Dhowr nooc ayaa goobjoog ka ahaa dhacdada Swiss oo leh qaybta ugu muranka badan ee suuqa: SUV.
Munaasabadda Swiss-ka ma ahayn oo kaliya baabuurta isboortiga, haweenka quruxda badan iyo kuwa yaryar. Suuqa sii kordhaya ee cidhiidhiga ah, calaamaduhu waxay go'aansadeen inay ku sharmaan qaybta ugu tartanka badan suuqa: SUV.
Xoog badan, dhaqaale ama isku-dhafan… qof kasta ayaa wax u jira!
Audi Q2
Waxaa si cad u dhiirigeliyay walaalaheed ka waaweyn, Q2 waxay ku daraysaa cod dhalinyaro badan Audi's SUV kala duwanaanshaha iyada oo ay ugu wacan tahay naqshadeeda. Qaabka loo isticmaalo MQB ee kooxda Volkswagen isla markaana yeelan doona isbahaysi ganacsi oo xoog leh oo ka kooban mishiinnada kala duwan, kuwaas oo ah mishiinka 116hp 1.0 TFSI kaas oo u ogolaanaya Audi Q2 in lagu iibiyo qiimo aad u soo jiidasho leh oo suuqa qaranka ah.
Audi Q3 RS
Audi waxa uu ku maalgeliyay taxane farsamo oo cusub oo siinaya SUV-ga Jarmalka wax-qabad aad iyo aad u badan. Naqshadeynta dibeddu waxay sharxaysaa tafaasiisha moodeelka caadiga ah ee RS-gumiyeyaasha dhiirranaanta leh, hawo qaadashada waaweyn, qaybiyaha dambe ee caanka ah, grille dhalaalaya madow iyo faahfaahin badan oo titanium ah, oo ay ku jiraan taayirada 20-inch. Matoorka 2.5 TFSI wuxuu arkay awoodiisa oo kordhay ilaa 367hp iyo 465Nm ee qulqulka ugu badan. Qiimaha ka dhigaya Audi Q3 RS inuu gaaro 100 km / h kaliya 4.4 ilbiriqsi. Xawaaraha ugu sarreeya waxaa lagu go'aamiyaa 270 km / h.
EEG SIDOO KALE: Codeynta: kee baa BMW ugu wanaagsan abid?
Ford Kuga
Waqooyiga Ameerika SUV waxay leedahay casriyeyn bilicsan iyo farsamo, oo u taagan soo bandhigida mishiin cusub oo ah 1.5 TDci oo leh 120hp.
Kia Niro
Kia Niro waa sharadka ugu horreeya ee sumadda ee suuqa isku-dhafka ah. Qaabka Kuuriyada Koonfureed waxa uu isku daraa 103hp ka mishiinka shidaalka 1.6l iyo 32kWh (43hp) matoor koronto ah, kaas oo keenaya awood isku dhafan oo ah 146hp. Baytariyada qalabeeya isgoysyada waxay ka samaysan yihiin polymers lithium iyo si ay u caawiyaan kheyraadka magaalada. Madalku waxay la mid noqon doontaa in Hyundai ay ku isticmaali doonto IONIQ, iyo sidoo kale sanduuqa DCT iyo mishiinka.
Maserati Levante
SUV-ga cusub ee Maserati wuxuu ku salaysan yahay nooc ka sii horumarsan oo ah dhismaha Quattroporte iyo Ghibli. Gudaha, astaanta Talyaanigu waxay ku maalgelisay qalab tayo sare leh, nidaamka Maserati Touch Control iyo meel bannaan oo gudaha qolka - oo lagu xoojiyay saqafka panoramic - halka dibadda, diiradda la saaray qaababka xarrago leh iyo naqshadeynta qaabka coupé, si loo helo waxtarka hawada sare. . Daboolka hoostiisa, Levante waxaa ku tamar geliya mishiin batrool oo mataano-turbo V6 ah oo 3.0 litir ah, oo leh 350hp ama 430hp, iyo 3.0-litir turbodiesel V6 leh 275hp. Labada mishiinba waxay la falgalaan nidaamka "Q4" ee caqliga leh ee dhammaan taayirrada iyo gudbinta tooska ah ee 8-xawaaraha ah.
Marka la eego waxqabadka, kala duwanaanshaha ugu awoodda badan (430hp), Levante waxay buuxisaa dardargelinta 0 ilaa 100 km / h 5.2 ilbiriqsi waxayna gaartaa xawaaraha ugu sarreeya ee 264 km / h. Qiimaha la xayeysiiyay ee suuqa Bortuqiisku waa 106,108 euro.
DAAWO SIDOO KALE: In ka badan 80 sheeko oo cusub oo ka dhacay Bandhigga Motor Geneva
Mitsubishi eX Fikradda
Fikradda eX waxa ku shaqeeya hab koronto, kaas oo isticmaala baytari waxtarkiisu sarreeyo iyo laba matoor oo koronto ah (hore iyo gadaal), labadaba 70 kW, kuwaas oo lagu kala saaro miisaankooda hooseeya iyo waxtarkooda. Astaantu waxay ballan qaadaysaa madax-bannaani ku dhawaad 400 kiiloomitir, iyadoo lagu rakibayo baytari 45 kWh ah oo hoos imanaya shasis si loo yareeyo bartamaha cuf-jiidadka. Sharadka cusub ee Mitsubishi wuxuu kuu oggolaanayaa inaad doorato saddex nooc oo wadista: Auto, Snow and Gravel.
Opel Mokka X
Ka sii xamaasad badan waligeed, Opel Mokka X wuxuu ka muuqdaa noocii hore iyadoo ay ugu wacan tahay isbeddelada ku yimaadda firileyda jiifta ah, oo hadda leh qaab baal ah - oo leh nashqad aad u faahfaahsan, oo bixisa qaar balaastig ah oo ku jira jiilkii hore iyo socodka maalinta LED nalalka la socda "baalka" hore ee cusub. Nalalka LED-ka dambe (ikhtiyaar) waxay ku dhaceen isbeddello bilicsanaan yar, sidaas awgeed waxay raacayaan dhaqdhaqaaqa nalalka hore. Xarafka "X" waa matalaadda nidaamka wada-dhammaan-wheel wadista la qabsiga kaas oo u soo dira qulqulka ugu badan ee xagasha hore ama ka dhigaya 50/50 kala qaybsanaanta labada geesood, iyadoo ku xiran xaaladaha dhulka. Waxa kale oo jira mishiin cusub: 1.4 turbo petrol block oo awood u leh in uu keeno 152hp oo laga dhaxlay Astra. Si kastaba ha ahaatee, "xiddigga shirkadda" ee suuqa qaranka ayaa sii ahaan doona mashiinka 1.6 CDTI.
Peugeot 2008
Peugeot 2008 ayaa Geneva ku timid waji cusub, ka dib seddex sano oo ay suuqa ku jirtay iyada oo aan wax isbedel ah dhicin. Shabag hore oo dib loo eegay, bambooyin la hagaajiyay, saqaf dib loo habeeyay iyo nalal cusub oo LED ah oo leh saameyn saddex-geesood ah (nalalka dabada). Waxaa jiray xitaa qol loogu talagalay nidaamka macluumaadka 7-inch MirrorLink cusub oo ku habboon Apple CarPlay. Peugeot-ka cusub ee 2008 ayaa sii wada isticmaalka matoorada isku midka ah, iyada oo la adeegsanayo gudbinta tooska ah ee lix-xawaare cusub oo u muuqata ikhtiyaar.
Kursiga Ateca
Marka la eego dhibaatada ay calaamaddu isu soo saari karto qayb cusub, Kursiga Ateca wuxuu ahaa qaabka loo doortay howlgalka. Madal MQB, matoorada jiilkii ugu dambeeyay, nashqada farxada leh iyo tignoolajiyada oo la jaan qaadaya dalabyada ugu wanaagsan ee suuqa. Sida muuqata Ateca waxay haysataa wax kasta oo ay ku guulaysato qaybtan aadka u tartanka badan.
Bixinta matoorada naaftada ayaa ka bilaabma 1.6 TDI oo leh 115 HP. 2.0 TDI waxaa la heli karaa 150 hp ama 190 hp. Qiimaha isticmaalka ayaa u dhexeeya 4.3 iyo 5.0 litir / 100 km (oo leh CO2 qiimaha u dhexeeya 112 iyo 131 garaam / km). Matoorka heerka gelitaanka ee noocyada shidaalka waa 1.0 TSI oo leh 115 hp. 1.4 TSI waxa ay muujisaa debcinta dhululubada ee nidaamyada culayska qaybeed waxayna keenaysaa 150 hp. Matoorada 150hp TDI iyo TSI waxaa laga heli karaa DSG ama dhammaan taayirrada, halka 190hp TDI ay ku rakiban tahay sanduuqa DSG sida caadiga ah.
Skoda VisionS
Aragtida Aragtida waxay isku daraysaa muuqaal mustaqbalka ah - waxay isku daraysaa luuqad cusub oo calaamad ah oo saameyn ku leh dhaqdhaqaaqa faneedka qarnigii 20-aad - oo leh faa'iido - saddex saf oo kuraas ah iyo ilaa toddoba qof oo saaran.
Skoda VisionS SUV waxa ku jira mishiin isku-dhafan oo wadartoodu tahay 225hp, ka kooban 1.4 batrool TSI ah iyo matoor koronto ah, kaas oo awoodiisa lagu kala qaado taayirrada hore iyada oo loo marayo gudbinta laba-xajin ee DSG. Wadista taayirrada danbe waa matoor labaad oo koronto ah.
Dhanka waxqabadka, waxay ku qaadanaysaa 7.4 ilbiriqsi si loo dardargaliyo 0 ilaa 100km/h, halka xawaaruhuna yahay 200km/h. Isticmaalka ay ku dhawaaqday calaamaddu waa 1.9l/100km iyo madaxbannaanida qaabka korontada waa 50km.
Toyota C-HR
22 sano ka dib markii la bilaabay RAV4, Toyota waxay rabta in ay calaamadeeda ku sameyso qaybta SUV mar labaad iyada oo la bilaabayo C-HR cusub - SUV-ga isku-dhafka ah oo leh nashqad isboorti iyo geesinimo leh sida aynaan ku arkin astaanta Japan waqti dheer.
Toyota C-HR waxay noqon doontaa gaadhigii labaad ee ugu dambeeyay TNGA - Toyota New Global Architecture - oo ay daah furto Toyota Prius cusub, sidaas oo kale, labaduba waxay wadaagi doonaan qaybaha makaanikada, oo ka bilaabanaya mishiinka isku-dhafka ah ee 1.8-litir oo leh awood isku dhafan. oo ah 122 hp.
INAAN LA SHEEGIN: Haweenka ku jira goobaha baabuurta lagu gado: haa ama maya?
Volkswagen T-Cross Breeze
Kani waa nooc uu ku talo jiro in uu noqdo fasiraad aan dhib lahayn oo ku saabsan waxa uu noqon doono nooca wax-soo-saarka, kaas oo sidii horeba loo yiqiin uu isticmaali doona kala duwanaansho gaaban oo ka mid ah madal MQB ah - oo la mid ah in loo isticmaali doono soo-saarka Polo-ka soo socda - meelaynta. lafteeda hoos Tiguan.
La yaabka ugu weyni waa qaab dhismeedka cabriolet, kaas oo ka dhigaya SUV T-Cross Breeze mid ka sii badan soo jeedinta sanduuqa. Dhanka dibadda, fikradda cusub waxay qaadatay khadadka naqshadeynta cusub ee Volkswagen, iyadoo xoogga la saarayo nalalka LED-ka. Gudaha, T-Cross Breeze waxa ay ilaalinaysaa taxadkeeda faa'iidada leh oo leh ku dhawaad 300 oo litir oo meel shandad ah iyo guddi qalabeed ugu yar.
Volkswagen waxa ay maal galisay matoor 1.0 TSI ah oo leh 110 hp iyo 175 Nm of torque, kaas oo la xidhiidha gudbinta tooska ah ee DSG dual-clutch oo leh todoba xawli iyo nidaamka wadista taayirrada hore.