Haddii aad xasuusato, 2012, hoosta calaamada SKYACTIV - hab dhammaystiran oo loogu talagalay naqshadaynta jiilkeeda cusub ee moodooyinka - Mazda ayaa dib isu soo cusbooneysiisay. Matoorada cusub, madal, teknoolajiyada ka kooban iyo wax kasta oo ku lug leh soo jiidashada luqadda KODO. Natiijo? Shantii sano ee la soo dhaafay, ma aragno oo kaliya dhalashada alaab tayo sare leh, laakiin tani waxay bilowday inay ka muuqato iibka.
Muddadan, iibku wuxuu kor u kacay 25% adduunka oo dhan, min 1.25 ilaa 1.56 milyan unug. Sharadka cad ee SUV-yada ayaa ahaa shay muhiim u ah koritaankan. Waxay ahayd xitaa ilaa CX-5 SUV inuu noqdo moodelkii ugu horreeyay ee SKYACTIV oo dhammaystiran.
Mazda CX-9
Hadda, ka hooseeya CX-5 waxaan ku haynaa CX-3, oo ka sarreeya CX-9 oo loogu talagalay suuqa Waqooyiga Ameerika. Oo waxaa jira laba kale: CX-4, oo lagu iibiyo Shiinaha - waa CX-5 waxa BMW X4 u yahay X3 - iyo CX-8 ee dhawaan lagu dhawaaqay, nooca toddoba-kursi ee CX-5 loogu talagalay , hadda, suuqa Japan. Sida laga soo xigtay Mazda, SUV-yadeeda waxay u taagan yihiin 50% iibka caalamiga ah.
Waxaa jirta nolol ka baxsan SUVs
Haddii iibka SUVs uu keeno farxad badan muddada gaaban, mustaqbalka waa in la diyaariyaa. Mustaqbal aad u baahi badan doona kuwa wax dhisa ee ay tahay in ay wax ka qabtaan xeerarka adag ee qiiqa.
Si loo wajaho xaaladdan cusub, Mazda waa inay soo bandhigtaa alaab cusub bandhigga soo socda ee Tokyo, kaas oo albaabada u furaya dhammaadka Oktoobar. Wararka ay tahay inay si sax ah diiradda u saaraan taxanaha tignoolajiyada SKYACTIV, ee loo yaqaan SKYACTIV 2.
Faahfaahinta qaar ka mid ah waxay noqon kartaa qayb ka mid ah xirmadan tignoolajiyada ayaa hore loo ogaa. Astaantu waxay isu diyaarinaysaa inay soo bandhigto, horaantii 2018, mishiinkeeda HCCI, kaas oo ay ka go'an tahay inuu kordhiyo waxtarka matoorada gubashada gudaha. Waxaan horey u sharaxnay si faahfaahsan waxa tignoolajiyadani ka kooban tahay.
Tignoolajiyada soo hadhay, wax yar ayaa la og yahay. Soo jeedintii ugu dambeysay ee Mazda CX-5, macluumaadka yar ee la muujiyay ayaa suurtageliyay in la fahmo in warar badan laga filayo meelo aan ahayn matoorada kaliya.
Mazda… Stinger?
Sida cajiibka ah ee RX-Vision ee 2015 ayaa loo yaqaan horumarka luqadda naqshadeynta KODO, salon Tokyo waa inuu noqdaa marxaladda soo bandhigida fikradda cusub ee astaanta Japan. Waxaan u maleyneynaa in fikradda noocaas ah ay u adeegto sidii bandhigga SKYACTIV 2 xalka.
La yaabka ayaa laga yaabaa inuu ka yimaado qaabka fikradan. Oo waxay ku lug leedahay Kia Stinger. Summada Kuuriya ayaa samaysay saameyn la taaban karo ka dib markii ay soo bandhigtay moodeelkii ugu dhaqsiyaha badnaa abid, waxaana hadda ogaanay in Mazda laga yaabo inay isku diyaariso wax la mid ah si ay ugu muujiso Tokyo. Barham Partaw, oo ah naqshadeeye Mazda, markii uu ogaaday in Portugal ay horeyba uga jireen dalabaadyo nooca Kuuriyaanka ah, in kasta oo uusan weli soo gaarin suuqa, si uu u xanaaqo, wuxuu yiri "waa inay sugaan wax yar" . Waa maxay?!
Maxayse ka dhigan tahay? Taayir danbe oo caato ah ayaa dib uga soo laabtay Mazda? Waxaa hubaal ah in ay soo jiidatay dareenkayaga.
Halkee ayuu Wankel ku habboon yahay?
Inkasta oo dadaalka brand ee si ay u diyaariyaan jiil cusub oo matoorada gubashada gudaha - kaas oo sii wadi doona in ay matalaan inta badan iibka tobanka sano ee soo socda -, mustaqbalka ee Mazda sidoo kale waa in baabuurta korontada.
Waxaan horay u sii socon karnaa hadda ma noqon doonto mid la tartamaya Tesla Model S ama xitaa Model ugu yar 3. Sida laga soo xigtay Matsuhiro Tanaka, madaxa waaxda cilmi-baarista iyo horumarinta astaanta ee Yurub:
"waa mid ka mid ah fursadaha aan eegayno. Baabuurta yaryar waxay ku habboon yihiin 100% xalalka korantada, sababtoo ah baabuurta waaweyn waxay sidoo kale u baahan yihiin baytariyo waaweyn oo aad u culus, taasna macno uma samaynayso Mazda."
Si kale haddii loo dhigo, waa inaan filnaa, 2019, qof la tartamaya Renault Zoe ama BMW i3 - kan dambe oo leh nooc leh fidiye kala duwan. Waxaa jira suurtogalnimo xooggan oo aan ku arki doonno xal la mid ah Mazda mustaqbalka korontada.
Sida laga yaabo inaad horeba u malaynayso, tani waa halka uu Wankelku "ku haboonaan doono" - wakhti aan fogayn waxaanu faahfaahinay suurtogalnimadaas. Dhawaanahan, majaladda caanka ah ee rasmiga ah, Mazda waxay ku dhowdahay inay xaqiijiso doorka mustaqbalka ee Wankel ee dhaliye ahaan:
"Matoorka wareegtadu runtii wuxuu noqon karaa mid qarka u saaran inuu soo laabto. Iyada oo ah isha keliya ee kicinta, marka la barbardhigo waxay noqon kartaa mid aad loo kharash gareeyo marka dib-u-eegisyo kor iyo hoos u socdaan oo rarku kala duwan yihiin. Laakiin xawaaraha joogtada ah ee nidaamka la hagaajiyay, sida koronto-dhaliye, waa ku habboon tahay.
Si kastaba ha ahaatee, Wankel waxa laga yaabaa inuu haysto codsiyo kale mustaqbalka:
"Waxaa jira fursado kale oo mustaqbalka ah. Matoorada Rotary waxay si heer sare ah ugu shaqeeyaan hydrogen, waa cunsurka ugu badan ee koonka. Sidoo kale aad bay nadiif u tahay, maadaama gubashada hydrogen ay soo saarto uumiga biyaha oo kaliya."
Waxaan horay u aragnay qaar ka mid ah tusaalayaal arrintan la xiriira, laga bilaabo MX-5 ilaa kii ugu dambeeyay ee RX-8. In kasta oo laga filayo in calaamad lafteedu ay u muuqato inay sii wado quudinta, oo ay ku jiraan soo bandhigida RX-Vision fantastic (oo la iftiimiyay), waxay u muuqataa in ay ka baxsan tahay ajandaha, hubaal ah guusha tooska ah ee mashiinnada sida RX-7 ama RX-8 .