Bal qiyaas dhacdadan: waxaad u baahan tahay meel bannaan, laakiin ma rabto inaad ka tagto mishiinka wax yar ka badan… Marka aad la kulanto dhibaatadan, ma waxay noqon doontaa in ku dhawaad lix sano ka dib suuqa KURSIGA Leon ST FR 1.5 TSI waxa aan maanta ka hadalnay wali waa ikhtiyaar buuxinaya shuruudahan?
Wajahday Leon Cupra R ST oo aan eegnay dhowr bilood ka hor, Leon ST FR wuxuu isu soo bandhigayaa nooc ka mid ah nooca "Iftiinka" (ama eber kalooriyada, hadba midda aad doorbidayso). Si kale haddii loo dhigo, ma laha, dabcan, waxqabadka maskaxda ee dhiggiisa - oo leh kala badh fardaha, way adag tahay inay suurtogal tahay - laakiin ma niyad jabto markaan go'aansanno inaan "jiid" wax badan.
Qurux ahaan, Leon ST FR waxay leedahay tafaasiisha qaar ka mid ah oo siinaya ka-baxsanaan weyn, sida 18" giraangiraha ama meesha laga saaro qiiqa laba jibaaran. Shakhsi ahaan, waxaan jeclahay dariiqa uu qaado SEAT marka la eego qurxinta Leon ST FR, doorashada qurxinta siinaya dabeecad isboorti iyada oo aan ka tanaasulin miyir-qabka.
Xaqiiqdu waxay tahay in inta lagu guda jiro tijaabada, hadafka SEAT ee ka dhigista Leon ST FR mid aad u gaar ah ayaa u muuqatay in la gaarey, iyadoo Van Isbaanishka uu maareynayo inuu soo jiito dareenka, inkastoo ay ka fog tahay inuu noqdo wax cusub oo suuqa ah (midabka buluuga ah Midabka la tijaabiyay waa inuu sidoo kale leeyahay xoogaa "dambi ah").
Gudaha SEAT Leon ST FR
Marka gudaha Leon ST FR, laba shay ayaa soo baxay: meel bannaan iyo ergonomics. Laga bilaabo booska, baabuurka Isbaanishka kaliya maaha inuu bixiyaa heerar wanaagsan oo degenaansho iyo (aad) boorsooyin wanaagsan oo leh 587 litir, waxay sidoo kale na siisaa meelo badan oo kayd ah, qaar ka mid ah ayaa aad waxtar u leh, sida midka casriga ah.
Ergonomics-ka wanaagsan ee saaran Leon ST FR waxaa ugu wacan, in ka badan, naqshad ku sharma fudud isticmaalka. Dhammaan kontaroolada waxay ka muuqdaan halka aan ku sugeyno iyo kontaroolada hawo-qaadista jirka ee beryahan dambe la iloobay waxay sii wadaan inay dareemaan joogitaankooda (mahadsanid SEAT).
Marka la eego tayada, tani waxay muujinaysaa inay ku jirto qorshe wanaagsan, gaar ahaan marka la eego isu-ururinta, taasoo keentay in ku dhawaad dhammaan la'aanta dhawaaqyada dulin. Sida alaabta, waxaan helnaa kuwa ugu jilicsan, oo ku raaxaysanaya taabashada, kuwa ugu adag, laakiin dhammaantood waxay u muuqdaan inay leeyihiin tayo wanaagsan.
Ugu dambeyntiina, nidaamka infotainment-ku waa sahlan tahay in la isticmaalo (iyada oo ay ugu wacan tahay joogitaanka dhowr furayaal gaagaaban), laakiin ma qarinayso wakhti qadiimi ah marka loo eego kuwa laga helay KURSIGA kale ee dhawaantan. Gaar ahaan marka la eego garaafyada (tayada sawirku waa mid yar), isagoo ah qaybta kaliya ee ku jirta Leon ST FR oo ina xasuusinaysa in kan hore uu leeyahay xoogaa "cidhiidhi ah" dusha sare.
Markay tahay giraangiraha SEAT Leon ST FR
Marka la fadhiisto kontaroolada Leon ST FR way fududahay in la helo booska wadida oo wanaagsan. Kuraasta, inkasta oo ay leeyihiin muuqaal "fudud" - marka loo eego rafcaanka muuqaalka waxay ka hooseeyaan kuwa ay isticmaasho Mégane ST GT Line, tusaale ahaan - waa kuwo raaxo leh oo leh taageerada qb, iyo isteerinka ayaa si fiican u qabsanaya.
Hadda ka hor, 1.5 TSI oo leh 150 hp ayaa u oggolaanaya Leon ST FR inuu ku noolaado dabeecadda isboortiga ee noocaan. Matoorkaan waxaa kuxiran sanduuqa gearbox-ga lix-xawaaraha kaas oo la xaqiijiyay inuu saxan yahay, si fiican loo talaabiyay oo leh dareen wacan (u dhow, tusaale ahaan, midka ay soo bandhigtay Mazda CX-3) sanduuqa-geerida.
Erayada firfircoon Leon ST FR nooca wuxuu muujinayaa laba shaqsi. Marka lagu jiro xawaare deggan oo caadi ahaan la yaqaan waa raaxo (xitaa iyadoo maskaxda lagu hayo in 18-ka taayir ee indhaha qabanaya ay leeyihiin taayir hoose), la saadaalin karo oo ammaan ah.
Subscribe saar warsidahayaga
Markii aan go'aansanay inaan sahaminno dhinaca "FR" ee Leon, waxaa naloo soo bandhigay isteerin sax ah oo toos ah, oo ay weheliso jaanis si wanaagsan loo habeeyey/hakin, nagu dhiirigelinaysa inaan sahaminno awoodaha firfircoon ee Leon oo muujinaya waji madadaalo badan Van Isbaanishka oo hab-dhaqankiisu, dhammaan ka sarreeya, waxtar leh.
Dhuumaha dabadu waxay muujinayaan dabeecadda isboortiga ee noocaan.
Ugu dambeyntii, marka la eego isticmaalka, iyada oo aan welwel weyn laga qabin, laakiin xoogaa deggan, si fudud ayay u socdaan 6 ilaa 6.5 l/100 km . Haddii aan u ogolaano nafteena inaan ku faraxsanahay oo aan rabno inaan sahamno awoodaha Leon ST FR oo aan had iyo jeer doorano habka wadista "Sport", waxay safri doonaan 11 l/100 km.
Kuraasta danbe, Leon ST FR waxay ku rartay laba qof oo qaangaar ah oo leh boos iyo raaxo.
Gaadhigu ma igu habboon yahay?
Waa run in aanay ahayn noocii ugu dambeeyay ee qaybta, si kastaba ha ahaatee, SEAT Leon ST FR 1.5 TSI ayaa weli leh ra'yigeeda marka la dooranayo van oo leh ruux isboorti.
Si fiican loo dhisay, waasac oo si fiican u qalabaysan, Leon ST FR wuxuu si fiican isugu daraa laba shakhsiyadeed: mid la yaqaan oo raaxo leh iyo mid kale oo madadaalo iyo ciyaar leh. Markaa, haddii aad raadinayso van sportier, runtu waxay tahay in SEAT Leon ST FR uu maanta yahay, sidii waagii hore, mid ka mid ah xulashooyinka ugu muhiimsan ee la tixgeliyo.
Qalabka aaladaha dhijitaalka ah waa dhameystiran yahay waana fududahay in la akhriyo.
Ahh, iyo haddii aadan rabin inaad doorato nooca ku qalabaysan 1.5 TSI, SEAT waxay sidoo kale ku iibisaa 2.0 TDI oo leh qiime koronto oo siman.