Labada sanduuq ee xajinta waxay leeyihiin magacyo kala duwan iyadoo ku xiran nooca. Volkswagen waxaa loogu yeeraa DSG; Hyundai DCT; ee Porsche PDK; iyo Mercedes-Benz G-DCT, iyo tusaaleyaal kale.
In kasta oo ay leeyihiin magacyo kala duwan oo ka soo jeeda calaamad ilaa sumad, mabda'a shaqada ee sanduuqyada xajinta labanlaabku had iyo jeer waa isku mid. Sida magacaba ka muuqata, waxaanu leenahay laba xajin.
Xakamaynta 1aad ayaa mas'uul ka ah gears-ka khayaaliga ah iyo xajinta 2aad ayaa mas'uul ka ah qalabka xitaa. Xawaarkeedu wuxuu ka yimaadaa xaqiiqda ah in mar walba ay jiraan laba gears oo ku jira qalabka. Marka ay lagama maarmaan noqoto in la beddelo gaaska, mid ka mid ah xajinta ayaa soo galaya goobta, kan kalena waa mid aan la isku dhejin. Fudud oo hufan, ficil ahaan hoos u dhigaya "eber" wakhtiga isbeddelka ee u dhexeeya cilaaqaadka.
Sanduuqa-geearka-labada-qabsiga ayaa sii kordhaya oo sii xoogeysanaya - jiilalka ugu horreeya waxay lahaayeen xoogaa xaddidaad ah. Oo si aadan madax-xanuun kugu yeelan sanduuqaaga labajibbaaran ee xajinta, waanu liis garenay shan daryeel taasi waxay kaa caawin doontaa inaad ilaaliso isku halaynta.
1. cagtaada ha ka qaadin biriiga markaad fuulayso
Marka lagugu istaago meel jiirar ah, cagtaada ha ka qaadin biriiga haddii ay kaa kacayso mooyaane. Saamaynta la taaban karo waxay la mid tahay samaynta "clutch point" ee baabuurka leh gudbinta gacanta si looga ilaaliyo baabuurka inuu kor u kaco.Haddii baabuurkaagu leeyahay kaaliye bilawga sare ah (loo yaqaan hill hold help, autohold, iwm), waxa uu ahaan doonaa mid socon waayay dhowr ilbiriqsi. Laakin haddii aadan yeelin, xajin ayaa soo galaysa si ay isugu dayaan in ay qabtaan baabuurka. Natiijada, kulaylka iyo xirashada saxanka xajinta.
2. Ha ku wadin xawaare hoose muddo dheer
Ku waditaanka xawliga hooseeya ama samaynta fuulid taag ah oo aad aayar aayar aayar u kaxaysa xajinta. Waxa jira laba xaaladood oo aanu xajintu si buuxda u gelin isteerinka. Ujeedadu waa in la gaadho xawaare ku filan oo xajintu si buuxda isugu hawlayso.
3. Xawaar la'aanta iyo bareegga isku mar
Ilaa gaarigaaga leh sanduuqa labajibbaaran ee xajinta uu leeyahay shaqada "launch control" oo aad rabto in aad sameyso 0-100 km/saacaddii wakhtiga madfaca, uma baahnid inaad dardargeliso oo aad joojiso isku mar. Mar labaad, way kululaan doontaa oo daali doontaa xajinta.Qaar ka mid ah moodooyinka, si loo ilaaliyo daacadnimada xajinta, waxay xaddidaan xawaaraha injiinka marka baabuurku taagan yahay.
4. Ha dhigin sanduuqa N (dhexdhexaad ah)
Mar kasta oo aad joogto, uma baahnid inaad sanduuqa geliso N (dhexdhexaad ah). Qaybta kontoroolka gearbox waa adiga, ka hortagaysa xirashada saxanka xajinta.
5. Bedelida gearska marka la dardargelinayo ama bareegga
Kordhinta saamiga gear-ka inta lagu jiro biriiga ama hoos u dhigida dardargelinta waxay waxyeelo u geysataa sanduuqyada-labada-xajinta, maadaama ay ka soo horjeedo mabaadi'da hawlgalka. Sanduuqa-geearka-laba-clutch-ka ayaa saadaaliya wareegyada-gearshifts iyadoo ku xiran waqtiyada dardargelinta, haddii aad hoos u dhigto marka rajada gearbox ay ahayd inay kordhiso qalabka, beddelka gearku wuu yaraan doonaa oo xidhashada xajintu way badnaan doontaa.
Xaaladdan gaarka ah, isticmaalka habka gacanta ayaa waxyeello u leh cimriga dheer ee xajinta.