Ka dib markii naloo yaqaannay prototype 2016, nooca la bedeli karo ee ah T-Roc xitaa waxay noqotay xaqiiqo jirta waxaana lagu daah furi doonaa Bandhiga Baabuurta ee Frankfurt. Ka soo horjeeda waxa ku dhaca T-Rocs kale, Cabriolet laguma soo saari doono Palmela, iyada oo halkii laga heli lahaa shaabadda "Made in Germany".
La bilaabay iyada oo ujeedadu tahay in la beddelo Cabriolet Beetle iyo Golf Cabriolet isku mar, T-Roc Cabriolet waxay ku biirtay suuq caan ah oo arkay wakiilkeedii ugu dambeeyay, Range Rover Evoque Convertible, laftiisa ayaa dib u habayn ku samaysay dhawaan. waqtiga, sida beddelka kaliya ee brand Jarmal mustaqbalka dhow.
In ka badan "jar iyo tol" fudud
Si ka soo horjeeda waxa aad u malayn karto, si aad u abuurto T-Roc Cabriolet Volkswagen kaliya kama saarin saqafka T-Roc oo waxay siinaysaa dabool shiraac ah. Si wax ku ool ah, laga bilaabo tiirka A ilaa dabada, waa sida baabuur cusub.
Marka hore, albaabbada dambe waa la waayay. Si xiiso leh, Volkswagen sidoo kale wuxuu kordhiyey T-Roc Cabriolet's wheelbase 37mm, oo ka tarjumaysa dhererka guud ee sarreeya 34mm. Si kor loogu qaado cabbirada waa in lagu daraa naqshad cusub oo gadaal ah iyo dhowr dhismeed oo xoojin ah oo loogu talagalay in lagu hubiyo adkaanta torsional - Volkswagen wuxuu leeyahay T-Roc Cabriolet waa inay awoodaan inay la mid noqdaan shanta xiddigood ee imtixaannada EuroNCAP ee ay heleen nooca saqafka adag.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Marka loo eego soo jiidashada ugu weyn ee T-Roc Cabriolet, daboolka, waxay dhaxashay farsamo la mid ah tii loo adeegsaday Golf Cabriolet, "ku qarinaya" qolkeeda ka sarreeya jirridda. Habka furitaanka waa koronto, hawshuna waxay qaadataa sagaal ilbiriqsi oo kaliya, waxaana lagu fulin karaa xawaare dhan 30 km / h.
Tignoolajiyada kor u kaca
Mid kale oo ka mid ah khamaarka Volkswagen ee T-Roc Cabriolet ayaa lagu sameeyay heer teknoloji ah, iyadoo suurtagal ah in lagu qalabeeyo nooca la beddeli karo ee SUV-ga Jarmalka jiilka cusub ee nidaamka macluumaadka Volkswagen kaas oo u oggolaanaya inuu had iyo jeer ahaado khadka tooska ah (mahad mahadsanid eSIM isku dhafan kaarka).
T-Roc Cabriolet waxa kale oo ay ku xisaabtami kartaa "Cockpit Digital" iyo shaashadeeda 11.7". Isagoo ka hadlaya gudaha gudaha, abuuritaanka nooca la beddeli karo ayaa horseeday in qaybta shandadaha ay lumiso 161 litir oo awood ah, hadda wuxuu bixiyaa 284 l.
Laba matoor, labadaba shidaal
Waxaa lagu heli karaa kaliya laba heer oo trim ah (Style iyo R-line), T-Roc Cabriolet wuxuu ka koobnaan doonaa oo keliya laba matoorada shidaalka. Mid waa 1.0 TSI ee nooca 115 hp oo uu ku qalabaysan yahay sanduuqa gear-ga ee lix-xawaaraha ah. Midda kale waa 1.5 TSI ee nooca 150 hp, matoorkaan waxaa lagu dari karaa sanduuqa DSG ee todoba-xawaaraha ah.
Waxaa loo qorsheeyay bandhiggiisa ugu horreeya ee Bandhigga Motor Frankfurt, T-Roc Cabriolet wuxuu ka koobnaan doonaa oo keliya noocyada wadista hore ee taayirrada wuxuuna bilaabi doonaa iibinta horraanta sanadka soo socda, iyadoo cutubyada ugu horreeya la filayo in la keeno guga 2020. weli qiimaha la yaqaan.