Ford ayaa hadda ku dhawaaqday faahfaahinta mishiinkeeda cusub ee loogu talagalay noocyada hoose ee astaanta: 1.0 litir oo cusub oo 3-dhululubo ah, oo leh awood u dhaxaysa 99hp iyo 123hp, kaas oo qalabayn doona Focus cusub, Fiesta hadda iyo mustaqbalka B-Max .
Injiin aan intaas ahayn ee aad buu uga sii badan yahay. Waa taariikh muhiim ah oo soo saarta soo saaraha ilaa inta ay ka dhigan tahay dhammaan aqoonta sida loo yaqaan "Ford" ee uu ururiyey dhammaan sannadahan wax soo saarka iyo horumarinta matoorada shidaalka, inta badan dhinacan Atlantic.
Qeybta oo dhan lafteedu waa hal-abuur cusub, kuwaas oo qaarkood ay yihiin wax ugub ku ah noocyada Waqooyiga Ameerika. Madaxa dhululubada, tusaale ahaan - waxaa la soo saaray iyadoo la isticmaalayo wax tuurista iyo farsamooyinka farsamaynta - gabi ahaanba waa ka samaysan aluminium waxaana ku jira qaybo badan oo qiiq ah. By habka, waxa ku jira madaxa engine in aan ka heli inta badan hal-abuurka engine this. Shafka, tusaale ahaan, wuxuu leeyahay kontorool doorsooma oo madaxbannaan, kaas oo u oggolaanaya socodka gaasaska - labadaba qiiqa iyo qaadashada - in lagu hagaajiyo wareegga matoorka, iyadoo loo eegayo baahiyaha gaarka ah ee nidaam kasta.
Sida aan sheegnay, balooggu wuxuu isticmaalaa naqshad 3-dhululubo ah, oo ah xalka soo bandhigaya qaar dhibco ah marka la barbar dhigo makaanikada 4-dhululubo ee dhaqameed, kuwaas oo la xiriira gariirka abuurmay.
Ford ayaa tan xisaabta ku dartey oo soo saartay duullimaad cusub - waa cunsur ujeedadiisu tahay in laga adkaado meelaha dhintay ee dhaqdhaqaaqa pistons - kaas oo gacan ka geysan doona ilaalinta khadka tooska ah ee matoorka isla markaana hoos u dhigi doona gariirka hawlgalkiisa iyada oo aan la dhimin awoodiisa. dardargelinta.
Laakiin waxyaalahan injineernimada, sida aynu ognahay, ma jiraan wax mucjiso ah oo ka gudbaya fiisigiska ama kimisteriga. Si loo helo awood la mid ah cutubka 1000cc sida unugga 1800cc, Ford waxay ku qasbanaatay in ay milicsato xaaladda farshaxanka ee matoorada shidaalka hadda: turbo-cadaadiska iyo duritaanka tooska ah. Laba ka mid ah walxaha ugu badan ee gacan ka geysta beddelka waxtarka leh ee shidaalka tamarta iyo, sidaas awgeed, dhaqdhaqaaqa.
|
| Maya, maaha Merkel... |
Isagoo ka hadlaya tirooyinka, natiijada hal-abuurnimo badan ayaa cajiib ah. Laba heer oo koronto ah ayaa lagu dhawaaqay mashiinkan: mid leh 99hp kan kalena 125hp. Torque wuxuu gaari karaa 200Nm oo leh shaqo kor u kac ah. Sida isticmaalka, calaamaddu waxay tilmaamaysaa qiyaastii 5 litir 100km kasta oo safray iyo qiyaastii 114g oo CO2 ah kiiloomitir kasta oo safray. Qiimaha kala duwanaan karaa iyadoo ku xiran model in engine loo isticmaalo, laakiin kuwanu waa qiyaasaha.
Wali ma jirto taariikh loo dajiyay soo saarista mishiinkan, balse waxa la sheegay in bilawgiisa uu ku soo beegmayo bilawgii modelka B-Max ee sanadka 2012. Miyuu halkan Fiesta ka saarayaa block-kii hore ee 1.25? Waxaan rajeynayaa…