Volkswagen xaqiiqdii ma rabto in ay lumiso dhulka marka ay timaado soo jeedinta saaxiibtinimo u leh deegaanka iyo jeebka macaamiisha, oo na siinaya moodelkeeda cusub, Volkswagen Twin Up.
Ka dib markii aan kuu soo bandhigno soo jeedinta, sida Volkswagen e-Up iyo e-Golf, waxaan kuu keenaynaa hindise isku-dhafan oo ku salaysan qaabka ugu yar ee Volkswagen, Twin Up. Haddii aad weli xasuusato fikradda Volkswagen XL1, ilaali tan maskaxda ku haysa maadaama Volkswagen Twin Up uu ku salaysan yahay tareenka tamarta ee XL1.
Laakiin ficil ahaan, ka dib oo dhan, maxaa ka sooca isku-dhafkan ilaa wixii hore loo muujiyay?
Aan ku bilowno dhabarka dambe ee makaanikada, halkaas oo in badan oo ka mid ah «sixirka» ay ka dhacaan, iyo halka Twin Up ay la timaaddo TDi block oo ah 0.8 litir iyo 48 hooras, oo lagu daray 48hp koronto ah. Awoodda la isku daray waa 75 hooras (halkii la filayo 96 hoos) iyo 215Nm oo ah qulqulka ugu sarreeya. Si Volkswagen Twin Up u dejiso cabbirka wadajirka ah, qaybta hore waxay leedahay dherer ka badan 30mm.
Muuqaal kale oo cusub oo ka mid ah Volkswagen Twin Up waa gudbinta, 7-xawaaraha DSG ee casriga ah. Mid ka mid ah xalalka ugu xiisaha badan ee ku jira qaabkan, si kastaba ha ahaatee, waa isku dhafka mashiinka korantada, inta u dhaxaysa mishiinka iyo sanduuqa gearbox, baabi'inta duuliyaha mashiinka, sidaas darteed la tartamaya mashiinka korantada si loo baabi'iyo qayb ka mid ah gariirrada ka dhasha hawlgalka engine TDI. Sidan, miisaanka ayaa loo badbaadiyay, dammaanad qaadaya xitaa wadista raaxada leh.
Dhammaan qaybaha tamarta siiya tareenka korantada waxay ku yaalliin xagga dambe. Bateriga Li-ion oo leh awood 8.6kWh ah, oo ku yaal tusaale ahaan kursiga danbe hoostiisa, waxaa lagu dalaci karaa laba siyaabood: mid ka mid ah bareesada fur-in ama iyada oo loo marayo nidaamka soo kabashada awoodda. Haanta shidaalku waxa ay qaadaa 33 litir, ma aha mid weyn, waa celceliska cabbirka baabuurka, cabbirka Volkswagen Twin Up.
Marka ay timaaddo waxqabadka, Volkswagen Twin Up waxay ina gelinaysaa laba adduunyo oo kala duwan, sidaas awgeed: habka korantada oo keliya, Twin Up wuxuu awood u leeyahay inuu ku safro 50km oo uu dardargeliyo 0 ilaa 60km / h 8.8s, isagoo gaaraya 125km / h xawaaraha sare. Haddii aan ku wadno habka isku dhafan ee labada matoor, waxqabadka Volkswagen Twin Up wuxuu na tusayaa 15.7s ee caadiga ah ee ka bilaabmaya 0 ilaa 100km / h iyo xawaaraha sare wuxuu u kacaa mid la aqbali karo, laakiin ma aha mid dhalaalaya 140km / h.
Waa in la ogaadaa in, sida moodooyinkii hore ee aan kuu soo bandhigno, Twin Up sidoo kale waxay leedahay badhanka «e-Mode», halkaas oo mar kasta oo ay jirto lacag ku filan batteriga ay suurtagal tahay in lagu wareego 100% habka korantada, laakiin waxaan ku xasuusineynaa in moodooyinka kale ee 100% korantada, badhankani uu yahay kaliya beddelka hababka soo kabashada tamarta.
Cunista lagu dhawaaqay, sida XL1-da xad-dhaafka ah, waxay ku taallaa 1.1l aad loo cabbiray 100kmkiiba, oo ah qiime tixraac dhab ah. Marka aad ku wadato mishiinka naaftada, CO2 qiiqa waxa ay diwaan galiyaan ugu badnaan 27g/km, qiimo saaxiibtinimo heer sare ah u leh deegaanka. Waxaan hubnaa in lo' aad u badan ay sii daayaan CO2 aad u badan…
Volkswagen Twin Up, xitaa waxay noqon kartaa magaalo yar, laakiin hubaal maahan baabuur fudud, sababtoo ah qalabka ayaa culeyskiisu yahay 1205kg.
Qurux ahaan, Volkswagen Twin Up waxay la mid tahay walaalaheed, laakiin waxay leedahay faahfaahin gaar ah noocaan waxaanan ku bilaabaynaa muujinta taayirrada 15-inch ee ku rakiban taayirada cabbirrada 165/65R15. Xataa guriyaynta afar qof oo gudaha ku jira, Twin Up waxa ay ku guulaysatay in ay ilaaliso isku xidhka hawada ee 0.30, qiimo fiican, laakiin aan hadda ahayn halbeeg.
Qaybta matoorka ayaa si buuxda loogu qurxiyey dhowr dabool, si kastaba ha ahaatee, dhammaan adeegyada dayactirka aasaasiga ah ayaa si habboon loo tilmaamay.
Faahfaahin kale oo bilicsan oo ka mid ah nooca bandhigga Volkswagen Twin Up, wuxuu dhex maraa rinji cad oo dhalaalaya oo leh koodhka (Sparkgling White), waxay leedahay galinta daab meelaha hoose ee jirka ee buluuga ah, taas oo beddeleysa codka iyadoo loo eegayo dhacdooyinka iftiinka.
Volkswagen wuxuu bilaabayaa inuu qaado tillaabooyin dhab ah marka ay timaado dhaqdhaqaaqa isku-dhafka ah, ka dib XL1, oo qurux badan fikradeeda, laakiin qiimaha ku jira istaraatijiyadaha isku-dhafka ah, Volkswagen hadda waxay qaadaysaa wacyigelin yar oo dheeraad ah, oo leh xaqiiqo badan oo suurtogal ah oo ballanqaadaya. in lagu sameeyo soo-noqosho ganacsi dhowr waddan, oo leh siyaasadda qiimaha saxda ah.
