Aksyonov Nikita maaha mid ku cusub Sababta Gawaarida. Naqshadeeyaha Ruushka ayaa horey noogu maaweelinay aragtidiisa baabuurta ganacsiga ee noocyada kala ah Alfa Romeo, Mini, BMW ama Lexus.
Markan, waxa uu dib ugu soo noqday mas'uulka soo jeedinta baabuurta magaalada, ee noocyada aan waligood haysan. Way fududahay in la arko halka uu ku saleeyay wax-bixintiisa - Fiat 500 ama Peugeot 208 - kaas oo uu markaa ku dabaqo walxaha muuqaalka ah ee noocyada caanka ah ee aan inta badan muujin welwelka faa'iidada leh.
Ferrari, McLaren, Porsche, Bentley iyo xitaa Lincoln American, waa noocyada la beegsaday.
Aston Martin Cygnet, tusaale ahaan
Way adag tahay in mid ka mid ah soo jeedimahan ay arki doonaan iftiinka maalinta, xitaa haddii, haddii ay dhacaan, ma noqon doonto mid aan horay loo arag. McLaren oo laga soo qaatay Peugeot 208 wuxuu u muuqdaa mid aan macquul ahayn, laakiin waxa la hubo ayaa ah taas waxaa mar jiray Aston Martin oo laga soo qaatay… Toyota iQ.
Kani maaha "photoshop".
Xalka rafcaanka, oo la soo bandhigay 2011, kaas oo u oggolaaday astaanta Ingiriiska inay la kulmaan celceliska qiiqa CO2 ee ay soo rogeen Midowga Yurub 2012. Ma aha nooca wax aan rabno inaan mar kale aragno.
Xataa iyada oo leh Aston Martin grille iyo gudaha oo leh alaabo/qurxin cusub, qofna ma qaadi karo Toyota iQ si dhab ah, inta badan sababtoo ah waxay si fiican u weydiiyeen in ka badan 40 kun oo Yuuro a . La yaab ma laha in ay ahayd masiibo ganacsi: saadaasha 4000 oo unug sanadkii, wadarta tirada Cygnets ee la iibiyey ayaa lagu qiyaasaa in ay aad uga hooseyso 1000 unug labadii sano ee gaabnaa ee ay iibinaysay.
Dhanka kale, waayadan dambe, waa in ay noqotaa dadka magaalada ugu naadirka ah abid.