Fasalada muusiga, naqshadeynta iyo isbeddellada suuqa waxay u adeegeen inay si fiican u fahmaan horumarka Fiesta cusub waxayna ahaayeen fasalladan noo oggolaaday inaan ka qalin-jabinno Jaamacadda Loyola, ee Cordoba. Dhammaadka maalinta, fasalka wax ku oolka ah wuxuu u adeegay inuu barto dhammaan wararka meel dhow oo uu ku wado Ford cusub noocyada kala duwan ee waddooyinka, laakiin halkan waxaan ku soconaa ...
Qaabku hadda waxa uu ku jiraa jiilkii siddeedaad, (Portugal ma garanayn tii ugu horraysay, oo la bilaabay 1976, sababo cad awgood) oo la socda shakhsiyad cusub. Naqshad laga soo bilaabo xoqin oo leh agabka ugu wanagsan, waxa ay bixisa nolol heerkeedu sareeyo oo dusha sare ah. Sida soo jeedinta kale ee qaybta, Ford ayaa hal-abuuray, iskeed u kala soocan oo calaamadaysay boos, maanta lama huraan ah.
Laga soo bilaabo bilawga, Ford Fiesta cusub ayaa lagu heli karaa saddex-iyo shan-albadood, marka badi tartanka horeba uu ku kooban yahay kan dambe. Kadib, iyo iyada oo loo marayo noocyo badan oo kala duwan (Ganacsiga, ST Line, Titanium iyo Vignale), astaanta oval-ku waxay buuxisaa dhammaan qaybaha-hoosaadka, iyada oo aan la iloobin ST iyo Firfircoon ee yimaada sanadka soo socda oo aan horeyba ku siino xoogaa dheeraad ah qoraalo.
Marka lagu daro qaab dhalinyaro ah, casri ah oo soo jiidasho leh, tayada dhismaha iyo qalabka ayaa si weyn u kordhay, taas oo si cad u muuqata. Qabashada geesaha ayaa la hagaajiyay 10% iyo fogaanta biriiga 8%. Sidoo kale waa baabuurkii ugu horeeyay ee qaybta si uu u helo shanta xiddig ee EuroNCAP oo wata qalabkii asalka ahaa.
Gudaha, waxaa jira hoos u dhac ku dhow 50% tirada badhamada ku jira konsole dhexe, taasoo ka dhigaysa deegaanka "nadiif", dareen leh oo sahlan in lagu shaqeeyo. Waxa jira shaashado taabasho sabaynaysa oo qeexid sare leh, kuwaas oo noqon kara 4.2, 6.5 ama 8 inches. Saqafka sare ee qorraxda sidoo kale waa mid aan horay loo arag qeybta.
fasalka sawirka
Halkan waxaa lagu sharaxay in Ford Fiesta cusub uu leeyahay muuqaal iyo shakhsiyad gaar ah oo kala duwan, oo leh dabeecad cusub iyo heerarka tayada cusub. Dusha Fiesta Vignale, qaabka shiilan ee gaarka ah, nalalka ceeryaamada ah ee la isku qurxiyay iyo walxaha qurxinta ee ku yaala dhinaca dhinaca ayaa gacan ka geysta muuqaalka raaxada leh. On Titanium, qaadashada bar chrome waxay u taagan tahay qaab la safeeyey. Dhanka kale, Fiesta ST-Line waxay leedahay naqshad isboorti oo aad u adag oo siisa heerka waxqabadka.
Fiesta cusub ayaa sidoo kale u oggolaanaysa in si ballaaran loo beddelo midabada, sida Bohai Bay Mint ama Copper Chrome ee saqafka iyo muraayadaha dibadda, ama xitaa ay ku jiraan Race Red ama Wave Blue ee walxaha qurxinta gudaha ee muraayadda iyo albaabbada albaabka.
Fasalka Muusiga
Halkan waxaan ku arki karnaa shaqada ay qabteen injineerada, kuwaas oo ku qaatay dhageysiga in ka badan 5 000 heeso si loo hubiyo in kuwa cusub. Nidaamka dhawaaqa qaaliga ah ee B&O Play u dhawaqayay kaamil iyadoon loo eegin qaabka muusiga Nidaamka cusub ee maqalka wuxuu ka kooban yahay sagaal ku hadla iyo subwoofer, oo wadar ahaan 675 watts oo awood ah oo leh tayada aan la barbar dhigi karin ee qaybta.Waxa ay ka kooban tahay ku hadla dhexdhexaadiye dhexe oo ku yaal dusha sare ee dashboard-ka, oo leh astaanta aluminium B&O PLAY iyo shucaac shucaac ah oo si gaar ah loo qaabeeyey. Wadarta awooda waxa nidaamiya Amplifier leh Processor-ka Signal Dijital ah kaas oo maamula sinaanta iyo isku darka maqalka, oo ay ku jirto dhawaqa agagaarka. Marka lagu daro Xidhmada Navigation Premium, oo ay ku jiraan qaboojiyaha tooska ah ee laba-aaga ah, 8 ″ taabashada iyo nidaamka socodka, waxay ku kacaysaa 966 euro. Marka lagu daro nidaamka navigation kaliya, qiimaha waa 762 euro.
fasalka isbeddellada suuqa
Ugu dambeyntii, isku xirnaanta ayaa ah isbeddelka suuqa ugu habboon - ugu yaraan illaa 2025 -, taasoo u horseeday Ford inuu ku qalabeeyo Fiesta cusub nidaamka isgaarsiinta iyo madadaalada ee SYNC 3, oo la jaan qaadaya Apple CarPlay iyo Android Auto™. Waxay u ogolaataa darawalada inay xakameeyaan maqalka, navigation iyo taleefannada casriga ah ee ku xiran iyagoo isticmaalaya amarrada codka fudud. Shaashadda taabashada waxay u shaqeysaa si dareen leh waxayna si deg deg ah uga jawaabtaa, iyadoo meel sare leh oo aan u baahnayn inaad indhahaaga aad uga fogaato wadada.
Habaynta sidoo kale waa shay Ford Fiesta uu ku sharmayo oo waa qayb ka mid ah isbeddellada suuqa, oo leh midabyo kala duwan oo saqafka iyo muraayadaha ah, iyo noocyo kala duwan oo taayirro ah oo ka socda 15 "ilaa 18" ee nooca Vignale. Ilaa 20,000 qalab kala duwan ayaa diyaar u ah Fiesta cusub. MyFord Dock waxay u ogolaataa isticmaalayaasha inay kaydiyaan, ku shubaan oo ay ku dallacaan aaladaha mobilada sida telefoonada iyo nidaamyada hagidda.
Fasalka wax ku oolka ah
Qaybta wax ku oolka ah waxay keentay waayo-aragnimada wadista Ford Fiesta cusub ee noocyada kala duwan ee waddooyinka, taas oo keentay in aan la yaabno. Saxnaanta hakinta waa la hagaajiyay, iyada oo la gaaray raaxo ka wanaagsan isla markaana waxtar weyn leh. Waddooyinka buuraleyda ah ee ku xeeran Cordoba, waxaan sidoo kale awoodnay inaan ku aragno horumarka dhanka koonaha, halkaasoo Fiesta ay muujisay inay la mid tahay kuwa ugu fiican qeybta.Mid kasta oo ka mid ah noocyada aan tijaabinay, 1.0 Ecoboost 125 hp iyo 140 hp, helitaanka matoorku waa mid joogto ah, taas oo ka dhigaysa wadista si degdeg ah. Isticmaalka waa wax aan uga tagi doono xiriir qoto dheer oo la leh qaabka. Isteerinka ayaa si fiican u qabsanaya, kuraasta (nooca ST Line) waxay leeyihiin taageero dhinaca dambe oo wanaagsan mid kasta oo iyaga ka mid ah waa la kululayn karaa. Firfircoonida runtii waa meel adag, iyadoon loo eegin nooca ama mishiinka.
15 hababka cusub
Fiesta cusub waa Ford-kii ugu horreeyay ee leh nidaamka ogaanshaha dadka lugeynaya, oo awood u leh inuu ka fogaado shilalka habeenkii. Intaa waxaa dheer, waxay leedahay nidaamka Kaalmada Baarkinka, oo leh kicinta biriiga si looga fogaado isku dhacyada xawaaraha hooseeya marka la dhigto meel "gacmo-la'aan" ah. Sidoo kale ku cusub qaabka ayaa ah aqoonsiga calaamadaha taraafikada iyo nidaamka xawaaraha sare ee tooska ah. Si aad u buuxiso liiska, kontoroolka safarka la qabsiga, xawaaraha xaddida, nidaamka macluumaadka dhibcaha indho la'aanta, feejignaanta taraafigga, digtoonaanta darawalka, gargaarka dayactirka haadka iyo digniinta shilalka hore, caawinta bilowga buuraha, iyo qaar kale.
Matoorada
Powertrains-ka waxaa ka mid ah Ford EcoBoost 1.0 block, batroolka, oo leh wax soo saarka 100 hp, 125 hp, iyo 140 hp, iyo 1.5 TDci naaftada oo leh 85 ama 120 hp, mishiinkii ugu horreeyay ee tamarta naaftada ah ee Xisbiga. . Marka laga soo tago gudbinta cusub ee lix-xawaaraha ah, oo leh tignoolajiyada cusub ee yaraynta jajabinta, noocyada Titanium iyo Vignale ayaa la heli karaa iyaga oo wata gudbinta tooska ah ee lix-xawaaraha ah oo leh wareegyo wareeg ah oo ku socda mishiinka Ecoboost ee ka yar ee 1.0. 1.1 Ti-VCT waxa ay la wadaagtaa naqshada saddex-dhululubo leh mishiinka 1.0 EcoBoost, waxaana lagu lammaaniyaa gudbinta gacanta ee shan-xawaaraha ah ee cusub, oo leh 70hp iyo 85hp, waxaanay badashay 1.25 litir ee hore.Fiesta ST: Mid kale oo xun si nolosha cadaabta loogu sameeyo macalimiinta
Waxay timaadaa sanadka soo socda, oo leh 1.5 Turbo saddex-dhululubo ah iyo 200hp. Waa Fiesta ugu horraysa ee ay diyaariyaan qaybta Waxqabadka Ford iyo sidoo kale Fiesta ST-da ugu horreysa si ay u muujiso Darawalka-Xulashada Hababka Wadida.
Fiesta Firfircoon: Nolol firfircoon
Nooca ugu horreeya ee isdhaafsiga ee Fiesta wuxuu isku daraa muuqaal SUV-style ah oo adag oo leh nadiifinta dhulka oo kordhay, baararka saqafka iyo ilaalin dheeraad ah, iyada oo aan la iloobin isticmaalka dhabta ah ee hatchback iyo awoodaha firfircoon ee caadiga ah ee Fiesta. Sidoo kale wuxuu yimaadaa sanadka soo socda.
Xukun
Ford Fiesta cusub ayaa sidaas ku joojinaysa inay noqoto mid kale, xitaa maaraynta inay ka sarreyso tixraaca qaybta dhibcaha qaarkood, sida qiimaha. Ganacsiga leh 70 hp 1.1 Ti-VCT engine wuxuu ku kacayaa € 16,383 nooca saddexda albaab ah. Khadka ST-Line wuxuu ka bilaabmaa €18,282 ee 1.0 EcoBoost 100hp saddex-albadood, ilaa €22,031 ee 1.5 TDci oo leh 85hp iyo shan albaab. Titanium iyo Vignale kaliya ayaa la heli karaa oo leh shan dekedood waxayna ka bilaabmaan €17,928 ee 85hp 1.1 Ti-VCT, ilaa €24,928 ee 120hp Vignale 1.5 TDci.
