Waxay ahayd 1937 markii Ford uu go'aansaday inuu keeno line-soo-saarka guusha Model 48, model ah oo ballanqaaday inuu noqon doono mashruuca weyn ee soo socda ee kuwa jecel "ul kulul".
Moodooyinka Ford waxay ahaayeen hormuudka ugu weyn ee safarradan "tuning à la American" iyo khadka Fords ee 1937 ilaa 1940 kama baxsanin cudurkaan. Laga soo bilaabo Coupe-ka laba-albaab ah ilaa gaadhiga saldhigga afarta-albaab, ma jirin Ford aan soo marin gacmaha kuwaan waalan.
Tusaale ahaan tan waxaa ah 1940-kii Ford Convertible, kaas oo leh wax yar ama aan waxba ku lahayn baabuurkii ka tagay khadka shirarka 73 sano ka hor. Matoorka asalka ah wuxuu ahaa 2.2 litir ama 3.6 litir V8, kuwani waxay ahaayeen labada ikhtiyaar ee kaliya ee la heli karo, laakiin sanado ayaa dhaafay, tan Convertible hadda waxay leedahay qalab yar oo casri ah oo 5.3 litir ah oo ka socda taxanaha GM ee LS - wax cabsi ah ma leh. usha faneedka.
Shaqada is-beddelka kuma koobna mishiinka, marka lagu daro chassis-ka dib loo soo celiyay, Ford-kan ayaa sidoo kale la socota joojinta hore ee Mustang II, kaas oo, habka, uu diyaar u yahay inuu kaa tago milimitir ka soo «leexda» dhulka. Laakiin taasi dhammaanteed maaha, "Ushii kululayd" waxay la socotaa gunno rabitaanka cuntada: ma laha dabool! Waa suurtogal in saaxiibaday la beddelo… Ma aha inaan xuso sawirka aad daryeel liidato. Weli, weli way naga mudan tahay dareenkayaga, ka dib oo dhan, maahan maalin kasta inaad aragto baabuur sidan oo kale ah.
Waxaan ognahay in gaarigan naadir ah (xitaa in ka badan gobolka uu ku sugan yahay) in lagu xaraashayo Ebay illaa May 20 ee sannadkii hore, dalabkii u dambeeyayna uu ahaa $33,000, si kastaba ha ahaatee, ma garanayno in gaariga la iibiyay iyo in kale. . Ma dhici karto…
Qoraal: Tiago Luís