yimaado boosteejooyinka Portuguese rubuci labaad ee 2019. Si kastaba ha ahaatee, calaamadda Czech weli ma sii deyn qiimaha.