Mid ka mid ah hormuudka ka ah bixinta baabuurta korontada, Nissan ayaa doonaya in ay dib u helaan meesha caanka ah ee mar ahayd in this «qaybta» iyo in dhamaadka waxa ay soo bandhigtay qorshaha "Hamiga 2030".
Si loo hubiyo in, 2030, 50% iibkeeda caalamiga ah ay u dhigmaan moodooyinka korantada iyo in 2050 dhammaan meertada nolosheeda alaabteeda ay tahay dhexdhexaad kaarboon, Nissan waxay isku diyaarineysaa inay maalgeliso laba bilyan oo yen (qiyaastii € 15 bilyan) soo socota shan sano si loo dardargeliyo qorshayaasheeda koronto.
Maalgelintani waxay u tarjumi doontaa soo saarista 23 nooc oo koronto ah marka la gaaro 2030, kuwaas oo 15 ka mid ah ay noqon doonaan koronto gaar ah. Tani, Nissan waxay rajeyneysaa inay kordhiso iibka 75% Yurub marka la gaaro 2026, 55% Japan, 40% Shiinaha iyo 2030 40% Mareykanka.
Baytariyada adag ee gobolka waa sharad
Marka lagu daro moodooyinka cusub, qorshaha "Hamiga 2030" waxa kale oo uu ka fikirayaa maalgashi la taaban karo oo lagu sameeyo baytariyada adag ee gobolka, iyadoo Nissan ay qorsheyneyso inay ku soo bandhigto tignoolajiyadan suuqa 2028.Ballanqaadka ah in la dhimo waqtiyada dallacaadda saddex meelood meel, baytariyadani waxay u oggolaanayaan, sida laga soo xigtay Nissan, in la dhimo kharashyada 65%. Sida laga soo xigtay sumadda Japan, 2028 qiimaha kWh wuxuu noqon doonaa 75 dollars (66 euro) - 137 dollars kWh (121 € / kWh) sanadka 2020 - ka dib wuxuu hoos u dhacayaa 65 dollars kWh (57 € / kWh) .
Si loogu diyaargaroobo waagan cusub, Nissan ayaa ku dhawaaqday in ay furi doonto 2024 warshad tijaabo ah oo ku taal Yokohama si ay u soo saarto baytariyada. Sidoo kale dhinaca wax soo saarka, Nissan waxa ay ku dhawaaqday in ay kordhin doonto awoodda wax soo saarka baytariga 52 GWh sanadka 2026 ilaa 130 GWh sanadka 2030.
Sida wax soo saarka ee moodellada ay, Nissan waxay ku talo jirtaa in ay ka dhigto mid aad u tartan badan, qaadashada fikradda EV36Zero, oo laga dooday UK, Japan, Shiinaha iyo Maraykanka.
Aad iyo aad u madax bannaan
Mid kale oo ka mid ah sharadyada Nissan waa kaalmada iyo nidaamyada kaalmada wadista. Markaa summada Japan waxay qorsheyneysaa inay ballaariso tignoolajiyada ProPILOT in ka badan 2.5 milyan Nissan iyo moodooyinka Infiniti marka la gaaro 2026.
Nissan ayaa sidoo kale ku dhawaaqday inay sii wadi doonto horumarinta tignoolajiyada wadista iskeed u madaxbannaan si ay ugu daraan jiilka soo socda ee LiDAR dhammaan noocyada cusub ee 2030 wixii ka dambeeya.
Dib u warshadaynta "waa amarka"
Dhanka dib-u-warshadaynta baytariyada la isticmaalay ee dhammaan noocyada korontada ee ay Nissan qorshaynayso inay soo saarto, Nissan waxa ay sidoo kale dejisay mid ka mid ah mudnaanteeda dib-u-warshadaynta baytariyada la isticmaalo ee dhammaan noocyada korontada ee ay qorshaynayso in ay soo saarto, iyada oo ku tiirsan khibradda tamarta 4R.
Markaa, Nissan waxay qorsheyneysaa inay furto 2022 xarumo cusub oo dib u warshadaynta batteriga ah oo ku yaal Yurub (hadda waxay ku sugan yihiin oo keliya Japan) iyo 2025 ujeedadu waa in meelahan loo qaado Mareykanka.
Ugu dambeyntii, Nissan waxay sidoo kale maalgelin doontaa kaabayaasha kharashka, iyada oo la qorsheynayo maalgashi dhan 20 bilyan yen (qiyaastii 156 milyan oo Yuuro).