Honda HR-V waa SUV-ga ugu caansan ee sumadda waxayna ku faaftay adduunka oo dhan guul weyn - 2017 waxay ahayd mid ka mid ah 50 ka baabuur ee ugu iibka badan adduunka, isagoo noqday hogaamiyaha iibka adduunka ee SUV-yada is haysta.
Waa midka ugu badan ee Honda's SUVs, laakiin sida aan ogaan doono, taasi macnaheedu maaha doorka HR-V ee xubin qoys oo yar ayaa waxyeello u geystay - saamiyadeeda gudaha, ha ahaato booska rakaabka ama boorsada, waxay ku yaalaan meesha ugu sareysa shaxda
Kala duwanaanshiyaha ayaa sidoo kale ka soo baxa caddaynta isagoo ah ka kaliya ee qaybta leh Sixirka Bangiyada… Sixir? Runtii waxay u egtahay sixir. Kuraasta kaliya ma laabi dhabarkaaga xagga hore, ballaarinta awoodda qaybta shandadaha, sida kuraasta ayaa sidoo kale kor u laaban kara xagga dambe , abuurista meel bannaan oo dhererkeedu yahay 1.24 m, oo ku habboon qaadista walxaha dhaadheer ee aan la dhigi karin.
Bangiyada Sixirka. Sida?
Waa isla'eg adag, oo bixisa meel gudaha ah oo deeqsinimo leh oo leh cabbiro bannaan oo is haysta. Tani waxay suurtogal tahay oo keliya a baakad xariif ah oo waxtar leh , si kale haddii loo dhigo, maaraynta kaydinta wax kasta oo baabuurka isku xidho sida ugu waxtarka badan ee suurtogalka ah ee suurtogalka ah meel xaddidan - dadka degan, shandadaha, nidaamyada (ammaanka, qaboojinta, iwm) iyo qaybaha dhismaha iyo farsamada.
On Honda HR-V, baakadeeda wax ku oolka leh ayaa lagu gaadhay khiyaamo fudud laakiin xariif ah. Midkoodna ma jiro mid ka caan ah haanta shidaalka, ama halkii ay ku taagan tahay. Sida caadiga ah, taangiga shidaalka ee baabuurku wuxuu ku yaalaa xagga dambe ee baabuurka, laakiin Honda HR-V, injineerada Honda ayaa horay u sii dhigay, oo hoos yimaada kuraasta hore.
Waa maxay faa'iidooyinka?
Go'aankan sida muuqata fudud ayaa suurtogal ka dhigay in la helo qadar deeqsinimo ah oo bannaan oo gadaal ah - mugga leh awoodda 50 litir ayaa la saaray - ka faa'iideysiga ma aha oo kaliya booska loogu talagalay dadka deggan, laakiin sidoo kale isticmaalka isticmaalka qaybta dambe. mahadsanid kuraasta sixirka.
Dabcan jirku wuu kori karaa. Awoodda ugu badan waa 470 litir, qiimaha tixraaca ee baabuurka lagu qiyaasay 4.29m oo dherer ah iyo 1.6 m dherer ah. Laalaabida asymmetric ee kuraasta (40/60) waxay ogolaataa in qiimahan la kordhiyo ilaa 1103 litir (oo lagu qiyaasay ilaa xariiqda daaqada).
Kala duwanaanta Honda HR-V kuma eka. Marka lagu daro kuraasta sixirka, kursiga hore ee rakaabka dhabarka ayaa sidoo kale laabi kara abuurista meel bannaan oo dhererkeedu yahay 2.45 m - oo ku filan in lagu qaado sabuuradaha.
Matoorada la heli karo
Honda HR-V waxaa laga heli karaa at laba mishiin , laba gudbin iyo saddex heer oo qalab - Raaxada, Karaamada iyo Fulinta.
Matoorka shidaalka waxaa dammaanad qaadaya 1.5 i-VTEC, oo ah afar dhululubo si dabiici ah loo hamiyo oo leh 130 hp oo awood ah. Matoorkaan waxa lagu lammaanin karaa laba gudbin, buug-xawaaraha lix-xawaaraha ah iyo sanduuqa gearbox ee isbeddelka joogtada ah (CVT). Naaftada waxaa laga heli karaa 1.6 i-DTEC, oo leh 120 hp iyo gudbinta gacanta ee lix-xawaaraha ah.
CO2 sii daaya waxay u dhaxaysaa 104 g/km 1.6 i-DTEC ilaa 130 g/km ee 1.5 i-VTEC oo leh gudbinta gacanta. 1.5 i-VTEC oo ku qalabaysan CVT-gu waxa uu sii daayaa 120 g/km.
Qalabka
Heerka heerka raaxada , Waxaan horeyba ugu xisaabtami karnaa qalab aad u sarreeya oo qalab ah, laga bilaabo xirmooyinka ISOFIX ee la filayo ee kuraasta dambe ee dibadda, nidaamka bareegyada firfircoon ee magaalada, iyada oo loo marayo nalalka hore iyo qaboojiyaha tooska ah iyo xitaa kuraasta kulul.
Heerka xarrago wuxuu ku darayaa dhowr astaamood oo nabdoon oo firfircoon sida Digniinta Isku dhaca Hore (FCW), Digniinta Bixinta Lane (LDW), Xadka Xawaaraha Caqliga iyo Aqoonsiga Calaamadaha Taraafiga (TSR). Marka la eego nidaamka infotainment-ka, waxa kale oo ay la timaadaa qalabaysan Honda CONNECT ka kooban 7 ″ touchscreen iyo lix ku hadla (afar on Raaxada ah). Waxa kale oo ay ku darsataa qaboojiyaha laba-aaga ah, dareemayaasha baarkinka hore iyo gadaal, isteerinka maqaarka iyo xajinta sanduuqa gear-ga iyo cududda dambe.
Heerka ugu sarreeya, ee Fulinta Nalalka hore iyo nalalka socda ee maalintii ayaa hadda ku jira LED, dahaarka ayaa ku jira maqaar waxayna helayaan saqaf muuqaal ah. Waxa kale oo ay ku darsataa Helitaanka Caqliga iyo Nidaamka Bilowga Fure la'aanta (Smart Entry & Start), kamarada danbe iyo Honda CONNECT NAVI Garmin waxay isku daraan nidaamka navigation (ikhtiyaar ah Elegance). Ugu dambeyntii, giraangiraha waa 17 "- Raaxada iyo Elegante waxay yihiin 16" .
Waa maxay qiimaha?
Qiimayaashu waxay ka bilowdaan €24,850 ee 1.5 i-VTEC Raaxada leh gudbinta gacanta - Elegance from €26,600 iyo Executive from €29,800. 1.5 i-VTEC ee leh CVT waxa kaliya oo la heli karaa iyada oo la adeegsanayo Heerarka Qalabka Elegance iyo Fulinta, iyadoo qiimuhu ka bilaabmayo €27,800 iyo €31 kun, siday u kala horreeyaan.
Marka loo eego 1.6 i-DTEC, qiimayaashu waxay ka bilaabmaan €27,920 ee Raaxada, €29,670 ee xarrago iyo €32,870 ee Fulinta.
Honda waxay hadda waddaa olole u oggolaanaya inay ku iibsato Honda HR-V 199 euro bishii. Waxa kale oo muhiim ah in la xasuusto: HR-V waa Fasalka 1 ee meelaha lacag bixinta.
Qoraalkan waxaa kafaala qaaday